Also ich hab´ mir nach einem Abregler mit Jazz80 für meinen Logo 600 auch den YGE120 geholt. Den hab´ ich nach tel. Tipps von H. Jung programmiert. Und obwohl bei meinem Setup im Mittel nur 50A fliessen hat er trotzdem abgeregelt mit Übertemperaturwarnung ! Trotz einigen Löchern in der Haube und kleinem Ritzel und 75% Öffnung.
Habe dann einen grossen Kühlkörper appliziert und dann gings. Allerdings hatte ich neulich nach 5min. nach dem Absetzen wieder das piepen wegen Übertemperatur. Da weiss ich jetzt auch nicht weiter.

Ich will damit sagen, nur einen "fetten" Regler nehmen reicht auch nicht.

PS: Das Quietschen hatte ich auch, bei mir hat sich das Heckantriebsrad langsam verabschiedet (Schraube durch HRW) !

Grüsse Tiemo

manchmal liegt sowas auch an der Verbindung Kühlköper/Regler.
Wärmeleitpads sind nicht immer gut

Wir machens bei uns oft mit super dünnflüssigem Sek.-Kleber....in hauchdünner Form....quasi nur ein Film davon.

Hallo rex-freak,

ich habe vom grossen "C" extra Wärmeleitpaste für Kühlkörper genommen. Der wird auch schön warm, die Wärmeleitung klappt also.

Grüsse Tiemo

dann wird er wohl echt recht heiß.
Aber bei den derzeitigen Außentemperaturen wohl auch kein Wunder

rex-freak hat geschrieben:wenn der Pyro soviel zieht, dann stimmt was nicht in der Auslegung. Denn der liefert satt Power ohne viel Strom haben zu wollen!

Also mein Pyro bringt Power, die muss aber irgendwo herkommen. Da die Spannung bei 12S ja relativ festgelegt ist, kommt die wohl über den Strom. Anders kann ich mir das leider nicht erklären.
Der Wirkungsgrad ist an dem Punkt schlecht, an dem der Strom zwar hoch ist, die Ausgangsleistung aber recht niedrig. Zusätzlich wird der Motor heiss, weil sich die überbleibende Energie als Temperaturerhöhung äußert.
Blos ist mein Motor 100% im grünen Bereich, der Regler auch (schaltet ja nicht ab oder sowas...), die Ausgangsleistung würde ich als hoch einschätzen.

Sind halt 2150rpm bei +/- 13° Pitch.
Regleröffnung bei 70%, da bricht nichts ein genauso wie ich es möchte.

rex-freak hat geschrieben:Gegenfrage, wo is ein Video von Dir! Klar flieg ich noch weiches 3D...aber das Video zeigt auch nicht das ganze Können!

Ich kann mich nicht erinnern eine Frage gestellt zu haben. Noch dazu steht hinter einer Frage normalerweise ein "?".

meinte Dich ja auch gar nicht....hattest mich ja auch nicht nach nem Video von mir gefragt
man spricht in nem Forum ja quasi mit vielen Leuten gleichzeitig, ne.

Genau, die Leistung muß wo her kommen. Evtl. liegts dann doch an der Akkuspannung, weil Drehzahl und Pitch sind völlig top....aber die Spannung ist auch bei 12S nicht festgelegt.....die einen Akkus brechen früher ein, andere später.
Allerdings les ich an deiner SIG, das Du SLS im 700er fliegst....ich die DesirePower....(gleicher Hersteller!)..die haben so ziemlich die gleiche Spannung.
Auf was für ne Flugzeit kommst denn so mit deinem 4000er.....oder falls auch 5000er hast..wieviel bei denen?

Moin
Andi:Zb ein festes Timing Einstellen,und oder die PWM Frequenz ändern,zb möglich 8-9-10-12-14Hz.
Festes Timing oder von 0-30 Einstellbar,usw.
Harry

Eine Prog Karte habe ich leider nicht, aber das soll nicht zwingend das Problem sein. Das größere Problem ist eher zu wissen, was man einstellt bzw. wo man die richtigen Werte her bekommt. Durch Versuche möchte ich nicht unbedingt den Regler zerstören. Ich habe keine Ahnung was wofür gut ist...

BTW: Ich bin gerade am überlegen ob ich mir zu Testzwecken einen Microlüfter 25x25mm besorge. Laut Kontronik reicht schon die geringste Luftabfuhr. Doch wo kann ich den Anschliessen? Am einfachsten wäre der Empfänger... doch stört der Motor? Ansonsten bliebe noch z.b. der Balancer Anschluss.

