Also bei meinem Humminbird hat das Heck einfach zu viel Power, ich habe jetzt auch so einen kleinen blauen 4-Blatt Propeller drauf. Das kann ich am Kresiel gar nicht ausgleichen so das die 0.7V weniger genau richtig sind.

Hi,
@Jörg, GWS unterscheidet die Motoren nicht, betreibt sie nur bei unterschiedlichen Spannungen:
http://www.gwsus.com/english/product/po ... /edp50.htm

Laut Motortabelle gibt es auch einen 7,2 V Motor (CN12-RXC) oder einen 2,4 V Motor (CN12-RLC) in der entprechenden Bauform:
http://www.gwsus.com/english/product/MOTOR/MOTOR.HTM

Gruß

Claus

Also ich lasse meine Motoren min 2 - besser 3 Stunden einlaufen!

Bisher halten meine Motoren mehrere Stunden

Das ganze in meinem X-Pro bei heftigem 3D

Gruß Thomas

So lange Einlaufzeiten?
Würde ich nicht machen, da der Motor dann ja noch kürzer lebt!
Höchstens eine halbe Stunde oder so...

So, ich habe auch mal gemessen:

Neuer Motor (CN12RXC) mit 1,2 V 45 Min. einlaufen lassen,
Propeller EP3020 drauf Zugrichung
[font=Courier New]
Spannung | Strom GWS | Strom gemessen
-------------------------------------------------------------
6 V | 1350 mA | 1440 mA
7,2 V | 1660 mA | 1800 mA
Propeller in Druckrichtung / Motor umgepolt
6 | - mA | 1450 mA
7,2 | - mA | 1850 mA

..mal sehen wir das nach 2 Akkus aussieht

Tombo hat geschrieben:Also ich lasse meine Motoren min 2 - besser 3 Stunden einlaufen!

Also,.... ich lasse meine Motoren immer im Flug einlaufen.

Oder einfacher gesagt: Gar nicht .

Grüsse,

ohne jetzt wieder einen Einlaufen-oder-nicht-Streit auszulösen:
Ich lasse meine Heckmotoren auch nicht einlaufen und sie halten recht brav.

lG
Hogla

Hallo


ich denke mal nicht das das Einlaufen das Problem ist.....
Ich habe mal einige aufgemacht, die haben sich alle ausgelötet
und nun?


mfg Jörg

Moin,
mit andre Rotorblätter (M24) wird weniger Drehmoment erzeugt, d.h. der Heckmotor muss weniger arbeiten und hält länger, ausserdem fliegt der Hubi, egal ob Piccolo oder Hummingbird u.s.w. bedingt durch die erhöhte Rotordrehzahl viel besser.
gruss

...also ich fliege seit fast einem Jahr ausschließlich M24-Blätter und habe trotzdem diesen Thread eröffnet ....
Ich habe nicht das Gefühl, daß die den Heckmotor entlasten.

Gruß

Claus

fliegt jemand nicht die M-24?

Hogla hat geschrieben:fliegt jemand nicht die M-24?

...früher mal...kann mich noch entsinnen, nach dem Umbau dann den PB-Mischer zurückgenommen zu haben - also weniger Drehzahl auf dem Heckmotor. Aber nicht sooo gravierend.

Grüße Wolfgang

Holla,

hier Echte 7,2V GWS-Motoren für DD eingetroffen was neues zu den DD-Motoren

Grüße Wolfgang