Ob er Falschluft gezogen hat, weiß ich nicht. Man konnte unter Druck nur ein deutliches Tropfen (je Sekunde ein Tropfen) von Sprit aus den Klemmbacken für den Vergaser sehen. Der ganze Motor war unten versifft.

Jetzt ist er quasi trocken. Ich hab die Klemmung nach dem Wiedereinbau des Vergasers "angeknallt".

Der eigentliche Flansch zwischen Vergaser und Motor schien aber dicht zu sein. Da kam kein Sprit oder Schaum beim Abdrücken.

CU
Matthias