Evo2racer hat geschrieben:Was meint ihr was das eher ist? Copter X-Clone oder Rex Clone?

Meiner Meinung nach ist da wenig Clone - das ist nen CopterX 450 SE V2 unter nem anderen Label. Mit der Kiste hab ich definitiv das fliegen gelernt, der DF60 davor hat mich mehr gefrustet als erfreut. Seit dem CopterX gings dann richtig aufwärts. Zum rumbolzen ist der super, und die Teilekosten sind ja bekannt niedrig

mein copterx ist schon total gestrippt er ist genau 2 mal geflogen, dann brauchte ich ersatzteile für meinen rexi!

aber seine organe leben weiter, so günstige alu ersatzteile gibts sonst nirgends.

... und immer schön die aluteile sichern!

Nuja - meine TS wurde nach einiger Zeit durch die Align-TS ersetzt und mittlerweile hat er Starrantrieb

Aber ansonsten ist wenig verändert an meinem CopterX.

merkst du den unterscheid zum Starrantrieb? sind die crashkosten zum riemen gleich? also auch 10€ für die welle?

Unterschied merke ich fliegerisch kaum, ausser dass das Heck besser funktioniert bei Piouetten im schnellen Vorwärtsflug und schnellen Kurven, da ist mir oft der Riemen gerutscht. Das war mehr das "Habenwollen"-Gen und der Bling-bling-Faktor - und die bessere Wartungstauglichkeit im Agusta-Rumpf. Allerdings entfällt die Fummelei mit der Riemenspannung, was ich schon als großen Vorteil sehe.

Die Welle kostet ca. gleich, wenns dumm läuft, zerlegt es evtl. eher die Kegelräder als die Welle. Die neue Welle soll aber darauf ausgelegt sein,a ls Sollbruchstelle zu dienen und vor den Kegelrädern zu brechen.

Für was ist eigentlich die Kerbe/Schlitz im Heckrohr. Bei meinem ist kein Gegenstück, wo die sich reinsetzt. Kanns Rohr in alle Richtungen drehen! Natürlich nicht wenns festgeschraubt ist!!!!
Ich habs jetzt mit Schlitz nach vorne dran, weil der Copter X Schriftzug sonst vom Höhenleitwerkshalter abgedeckt wird. Und das sieht Scheiße aus!

Bin gerade dabei die TS-Savox einzubauen. Ganz schön fummelig. Muss den heute noch fertigbauen, da ich morgen auf ne blöde Hochzeit muss und keine Zeit hab. Am WE muss der Copter wieder fliegen, damit ich den anderen zeigen kann wie geil der fliegt.

Hoffentlich isser jetzt richtig wild!

Die Align-Klemmblöcke für das Heckrohr haben eine entsprechende Führungsnase

Es gibt Fernost und Ganzfernost! Tzzzz. Und ich dachte erst, es wäre was abgebrochen.

OH MANN!!!
2 Uhr durch und er ist fertig!
Sieht geiler aus als vorher!
Aber jetzt geh ich pennen!

nimmst du das ding in den arm zum schlafen?

die kerbe vom heckrohr zeigt zum heli hin, aber keine eile. kannst du nach dem nächsten crash ändern

Den Copter hatte ich noch nicht mit zum schlafen! Aber den Rappi und den MT durften schon auf dem Nachtisch übernachten!

Heute ist die erste Bewährungsprobe für den Copter! Nachher gehts hoch ins Feld, da muss ich den meinen Kollegen vorfliegen. EIner ist schon fast soweit sich auch einen zu holen, da er keinen Bock mehr hat, seinen Belt CP aufzubauen. Also sollte ich nach Möglichkeit in einem Stück landen! Werd nachher berichten wies war!

http://www.fast-lad.co.uk/store/kx01507 ... -7914.html


240 euro.... auch noch ok... wirds bestimmt auch irgendwo in de geben....

Der Szabo hat echt nen Dachschaden!
Keinen Respekt vor 240 Euro!
Aber die Aluteile kommen mir sehr bekannt vor....

aber 240 sind echt ok dafür.... muss man wenn man das teil hat u es mal doller crasht, sich echt überlegen ob man nicht gleich nen neuen holt ....