jep ich mache beides aber lieber
heli fliegen

Servuz..

..besser spät als nie.. ..auch von mir ein "Willkommen".

3d... manchmal ist weniger mehr

Hi Steffi.
Auch von mir hier ein ganz Herzliches Willkommen.

Lass Dir bloss nichts einreden. Suche Dir das aus, was Dir Spass macht, dann funktioniert das garantiert gut. Hast du einen Verein in Deiner Nähe oder kennst Du schon ein paar Heli-Flieger? Ein normaler nicht-Koax-Heli ist schon ein bisschen komplizierter zu fliegen. Da wäre es sehr sinnvoll, wenn Du bei den ersten Flügen Hilfe bekommen würdest. Auf jeden Fall bist Du hier schon mal hervorragend aufgehoben, weil Du bestimmt fast jede Frage beantwortet bekommen wirst.

Übrigens fliege ich genauso gern Fläche wie Heli, ganz wie ich gerade Lust habe. Es wäre doch schlimm, wenn man sich in so enge Grenzen drücken ließe. Ich fahre auch gern mal nen RC-Car oder auch nen Böotchen, oder darf ich das hier etwa nicht schreiben?

Ich hatte übrigens auch schon zwei Flugschülerinnen und beide konnten sowohl Heli wie Fläche fliegen, allerdings waren das auch keine Ostfriesinnen.

Hi Steffi, willkommen an Board !

Habe eben den Thread von ChrisK gelesen und was dazu geschrieben, sofern es ein Bauprojekt geben wird. Da könnte ich einen kleinen unwesentlichen Teil zu beitragen. Wird schon werden, ich finde es klasse das du dich engagierst, fühl dich hier wohl und wenn Fragen sind : jederzeit raus damit

meinst du es renst?

Jedes Forum hat seinen Troll.
Wir haben 3d.

Kurt

DerMitDenZweiLinkenHänden hat geschrieben:Jedes Forum hat seinen Troll.Wir haben 3d.

jap - ohne seine komentare währe es hier bestimmt nicht so lustig!

auch wenn er einen recht seltsamen Humor hat, tragen seine Beiträge immer wieder zu meiner Erheiterung bei

cu
andi - der Dich auch willkommen heißt!

Hallo Steffi !

Ist ja irre !!!! Erst lern ich Dich im RC Movie kennen , dann treffen wir uns auf Your RC wieder und nun bist Du auch hier drin .........

Aber auch hier heisse ich Dich willkommen ..........

Mfg Sascha

DAS IST EIN ZUFALLL HEHE

@Sascha

..vielleicht verfolgt sie dich

hi,

na dann wünsche ich dir auch mal nen guten start.

wenn du auf der suche nach ratschlägen bist gebe ich dir mal nen ganz heißen. hör nicht auf die ratschläge von anderen (gerade im modellbau). kauf das servo, nein kauf das und den motor, nein net den sondern den.. du weist schon was ich meine auch der best gemeinte ratschlag heißt nicht das die lösung für dich passt. ich habe als anfänger ohne flugverein und rc heli erfahrung fast auf alles und jeden gehört der einen heli fliegen konnten. hab das und das gekauft und später festgestellt das das meiste gar nicht meinen vorstellungen und anforderungen entsprochen hat. es dauerte ein ganzes jahr bis ich meine "ausstattung" weitestgehend so hatte das sie mir gefiehl und auch nach meinen wünschen funktionierte. nochmal - ich möchte keinem absprechen das er echt ahnung von helis hat und die ratschläge der warheit entsprechen aber meistens passt es dann bei einem anderen dann doch nicht. der eine steht auf raptoren von thundertiger, der andere kommt mit denen überhaupt nicht zurecht...

schau nach vereinen in deiner nähe wo du mal mit kumpels oder mit dem dad hin fahren kannst. schau dir so viele helis wie möglich an. dann hör dich um wo du deinen " wunschheli" mal am kabel fliegen kannst (Llehrer/schüler in einer flugschule oder einem vereinskollegen). so bekommst du den objektivsten eindruck ob der hei und die aussttung deinen wünschen entspricht. das wird dir geld sparen. es ist auch hilfreich wenn du das selbe helimodell fliegst wie ein guter pilot in eurem verein. der kennt sich mit diesem heli vermutlich gut aus und er kann dir bei einstellarbeiten und reparaturen helfen.