ANDI

dazu könntest fast den Phil (vitmaninp) fragen...der hatte ne Zeit lang bei seinem MP XL-E aufm Jive nen Kühler und dazu nen Mini-Lüfter.
Mittlerweile hat er aber ein riesiges Kühlgerippe da drauf :p.....hat ja auch massig Platz unter der Haube!

rex-freak hat geschrieben: Genau, die Leistung muß wo her kommen. Evtl. liegts dann doch an der Akkuspannung, weil Drehzahl und Pitch sind völlig top....aber die Spannung ist auch bei 12S nicht festgelegt.....die einen Akkus brechen früher ein, andere später.
Allerdings les ich an deiner SIG, das Du SLS im 700er fliegst....ich die DesirePower....(gleicher Hersteller!)..die haben so ziemlich die gleiche Spannung.
Auf was für ne Flugzeit kommst denn so mit deinem 4000er.....oder falls auch 5000er hast..wieviel bei denen?

Meine Sig ist lang nicht mehr Aktuell, da hat sich soviel getan...
Die meisten Helis hab ich gar nicht mehr und nun andere.

Ich fliege 12S Rockamp 4400mAh 30C, lade nach 5 Minuten max 3800mAh nach. Also das war wirklich mal Maximum, meistens bin ich drunter.
Spannung ist in einem gewissen Rahmen fest, meine ich. Gute Lipos natürlich vorrausgesetzt.
Bei 160A sind es noch 41,59V etwa bei der 4. Minute. Ich hab grad aber nur einen Log zur Hand, der ist nicht so aussagekräftig, weil das nen recht zahmer Testflug war.

hehe....dann wirds Zeit fürn Update
Die Rockamps sind richtig gut.....kann ich sagen, auch wenn wir die nicht verkaufen :p
Aber 3800mAh nachladen....nach 5 Minuten....hmm....also ich schaff da ca. 8 Minuten....allerdings hab ich wesentlich weniger Drehzahl....wegem Flybarless-System!
Vor diesem hatt ich auch was mit 2100U/min am Kopf.

anbei pack ich mal ein Logg(wenns funktioniert):

Ich sag ja maximal. Normal sind es so 3200.
Paddellos fliege ich auch, bei 4,3kg Abfluggewicht. Das ist Flugtechnisch schon ziemlich Weltuntergang, gefällt mir sehr gut.

Die Drehzahl treibt den Stromverbrauch aber auch richtig in die Höhe. Bei 1950 mit Scorpion bin ich nicht über 100A Peak gekommen, egal wie hart ich geknüppelt hab. Jetzt bleibt es erstmal so, fliege Demnächst Mikado Modul 1, da ist man nicht so variabel...

Tieftaucher hat geschrieben:BTW: Ich bin gerade am überlegen ob ich mir zu Testzwecken einen Microlüfter 25x25mm besorge. Laut Kontronik reicht schon die geringste Luftabfuhr. Doch wo kann ich den Anschliessen? Am einfachsten wäre der Empfänger... doch stört der Motor? Ansonsten bliebe noch z.b. der Balancer Anschluss.

Nimm nen 5V Lüfter und löt nen Servostecker dran. Den schließt Du an den Empfänger an und gut ist. Wenn Heli an -> Lüfter auch, wenn Heli aus -> Lüfter auch

Dieser Lüfter würde z.b. gehen :
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=63834

Optimal wäre ein 40x40 Kühlkörper mit Wärmeleitpaste auf die Kühlplatte vom Jive, dann 2 Kabelbinder sachte drum und darauf den Lüfter. Dann regelt nix mehr ab

genau so würde ich es nicht tun wollen mit dem Lüfter Es macht ja keinen Sinn nur die obere Platine noch mehr zu kühlen beim Jazz. Ich habe den Schrumpfschlauch nun auch seitlich geöffnet und würde mit dem Lüfter seitlich (lange Seite) durchblasen wollen...

Versursacht ein "brushed" Lüfter keine Störungen am Empfänger??? ... auch wenns die komfortabelste Lösung wäre..

ANDI

Tieftaucher hat geschrieben:Versursacht ein "brushed" Lüfter keine Störungen am Empfänger???

Gibts die noch?
Kenne die eigentlich nur noch brushless - ist ja viel billiger ...

Grüsse wolfgang