.... und ein DLG benutze ich auch immer noch!

Viele Grüße
Tilo

Hallo Dani
Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug meiner ist auch noch nicht lang her und nachdem ich dieses 600er fluggefühl kennen gelernt hab
verstaubt mein 450er
Ich muss echt zugeben der 600er fliegt sich wie mein 450er mit HC
Also hab ich mir gedacht....wie fliegt sich der Dicke wohl mit HC
Gesagt getan und den HC eingebaut und ab in den Garten
Mannomann er flog ja vorher schon wie n Bus aber nu fliegt er wie n Doppeldeckerbus mit Anhänger
Hat ja auch dank LiFePo und Spider Landegestell ein Abfluggewicht von 4,5 Kg.
Hab auch schon versucht Paddellos zu fliegen mit Gyrobot
was mich aber nicht überzeugt hat .... kommt dabei raus wenn man sofort alles will
Jetzt ist er wieder mit Paddeln und heute gehts auf die große Wiese
Ich wünsche dir weiterhin einen Chrashfreien Flug

Gruß Uwe

HC?

Heli Command!

ahhh

Hi
wir sind von der Wiesn zurück und ich kann nur sagen echt sauber
Leider hat nach 2 Ladezyklen unsere neue 143 Amp. LKW Batterie schlapp gemacht ich denke mal mein uralt Ladegerät bringt es nicht
Mal eine Frage ich hab doch den ICharger 1010B der macht doch 10 Amp.
Kann ich damit nicht auch die LKW Batterie laden???

Gruß Uwe

Gonzo hat geschrieben:Mal eine Frage ich hab doch den ICharger 1010B der macht doch 10 Amp.
Kann ich damit nicht auch die LKW Batterie laden???

Klaro. Das ist ne ganu normale Pb/Blei-Batterie mit 2Volt pro Zelle.

Ja super vielen Dank
Dann brauch ich mir ja nicht extra ein Ladegerät dafür zu holen

Gruß Uwe

Habe heute erste mal ohne Landegestell abgehoben. War wie beim Erstflug...Magenkribbeln.

Hat aber prima gklappt. Leider wird das Gras auf der Wiese hinter unserem Haus mittlerweile zu hoch, so dass ich etwa 100m zum nächsten Weg laufen muß.

Morgen gibt es den Erstflug mit LiFePo. Habe etwas gebraucht, um für LiPo und LiFePo ein gutes Schwerpunktsetup zu finden, das ich leicht umstellen kann.

Bernd_911 hat geschrieben:Habe heute erste mal ohne Landegestell abgehoben. War wie beim Erstflug...Magenkribbeln.

Hat aber prima gklappt. Leider wird das Gras auf der Wiese hinter unserem Haus mittlerweile zu hoch, so dass ich etwa 100m zum nächsten Weg laufen muß.

Morgen gibt es den Erstflug mit LiFePo. Habe etwas gebraucht, um für LiPo und LiFePo ein gutes Schwerpunktsetup zu finden, das ich leicht umstellen kann.

Mach den Heckservo ans Heck so wie ich dann passt es

Gruß Uwe

Verabschiedet Euch einfach von dem Modellbaufuchsklotz, dann darf der Servo auch bleiben wo er ist
Zugegeben, ich mußte auch neu konfektionieren damit es am besten paßt.

chris.jan hat geschrieben:Verabschiedet Euch einfach von dem Modellbaufuchsklotz, dann darf der Servo auch bleiben wo er ist
Zugegeben, ich mußte auch neu konfektionieren damit es am besten paßt.

Na mal ehrlich wer will denn schon einen 60 cm Anlenkungsdraht wenn es auch anders geht

Gruß Uwe

60cm ? ich glaub es sind nur 50. Aber ich rüste jetzt auch auf 40 um.
Aber ich hab schon dran gedacht, nen verschiebbaren Servomotor zu realisieren.
Ist technisch möglich und die schnellste Variante zur Schwerpunktverlagerung überhaupt.

Das ist eigentlich kein Problem, man muß nur etwas probieren.

Beim 6S LiPo kommt der Unterstützungs-LiPo direkt per Klettband noch vor den 6S.

Beim LiFePo kommt der Unterstützungs-LiPo dann unten hinten ins Gehäuse (ebenfalls mit Klettband).

Die Akkurutsche ist normal eingebaut.

Wenn das Kabel am kleinen LiPo lang genug ist, geht das problemlos.

Beim LiFePo ist er minimal frontlastig, ist aber vernachlässigbar denke ich. Flug ist ja erst morgen.

Ich fliege ohne Stützakku/Empfängerakku. Daher bin ich da noch weniger flexibel.