
BO-105 im extremen Tiefflug
#31
Das mit der Musik hat mich auch gestört!Allein die Warntöne hätten mir gereicht! 

Gruss Daniel
Jeder Tag ist ein Sch... Tag,man muss nur das beste daraus machen!
Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten!
Ich knan snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
-Raptor 30, 3152 auf Ts, 3001 auf Gas, -> zur Zeit Umbau auf 50er
-Logo 400,SH-1350 auf TS,9250 auf Heck,V-Stabi Blueline
-Mini Titan
-FF-7 2,4Ghz
-Phoenix Simulator
-Funjet Ultra ,Torcster Antriebsset
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#32
vielleicht noch SPEED TOO LOW, oder SPEED TOO HIGH
T-Rex 450 SE V2 || Align 430 XL || Jazz 40-6-18 || 2*Kokam H5 3s1p 2100mah || LTG2100T+S9257 || Mx-22 || R700 || 3*Hs65MG
Depron F-18
Status: rumfetzen mit Kunstflug und leichten 3D einlagen
Der wo mal einen roten Heli hatte
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- Heli_Crusher
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#33
Viel zu mechanisch, diese Stimme ...
Wie wäre denn die Stimme von "Enie van de Maikokjes", wie bei mir im Navi:
"Beim nächsten Kreisverkehr biegen Sie links ab ... Huuuiiiiii, 5. Ausfahrt !"
Aber wenn diese Warnungen da wirklich so kommen, dann wird man doch verrückt dabei, wenn einen die Technik zutextet.
Ich denke mal, das der Pilot schon selber wusste, da die Grasnabe zu dicht unter dem Cockpitdach durchlief, der musste ja nur rausschauen ...
Michael
Wie wäre denn die Stimme von "Enie van de Maikokjes", wie bei mir im Navi:
"Beim nächsten Kreisverkehr biegen Sie links ab ... Huuuiiiiii, 5. Ausfahrt !"
Aber wenn diese Warnungen da wirklich so kommen, dann wird man doch verrückt dabei, wenn einen die Technik zutextet.
Ich denke mal, das der Pilot schon selber wusste, da die Grasnabe zu dicht unter dem Cockpitdach durchlief, der musste ja nur rausschauen ...
Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
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#34
Also wenn wir jetzt Jet fliegen, dann will ich auch nochmal...
http://de.youtube.com/watch?v=ZUDPjsvjRkA

http://de.youtube.com/watch?v=ZUDPjsvjRkA
#35
Hm, nur 4 Worte/Sätze?
also für Konversation ist das Ding eindeutig nicht konzipiert





"zu tief ist, wenn einem die Maulwürfe einen Vogel zeigen!da die Grasnabe zu dicht unter dem Cockpitdach durchlief, der musste ja nur rausschauen ...


- Heli_Crusher
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#36
Nö,
irgendwer hat hier im Forum zum Thema "tiefer Vorbeiflug" mal gepostet, das zu tief erst dann ist, "... wenn man erkennen kann, das einem die Ameisen im Vorbeiflug den Vogel zeigen ..."
Michael
irgendwer hat hier im Forum zum Thema "tiefer Vorbeiflug" mal gepostet, das zu tief erst dann ist, "... wenn man erkennen kann, das einem die Ameisen im Vorbeiflug den Vogel zeigen ..."
Michael
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#38
Solange die dabei den Kopf nicht einziehen müssen, ist das nicht tief genugHeli_Crusher hat geschrieben:Nö,
irgendwer hat hier im Forum zum Thema "tiefer Vorbeiflug" mal gepostet, das zu tief erst dann ist, "... wenn man erkennen kann, das einem die Ameisen im Vorbeiflug den Vogel zeigen ..."
Michael


Helis:
MH-68 Stingray (SWIFT 16)
controlled by:
MC-16/20 mit JETI Duplex 2,4GHz
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#39
zu tief ist wenn die ameisen rufen: duckt euch freunde!
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#40
Ok sorry, dann eben Ende der 60er. Ändert aber an der eigentlichen Aussage meiner Antwort nichtsLs4 hat geschrieben:aus den frühen 60ern ist das Video sicher nicht. Erstflug der Bo war 1967!

T-Rex 700 DFC, V-Stabi, CC ICE 120HV
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Hyperion Duo + SuperDuo + Imax B6
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#41
Nein, ich wollte dich ja nicht doof darstehen lassen, nur kam mir das supsket vor, dass es das Ding schon 50 Jahre geben soll!Icebear hat geschrieben:Ok sorry, dann eben Ende der 60er. Ändert aber an der eigentlichen Aussage meiner Antwort nichtsLs4 hat geschrieben:aus den frühen 60ern ist das Video sicher nicht. Erstflug der Bo war 1967!
Ich wollte dich damit auch nicht anprangern. Ich hoffe das kam nicht falsch an!
Gruß Tim
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#42
Morgens
Wer auch mal bei N24 oder wer hat mal auf Discovery Channel reinschaut kann auch den Lehrflug unserer Deutschen Bundeswehr sehen .Ist eine Doku über die BO. Wahr so vor 3 Wochen im TV aber allerdings so um 2 Uhr nachts. Da Fliegen 3-5 BO-Helis intereinander so Tief durch die Wälder. War nicht schlecht was die konnten.
Gruss
Andreas
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Gruss
Andreas
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Andreas
Blade mSR
GL 450C im Bo 105 Rumpf i.B. A.D.
T-Rex 500
MX 12 und DX7
TwinStar II(Jungfreulich)
Kyosho Pure Ten GP 1:10(Mercedes AMG)
T-Rex 250 Se FBL
Andreas
Blade mSR
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#43
Ja den Bericht hatte ich gesehen. Die waren aber nicht ganz so tief wie der Kerl hier in dem Werbevideo, dafür aber in Formation. Sah wirklich klasse aus, stimmt!
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#44
Rütti1 hat geschrieben: Wer auch mal bei N24 oder wer hat mal auf Discovery Channel reinschaut kann auch den Lehrflug unserer Deutschen Bundeswehr sehen .Ist eine Doku über die BO. Wahr so vor 3 Wochen im TV aber allerdings so um 2 Uhr nachts. Da Fliegen 3-5 BO-Helis intereinander so Tief durch die Wälder. War nicht schlecht was die konnten.
Sag ich doch!Ladidadi hat geschrieben:So etwas nennt sich Konturenflug und wird auch heute noch durchgeführt nur teilweise nicht sooo tief!

Gruss Daniel
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