ohne blätter keine vibs.
werd ich mich mal ans wuchten machen!

den schwerpunkt hab ich jetzt ohne blei hin bekommen.
ich hab den regler gaanz nach vorne und den rumpf vorne n bissl aus geschnitten, damit ich mit dem akku weiter vorkomme.

hab grad wieder alles zusammen, da lacht mich die heckanlenkstange an

fehler gefunden.
blw krumm, eine blatthalterschraube war lose, trotz üppig loctite.

fliecht wieder.
die alu bodenplatte von kde ist auch drin. sauteuer, aber nötig. die plastik aufnahme für die selbst schneidenden schrauben ist nach n paar mal schrauben ausgenudelt.

ich hab unten an den querstreben der bodenplatte so polsterklebeband mit 1mm stärke dran gebappt, der rumpf ist innen nicht wirklich eben.
jetzt sitzt das chassis großflächig im rumpf.

ich habe meinen immer noch nicht im Rumpf, immer was anderes zu tun

pass bloß beim erstflug auf!
damit n bissl was geht, mußte ich 800 touren hoch, also 15er ritzel mit 3900kv motor 4600upm

das ding ist dann giftig wie sau auf zyklisch und braucht ziemlich pitch wegen dem gewicht.
wenn´s dann mal in fahrt ist, wird bremsen auch zur herausforderung!

sieht aber super aus und macht selbst nem 50er raptor bei der geräuschkulisse konkurrenz!

n bissl kunstflug geht auch ganz gut, loops kein problem, bei rollen muß man ziemlich pitch geben, damit er aufm rücken nicht durch sackt.

ich glaub ich mach mal 1-2° zyklisch weniger und geh mit collective 1-2° hoch.

wieviel hast du zyklisch ?

ich hatte 11° collective und 8° cylic.
hab´s jetzt mal auf 7° cyclic und 12° collective geändert. war so aber noch nicht fliegen.

dann noch gut expo drauf!

hatest du vorher auch Expo drauf.
Ich hatte es zu Anfang mit Expo (ohne Rumpf) versucht und bin damit überhaupt nicht klar gekommen.
Ich hab Expo jetzt wieder komplett rausgenommen und komme damit besser zurecht

ich hab gleich expo drauf. ohne rumpf war ich so bei -15%, mit rumpf bin ich bei -25%, beim speedflug komm ich so besser zurecht.
vielleicht geh ich wieder auf -15%, hab ja jetzt cyclic runter.