Mein u-Bec steht auf 5 Volt... das ist aber egal. Zur Stromversorgung wird die Quelle mit der höchsten Spannung heran gezogen. Läuft dein u-Bec einwandfrei, wird die elektronik NUR vom u-Bec bedient egal ob 5v oder 6v. Fällt die Spannung des u-Bec unter die des Stützakkus, greift der Stützakku. Sei es wegen defekts oder überlastung des u-Becs. So kannst du getrost einen 4 Zelligen Akku nehmen.

Ich habe mich für einen Eneloop entschieden weil die selbstentladung wirklich sehr gering ist. Hin und wieder solltest du ihn aber mal komplett entladen um ihn zu Pflegen.

Ich muss mir mal Gedanken machen warum ich 5V eingestellt habe und nicht 6V... ist schon so lange her

Gruss ANDI

Tieftaucher hat geschrieben: Ich muss mir mal Gedanken machen warum ich 5V eingestellt habe und nicht 6V... ist schon so lange her

Hehe, NAch dem ich jetzt etliche Flüge mit 5V gemacht habe, habe ich auch gerade auf 6V gesteckt.
GEmessen sind es 5,9V...damit werde ich mal vorsichtig rumprobieren.
Denke bzw. hoffe, dass es damit keine Probleme gibt.

Na ja... beim 4-Zeller wären halt 6V auf Dauer schädlich. Wenn dann das BEC wirklich ausfällt bringt dann der Bufferakku eventuell auch nichts mehr...
-Klaus

Ups, ging ja um "mit Pufferakku", welchen ich nicht habe...sorry!

und 5 Zellen wären dan zuviel oder wie?

Nein... die 6V Angabe bei Servos bezieht sich ja auch 5-Zeller. 4.8V Angabe == 4-Zeller.
-Klaus

mit anderen Worten, ja ich kann ein 5Zellen Stüzakku an mein UBEC von Turnigy bei 6V einstellungen benutzen ohne das das UBEC kaputt geht?

Ja... voll geladen hat der 5 Zeller mehr als 6V. Daher wird zuerst der Akku benutzt. Die Spannung fällt dann mit der Zeit ab, wird die Spannung vom UBec unterschritten, wird dieses Als Spannungsquelle benutzt. Fällt die Spannung z.B.: bei extremen Strömen ab, wird zusätzlich zum UBec der Akku benutzt. Fällt das UBec aus übernimmt der Buffer. Beim Einstellen ist das auch recht praktisch, man muss dann den Antriebsakku nicht anhängen.
Was man nicht darf ist zwei BECs (UBec, Spannungswandler, ...) zusammenhängen außer das ist ausdrücklich erlaubt. Bei Batterien (NiMH) ist das kein Problem. Problematisch ist das nur wenn man einen größeren Akku hat und diesen im leeren Zustand an einem Kreis mit dem Bec hängen hat. Das Bec würde als Spannungsquelle die Batterie laden, ein großer NiMH kann da einen recht hohen Ladestrom verursachen was das Bec beschädigen kann. Deswegen ein kleiner Buffer oder ein richtiger Empfänger-Akku und diesen dann extra laden.
Beim kleinen Buffer hin- und wieder eine Cycle-Ladung (Entladen - Laden) und du hältst den Akku am Leben. Dann siehst du auch gleich wie viel drinnen ist bei normalen Betrieb.
-Klaus

SUPER Danke funktioniert 1A

Hallo,
kann mir mal jemand genau erklären (am besten aufzeichnen) wie ich bei einem 600 er Rex ESP das UBEC anschließe. Ich will das Ubec ohne Stützakku benutzen. Kann ich das UBEC direkt an den Regler anlöten (da wo der Antriebsakku) angeschlossen wird. Somit würde der zusätzl. Akku der beim Bausatz von Align dabei ist wegfallen. Oder muss man da anders vorgehen?
6S und YGE 120 V4 Regler, muss ich das rote Kabel vom Reger auch kappen?

Gruss
Peter

Ist so schon richtig.
Das rote Kabel vom Regler muß man nur dann kappen, wenn er ein eigenes integriertes BEC hat. Bei sog. Opto-Reglern ohne BEC natürlich nicht.
Das BEC kannst Du am einfachsten an die Goldies vom Regler anlöten.