hatte erst auch MPX drauf, aber noch vorm ersten flug auf 4mm goldis umgelötet. finde ich einfach besser.

Beim MT ist MPX voll okay, Goldies verwende ich wegen Kurzschlußgefahr nicht mehr, selber habe ich alles auf DEAN, hat aber andere Gründe. MPX wäre auch gegangen, aber beim 6s im 500er ist mir der DEAN-Stecker / Buchse schon etwas sympatischer.

Hallo zusammen,

Verkabelung hab ich fertig und die Funke ist auch an den Sender gebunden.
Servos funktionieren, jetzt kommt der schwere Part Einstellungen.

Übrigens wer kommt hier hin:

http://mfg-goldener-grund.de/

Nun gehts los:

Servos re+li drehen beide entweder nach aussen Roll rechts oder nach innen Roll li.
Also ist das re Servo richtig, Servo li ist am Aux nue wie Revers in der DX 6i.
Im Setupmenu nicht gefunden weiß einer rat ????

Irgendwo solltest du ein Servo-Menu haben, wo du die Wirkrichtung umkehren kannst ( Reverse ). Leider kenne ich die Dx6 nicht und kann da keine direkte Anleituing geben, aber hier hat´s einige mit der Funke, bin sicher da kommt noch detailiertes für dich.

Habs gefunden Reverse Aile, Elev - Reverse

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=56&t=44948

Alles wird gut

Also ich kündige!!!

Bin hin und weg, hab jetzt soweit alles einigermaßen eingestellt ( noch nicht fertig )
konnte aber nicht anders mußte ihn einmal drehen lassen.

Es gibt nichts schöneres als ein Heli der nicht rumzuckelt sondern einfach nur mit Sound dreht.
Null vergleich zu diesem Schr.... na ja weiter oben kann manns lesen.

Ich bin begeistert, einfach nur geil!!!!!!!!

Bilder folgen.

Hab jetzt das Heck soweit fertig.

Zumindest im Stand, hab ihn drehen lassen bis ca. 70 % kein wegdrehen.
Nur ein Problem ab 70 % macht das Heck geräusche normal ?
Irgendwie wie soll ichs beschreiben "brummig".

Frage zum Regler muß da irgendwas eingestellt werden, irgendwelche begrenzug oder so ?
Geht das über Gaskurve?

Der Regler wird sagen wir mal etwas mehr als Handwarm ca. 40 45 °.

Heute ist für mich schluss, bin super drauf morgen Pitch Einstellungen.

der Regler hat zwar nen Governor-Mode, funzt bei den meisten aber nicht vernünftig. Also mach ne Gaskurve und betreib ihn im Stellermode lt. Anleitung. Ist am zuverlässigsten. Und nicht jedes Geräusch im Stand ist auch so im Flug. Es gibt Resonanzfrequenzen und dergleichen, die beim Verlust des Bodenkontakts ganz anders sind. Also , solange der Heli vibrationsfrei läuft - no need for sorrows.

Die Akkuüberwachung stellste am besten auf +5V-Schutz ein, wenn der das hat ( hab die Anleitung grad nicht greifbar ), bzw. auf "off". Bringt eh nix.

Und wieder Crizz immer da.

Ich danke Dir und morgen aufs neue will bis Sonntag alles fertig haben,
auch mein selbstbau Hifi Landegestell.

Bis dann man liest sich.
Hoffe wir lernen uns irgend wo mal persönlich kennen !

Gruss

Also wenn das Landegestell für den Anfang nicht breit genug sein kann, es gibt da ne Möglichkeit, den MT auf seeehr breite Beine zu stellen - sofern man bereit ist, ein wenig Fräsarbeit mit dem Dremel / Proxon einzugehen. Und das sehr billig.

Man verbastelt einfach das Landegestell vom 500er Rex Ist zwar nicht so robust wie das Agrumi-LG aus POM, aber sehr ausladend und für den Anfang hilfreich, gerade wenn man den Heli mal schräg aufsetzt - einfach Gas raus und der Bock steht auf beiden Beinen.

Hab mri das Teil aus Gründen der Optik unter meinen Rigid geschnallt... Der Unterschied dürfte unschwer zu erkennen sein, auch wenn mein Chopper das flache Microhelis-LG drunter hat.

Hallo zusammen,

So habe fertig ( glaub ich zumindest ).

Heckservo eingestellt, pitsch -3° +10°, Heckservobegrenzung funz kein kontakt, Servobegrenzung TS hab ich noch ein wenig Prob. welches begrenzen
bekomme ich aber bestimmt noch.

Hab ihn frei laufen lassen bis kurz vorm Abheben erst hat erständig total unkontrolliert weggedreht, Gyro rev. Wirkrichtung und er stand wollte kurz vor abheben nachlinks
weg, soll ja normal sein ( gegensteuern ).
Das Heckservo hab ich extra auf die andere Seite gesetzt, soll ja wegen Crash besser sein ( Rotorblatt uund so ).

Habe momentan Normalmod 30 % eingestellt, ist das ok für den Anfang oder besser HH ?

So nun hoffe ich auf Wetter und den Heligott zum Schutz vor Crash.
Morgen noch mein Hifi Gestell gebaut und los gehts.

Im Headinghold-Mode tust dich auf jeden Fall leichter, da dreht das Heck nicht mit dem WInd weg. Wenn du später mal Scale fliegen willst ist der Effekt durchaus erwünscht, dann kann man sich mit dem Normalmode wieder beschäftigen. Ansonsten braucht man den nur für die Grundeinstellung, um das Heck mechanisch möglichst präzise einzustellen, bevor man schließlich auf Headlock fliegt.

Ok und Prozentual, welcher wert ist am anfang am besten?