So, nachdem heute morgen mein Protos gekommen ist, und ich fast fertig mit dem zusammenbau bin, hab ich da noch 1-2 Fragen...

Welche Teile habt ihr alle gefettet??? (Freilauf??? Axiallager in den Blatthaltern???)

Habt ihr euren Protos antistatisch Abgeleitet???

Whoostar hat geschrieben:So, nachdem heute morgen mein Protos gekommen ist, und ich fast fertig mit dem zusammenbau bin, hab ich da noch 1-2 Fragen...

Welche Teile habt ihr alle gefettet??? (Freilauf??? Axiallager in den Blatthaltern???)

Habt ihr euren Protos antistatisch Abgeleitet???

10 mm² Cu-Kabel und ein Erdhaken

Hallo Stephan.
Fett kommt an die Axiallager. Den Freilauf öle ich ein, da es schon vorgekommen ist, dass ein Freilauf mit Fett durchrutscht, weil die Klemmrollen nicht so schnell greifen. Zusätzlich sollte die Heckrotorschiebehülse leicht geölt werden. Achte darauf die Kugelpfannen nur so weit aufzureiben, dass sie nicht mehr klemmen aber noch nicht klappern. Das Heckrohr habe ich noch nicht geerdet, werde es aber noch nachholen.

So, soweit so gut...

nur finde ich, dass die Pitchkompensatorhülse relativ schwer zu schieben geht... da muss ich mich morgen nochmal drum kümmern...

Achja, und ich vermute, dass die Pitchkompensatorärmchen genauso wie die Ärmchen oben an den Blatthaltern bei 0° Pitch beide Waagrecht sein sollten, oder???

Denn bei mir sind momentan nur die Pitchkompensatorärmchen annähernd waagrecht, die oberen kleinen an den Blatthaltern total schief... Soviel zu den Angegebenen Werten...

Achja, kann mal einer bitte noch den Abstand von Taumelscheibe zum Chassis messen.... Irgendwie trau ich den Daten dann auch nich so ganz...


Ich seh schon, da kommt noch einiges auf mich zu...

Hallo,

habe den Prtotos hier mit Hacker 70SB auf dem Tisch.

Welche Drehzahleinstellung habt ihr im Menü vorgenommen? Stufe 1,2 oder 3?

Ich habe 6S2500 SLS Packs.

Kann jemand seine Erfahrungen mit dem Original Motor und dem Hacker Regler posten?

Gruß Piet

Meine Settings findest Du hier.

@ echo.zulu

DANKE! Hat mir sehr geholfen!

Gruß Piet

moin..

passen denn die align ds 510 servos ohne modifikationen in den protos rein...?

gruß uwe

Hallo Uwe.
Ich hab zwar noch keine in den Fingern gehabt, aber die Maße sollten passen. Offensichtlich sind die Servos ja baugleich mit den Savox und diese passen rein. Insgesamt gesehen ist der Protos sehr variabel, was die Servoausstattung angeht.

vielen dank für die antwort

aber eins hab ich noch...
hat vielleicht schon jemand mal den align gp 750 mit dem ds 520 ausprobiert

weil in UK kostet das set gerade mal 130€ gegenüber 200€ in D...

gruß uwe

Hi Uwe.
Ich schon wieder.

Der Kreisel soll ja nen LTG-2100 OEM und das Servo das Savox 1357 OEM sein. Vom Savox weiß ich, dass es läuft. In meinem Protos werkelt momentan der 401, aber auch ein LTG-2100 sollte genauso gut gehen. Beim LTG musst Du nur unbedingt darauf achten, dass er keine Vibrationen abbekommt und dass er auch schön weich gelagert ist. Dann ist es ein Spitzenkreisel für das Geld.

ueber30 hat geschrieben:vielen dank für die antwort

aber eins hab ich noch...
hat vielleicht schon jemand mal den align gp 750 mit dem ds 520 ausprobiert

weil in UK kostet das set gerade mal 130€ gegenüber 200€ in D...

gruß uwe

Hi,

wenn du eh schon in den UK bestellst, dann nimm doch gleich einen Spartan Gyro mit JR DS3500G Heckservo. Was besseres gibts in der 500er Klasse nicht und kostet ca. 180€.

Hallo!
Bin auch am überlegen sowas zu nehmen... wo gibt den Spartan so günstig?
Wollte eigentlich ein 9650 bzw 9257 am Heck. Die Align Servos 510 und 520 sehen aber von den Daten auch sehr gut aus...
-klaus

Na ich hoffe doch, dass der LTG in Verbindung mit dem Savöx SH-1357 das Protos Heck in den Griff bekommt.
Klaus: Das Savox SH-1357 hat zumindest die gleichen Stellwerte wie das 9257 - sofern sie dann stimmen