Seit einem Jahr 1mal mit dem Logo gecrasht, und davor mit dem MiniTitan mindestens 10 mal, wobei 5 davon wegen Störungen waren....

M3LON hat geschrieben: Naja, wenn du mit 3000 - 3600 UPM einsteckst ist da schon mehr kaputt ....
Heckrohr, Hauptzahnrad, Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Getriebe, Lager, evtl verbogene Aluteile, Blätter kaputt

Damit bist du dann locker bei 50 Eur, ohne die Blätter, dafür zahlt man ja allein schon 40 Ocken.
Wnn du das jetzt mal mit Blättern aufn Durschnitt rechnest biste schnell bei ca 50, 60 Eur....

Gruß
Jan

Hi,
Ja kann sein dass es bei mir gesittener zugeht da ich mit ca. 2800rpm fliege.
Ich rechne das so:
-Hauptrotorwelle: 3€
-Blattlagerwelle: 2€
-Paddelstange: 2€

Eventuell:
-heckrohr: 4€
-Getriebe geht meist nur 1 Rad kaputt, somit haste nach paar mal verschiedene Zahnräder übrig, aber sagen wir: 5€?
-Hauptzahnrad: 3€
-Verbogene Aluteile hatte ich nie.

Das wären mit den eventuellen Teilen: 19€(mit einem Servogetriebe was kaputt ist), 29€ mit allen+Blätter
Wenn man Align Holzis fliegen sinds ingesamt 45€, mit GFK Blättern aus China 35, aber mit schönen CFK Blättern natürlich teurer.
Ist aber auch egal, mein Ziel ist es nicht zu crashen anstatt billig

beste grüsse,
gigi

gigi92 hat geschrieben:
Hi,
Was geht denn bei deinem so groß kaputt? Mit Alukopf und Aluheck, die ja halten, ist da nicht mehr so viel.
Hauptwelle, Plattlagerwelle und Paddelstange sind immer zu wechseln, und vielleicht das Heckrohr und ganz ganz vielleicht Servogetriebe. Blätter muss man auch wechseln, aber es gibt preiswerte die was taugen.
Ich denke bei einem Crash sind es bei mir ca. 25-35€. Nur der erste Crash mit Plastikkopf, da hat kein einziges Teil am Kopf überlebt, deshalb habe ich direkt auf Alu gewechselt. Der Crash hat mich aber 60€ gekostet(kopf nicht mitgerechnet)

gruss,
gigi

wie schon gesagt, kommt sehr auf die drehzahl an! also bei mir ist immer kaputt: HZR, alle Wellen, einige Lager, Heckrohr, evtl. Riemen, Blätter leider immer (und radix kosten halt...besonders die 350er, was hast du denn für blätter die günstig und gut sind?) und bei den letzten beiden crashs hat es mir immer noch 2 hs 5065MG´s weggeschossen und bei dem dritten immer das getriebe. dann gehen auch noch manchmal die heckblätter drauf und du hast nen schönen 200 euro crash.

gruß jonas

PS: liegt aber vielleicht daran, dass ich den heli immer drehzahlmäßig am limit fliege und auch sehr gerne (leichtsinnig) tief. ich beherrsche den heli zwar in jeder lage aber da kann man meistens nicht mehr reagieren weil zu tief also ist der motor auch immer an wenn er bodenkontakt hat.
und dann gibts immer mächtigen bada-bum

Moin,

bisher habe ich erst 1x richtig gecrasht innerhalt von so ca 200 Flügen.

Und das war als ich leichtsinnen nen Flip inner Halle probiert habe.... naja... dafür auch mein Einziger crash

Und sonst... 1x beim Landen Rotorblätter geschrottet (motor aus, kurz überm boden zu viel pitch... naja... dann halt 1 ins Heckrohr...)
und mitm MT is mir einmal beim landen mein Heck gegen nen stein gekommen.... dabei dann heck- und Hauptblätter draufgegangen.

Jonas, nur zur Erklärung.

Crash ist, wenns Geld kostet. (3)

Peter F. hat geschrieben:Jonas, nur zur Erklärung.

Crash ist, wenns Geld kostet. (3)

inner Halle 80€
Protos Blades 48€
MT blades 40€

Ui, in der halle 80 € ? Das war aber mit Blades, oder ?

Peter F. hat geschrieben:Ui, in der halle 80 € ? Das war aber mit Blades, oder ?

Und Alu aufrüstung

aber da ging so ziehmlich alles drauf...

Weia ! Der hat sich dann mal richtig "gelohnt" (für den Händler).
Für so einen Preis musste ich meinen draußen schon derbe erden...
Naja, mein Crashcount liegt jetzt mittlerweile bei 550 Flüge/12 Crashs.
Zum Glück alle mit dem 450er, und noch keiner mit dem 600er. (ToiToiToi)

Peter F. hat geschrieben:Weia ! Der hat sich dann mal richtig "gelohnt" (für den Händler).

Nöö..... arbeite ja selber innem Modellbauladen, mein Cheffe verdient an mir nichts
hab aber zu übersicht die Preise aufgezählt dir ein "normaler" Modellflieger gezahlt hätte.... die andren gehen niemanden was an

Ach ja, sorry, hatte ich vergessen.
(Und da crasht du so sparsam ? )

Peter F. hat geschrieben:Ach ja, sorry, hatte ich vergessen.
(Und da crasht du so sparsam ? )

wer weis des schon^^

Jaa... will mir ja ein V-Stabi hohlen
*sponsorsuch*

Jonas_Bln hat geschrieben:V-Stabi

Preislich bei mir nicht drin. Bin froh, dass der 600er endlich fliegt...
*keinSponsorsuch* *g*

Peter F. hat geschrieben:

Jonas_Bln hat geschrieben:V-Stabi

Preislich bei mir nicht drin. Bin froh, dass der 600er endlich fliegt...
*keinSponsorsuch* *g*

bei mir auch erst in so frühestens 4-6 Monaten...
hab als Schüler ja "noch" den Vorteil bei meinen eltern wohnen zu können und so meine Kohle nur fürs Hobby (okee und ab und zu andre sachn ) ausgeben zu können...
naja.. und jetzt erstma 200€für klassenfahrt.... fahren nach Rom *freu*

aber nu wirds hier OT....

Moin moin zusammen,

meine Bilanz nach ca. 5 Jahren Hubifliegen:

1. Hubi: Eco Piccolo: bestimmt 200 mal gecrashed, manchmal geklebt, manchmal Neuteile bestellt............. , verstaubt im Regal.........
2. Hubi: Eco 7: 3 mal gecrashed, nie wirklich teuer.............. , verkauft
3. Hubi: Logo 10: 3 mal gecrashed, 1 mal richtig ordentlich , verkauft
4. Hubi: Logo 10-3d: 4 mal gecrashed, 2 mal ordentlich , regelmässig im Einsatz , hoffentlich morgen abend wieder

und schon 1000 Beinahe-Abstürze mit Adrenalinkick und Schweissausbrüchen und zittrigen Händen und Stossgebeten
und eine groooooooooooooße Menge Spaaaaaaaaaaaaaaaaaß

toi toi toi ................

Schöne Grüsse,
Stefan