du mußt schon vorher wissen ob es ein 450er, ein 500er oder ein 600er heli werden soll. z.b t-rex 450, t-rex 500 oder t-rex 600. überlege dir das gut ob du nicht lieber noch einen augenblick sparst und dir eine 500 oder 600er heli kaufst der viel stabiler fliegt aber halt teure in anschaffung und unterhaltung ist wie ein 450er.... nicht einfach. aber aller anfang ist schwer. du tust dir aber leichter wenn das anfangsequipment gut zu dir passt und du ein gutes gefühl bei der sache hast. aber unter 1000 euro wird es schwer ein zu steigen. funke, ladegerät, balancer, lipos (mehrere), servos, kreisel....kostet alles geld. und wer billig kram kauft um kosten zu sparen legt meistens drauf. ein gescheiter kreisel und servos sind pflicht (auch oder gerade für den anfänger) und die teile kosten. sparen kast du wenn du z.b einen rex450 möchtest da gibt es den copterx 450 der ist ein klon vom rex und kommt aus der selben fabrik. ist aber günstiger wie der rex. günstig kaufen ist ok aber nicht billig. den unterschied wirst du im modellbau schon noch schnell genug kennen lernen.

viel spaß bei dem hobby

netsailor hat geschrieben:hi,

na dann wünsche ich dir auch mal nen guten start.

wenn du auf der suche nach ratschlägen bist gebe ich dir mal nen ganz heißen. hör nicht auf die ratschläge von anderen (gerade im modellbau)

Sorry, aber diese Aussage finde ich absolut blödsinnig.
Woher soll ein absoluter Laie wissen, was taugt, was nicht, was man zusammen packen kann, und was nicht.
Woher soll sie wissen, ob sie mit einem 450er, 500er, 600er oder 700er mit Elektro oder Nitro anfangan soll, wenn sie nicht jemand an die Hand nimmt und ihr zumindest einen Grundstock an wissen vermittelt und das fängt beim Material, Einstellungsgewohnheiten etc. pp an !
Und ein erfahrener Pilot sollte einen Hubschrauber zusammen stellen können, der durchaus den Ansprüchen eines Anfängers genügt.
Mit der eigenen Erfahrung wachsen die Ansprüche und man kann langsam selbstständig suchen, was einem gefällt.
Aber einem Absoluten Laien einen solchen rat zu geben, finde ich mehr als fahrlässig, sorry, aber das ist meine Meinung.

Ich finde eher, such dir EINEN Lehrer, dem du vertraust, der dich unter seine Fittiche nimmt und dir sein wissen vermittelt.
Später kann man dann eigenständig agieren.
In der Schule ist es doch genauso, erstmal lernt man das, was einem der Lehrer vorgibt, erst später kann man differenzieren, was muss ich davon behalten, was mache ich anders.

Und genau so ist es auch beim Hubschrauber fliegen, erstmal Schema F lernen, mit Material dass nicht auf dem obersten Level ist, und dann nach und nach mit besserem Wissen über die Materie kann man sich selber Dinge zusammen stellen.

Ich finde das auch etwas zu pauschal. Wenn Leute wie ChrisK sich da reinklemmen, dann sind das Menschen, die mit Sicherheit mehr als ausreichend Erfahrung haben, um ein ANFÄNGERTAUGLICHES PAKET zu schnüren. Das so etwas bereits nach 6 Monaten nichtmehr den Anforderungen des Piloten entsprechen kann ist ne ganz andere Sache und nicht Kernpuntk der Debatte - bis dahin wird sie sich selber mit der Materie intensiver beschäftigt haben, ihre eigenen Fortschritte gemacht haben und selber definieren können, worauf sie bestimmten Wert legt - und worauf nicht. Und dann kann man den nächsten Schritt gehen und das ganze präzisieren.

Es geht hier schließlich nicht um die Debatte, welches Servo, welcher regler, welcher Gyro, ob ein MT oder Rex oder Hurri besser ist, sondern um eine Einstiegslösung, die rein objektiv auch Lernerfolg möglich machen kann. Nicht mehr, nicht weniger. Würde das ganze in die Richtugn RtF oder Bausatz udn welcher 450er abgleiten könnte ich das noch nachvollziehen - in diesem Fall war das aber ein Schuß in die falsche Richtung, denke ich. Vermutlich war aber der Grundgedanke dabei kein böswilliger, und vielleicht auch gar nicht auf unsere Bemühungen bezogen, sondern vielmehr auf die guten Ratgeber, die einem daheim um die Beine springen, sobald man sowas publik macht.

