8 bis neun minuten, kommt gut hin

Hallo
Ich fliege 2x 5000er 3Sp in meinem Gaui. Die passen ohne Rahmenverbreiterung unten ins CFK Chassi. Der Schwerpunkt passt auch mit dem kurzen Heck.

Habe gerade die 30C Kokam ausprobiert!
Bin vom Hochfahren bis zur Landung genau 6min geflogen und habe bei 1C Ladung jeweils 2700mAh getankt. Macht nach Adam Riese 450mAh/min. Finde ich ganz schön viel....
Allerdings ist auch gerade der Stromfresser 1100Kv mit 1500Watt von GAUI verbaut. Wenigstens kann ich mal wieder die 6min fliegen. Die habe ich dann auch mit einem Satz der ABF´s geflogen. Aber einer von denen hat gleich wieder dicke Backen bekommen.....

Probiere morgen mal den Scorpion 3026 mit 1000 Kv aus. Mal sehen, wieviel der braucht.

LG Peter

Der Motor is im Protos ne Bombe. Bin mal gespannt, wie der bei Dir geht. Ich flieg ihn mit 1210KV und bin begeistert.
@Steffen,
wo zum Geier hast Du die 1Elektronik gelassen? Has ma nen Bild von der annern Seite? Da, wo Du nen Akku parkst, kommt bei mir die gesamte Elektronik zu liegen

Guckst du hier:

Hallo!

Jetzt habe ich mal die Kokam 30C 4000mAh versucht. Und ich muss feststellen, die haben reichlich Druck und ich kann wieder knapp 8 min fliegen, ohne dass der Regler wegen Spannungsverlust runterregelt.
Jetzt ist die (Heli-)Welt erstmal wieder in Ordnung.
Habe im Land der aufgehenden Sonne auch noch ein paar Turnigy 3600 mAh mit 30C bestellt. Hoffentlich sind die genauso ordentlich.

LG Peter

Tieftaucher hat geschrieben:so so - das merkt MAN nicht? MANN schon Du hast wohl einfach gegen getrimmt. Solange du NUR richtig rum fliegst mag das funktionieren. Doch sobald du auf dem Rücken fliegst wirst du es schlagartig merken - und zwar gewaltig!

Um eine gute Balance zu erreichen habe ich das lange Heck montiert - perfekt !

Gruss ANDI

Hi!
ist zwar jetzt schon ne Weile her aber egal.. Beim Hurri ist nichts getrimmt. Alles auf null, Taumelscheibe wagerecht usw..
Auf dem Rücken merk ich das nur minimal... Auch wenns jetzt so "gewaltig" wäre wie du sagst, MANN kanns ja aussteuern

gruß
Matze

Natürlich kann man/Mann es aussteuern Du kannst auch eine wegdrehendes Heck aussteuern oder einen Heli, der seitwärts kippt. Aber ist das der Sinn der Sache? Die meisten Piloten bauen ihre Helis so akribisch auf wie es nur geht. Da baut man doch nicht absichtlich "Fehler" ein. Warum solle man es sich unnötig schwer machen?

Wenn es DICH aber nicht stört, ist es doch gut so... andere denken da aber vielleicht anders. Jeder nach seinem Gusto...

ANDI