Von daher denke ich, das wir alle uns hier im grundsatz einig sind - oder ?

chrisk83 hat geschrieben:

netsailor hat geschrieben:hi,

na dann wünsche ich dir auch mal nen guten start.

wenn du auf der suche nach ratschlägen bist gebe ich dir mal nen ganz heißen. hör nicht auf die ratschläge von anderen (gerade im modellbau)

Sorry, aber diese Aussage finde ich absolut blödsinnig.
Woher soll ein absoluter Laie wissen, was taugt, was nicht, was man zusammen packen kann, und was nicht.
Woher soll sie wissen, ob sie mit einem 450er, 500er, 600er oder 700er mit Elektro oder Nitro anfangan soll, wenn sie nicht jemand an die Hand nimmt und ihr zumindest einen Grundstock an wissen vermittelt und das fängt beim Material, Einstellungsgewohnheiten etc. pp an !
Und ein erfahrener Pilot sollte einen Hubschrauber zusammen stellen können, der durchaus den Ansprüchen eines Anfängers genügt.
Mit der eigenen Erfahrung wachsen die Ansprüche und man kann langsam selbstständig suchen, was einem gefällt.
Aber einem Absoluten Laien einen solchen rat zu geben, finde ich mehr als fahrlässig, sorry, aber das ist meine Meinung.

Ich finde eher, such dir EINEN Lehrer, dem du vertraust, der dich unter seine Fittiche nimmt und dir sein wissen vermittelt.
Später kann man dann eigenständig agieren.
In der Schule ist es doch genauso, erstmal lernt man das, was einem der Lehrer vorgibt, erst später kann man differenzieren, was muss ich davon behalten, was mache ich anders.

Und genau so ist es auch beim Hubschrauber fliegen, erstmal Schema F lernen, mit Material dass nicht auf dem obersten Level ist, und dann nach und nach mit besserem Wissen über die Materie kann man sich selber Dinge zusammen stellen.

war ja klar das sich jemand auf den schlips getreten fühlt aber sorry, geansu das was du sagst habe ich doch auch gesagt, oder????

"Woher soll sie wissen, ob sie mit einem 450er, 500er, 600er oder 700er mit Elektro oder Nitro anfangan soll, wenn sie nicht jemand an die Hand nimmt und ihr zumindest einen Grundstock an wissen vermittelt und das fängt beim Material, Einstellungsgewohnheiten etc. pp an !"

indem sie auf flugplätze geht und sie sich anschaut. oder meinst du von erklärungen her weis sie ob ihr der heli passt???

"Und ein erfahrener Pilot sollte einen Hubschrauber zusammen stellen können, der durchaus den Ansprüchen eines Anfängers genügt."

das ist ja wohl vielleicht der bei dem sie am kabel fliegt (flugschule oder erfahrener vereinskollege)!!!

"Ich finde eher, such dir EINEN Lehrer, dem du vertraust, der dich unter seine Fittiche nimmt und dir sein wissen vermittelt.
Später kann man dann eigenständig agieren."

genau das wollte ich ihr ja vermitteln. es geht nicht um die ratschläge eines erfahrenen piloten oder fluglehrer vor ort sondern um die ratschläge im forum. natürlich sind tips hilfreich, gerade wenn es um eventuelle fehler (wie z.b bei dem rex 250 mit dem heck) geht die kaufentscheiden sein können. aber tips über den passenden helityp/ausstattung ist halt schwer. (meine meinung und erfahrung)

achim

Ja, aber am anfang kann ich hingehen und sogen: Boar der Dani Jetschin mit deinem Logo 600 V-Stabi ist ja geil geflogen, das will ich auch.
Aber braucht ein Anfänger ein solches material ??
Die Entscheidung über den ersten Heli muss sie zwar alleine Treffen, aber wir stellen ihr HIER grade einen zusammen, der durchaus tauglich ist, für einen schmalen Geldbeutel.
Ob sie ihn nimmt, ist dann ihre entscheidung, oder ob sie mehr ausgeben will, aber es ist sicher ein guter Kompromiss, den wir finden werden.

Und ganz ehrlich, ein Anfänger, vorallem in dem Alter, egal ob männlich oder weiblich kann nur sagen, dass sieht toll aus, mehr Ahnung hat man doch nicht, also muss der Lehrer sagen, dass ist das, was du dir in nem Jahr kaufen kannst, du kriegst erstmal das ?!

Und sie hat mich gebeten, ob ich einen günstigen Heli weiß, und hier hätten wir einen extra für sie zusammen gestellt.
Kein High-End Material aber auch kein China-Müll.

Ich verstehe deine Ansicht, und gebe dir recht, sobald man etwas Ahnung hat, kann man so agieren, aber einem absoluten greenhorn drückt man etwas in die Hand und Basta, flieg damit !