in dem Link meiner Sig, gibt es auch ein tolles CrashPic

thrillhouse hat geschrieben:in dem Link meiner Sig, gibt es auch ein tolles CrashPic

och der riemen sieht noch gut aus

thrillhouse hat geschrieben:in dem Link meiner Sig, gibt es auch ein tolles CrashPic

Wie bekommt man so einen Knoten in einen Heli

TREX65 hat geschrieben:EHS Helitreffen....

Wer ist der Typ neben Michael?

tracer hat geschrieben:

TREX65 hat geschrieben:EHS Helitreffen....

Wer ist der Typ neben Michael?

Muss nen Bettler sein, Micha kramt sich das letzte Kleingeld ausser Hose!

Fesselnde Helimomente?!

Naja, was kommt dabei raus, wenn zwei Helipiloten fliegen und der Flugleiter dem einen Helipiloten sagt, das er bitte mehr in die andere Richtung fliegen soll?

20 Sekunden später: Eine Rechnung über 550,- für meinen 3D-NT und 120,- für den Ornith des Kollegen.

Das war so mein teuerster Crash bei dem ich persönlich beteiligt war.
Übrigends war ich das "unbeteiligte Opfer". Der Flugleiter hat nur mit dem anderne Kollegen gesprochen. Danach ist er dann in den von mir als sicher eingestuften Luftraum eingedrungen ...... und hat mich auch sofort gefunden
Der Ornith hat meinem NT sauber das Heckrohr abgetrennt. Ich habe eine Autorotation geflogen und der Heli ist am Boden auf dem schmalen Landegestell dann leider noch umgekippt.
Der Ornith ist unangespitzt direkt in den Boden geflogen.
Dennoch war der Schaden am NT ~4x so hoch wie am Ornith.

Das war aber alles schon in 2006, und der Kollege ist mein bester Flug-Kumpel

Gruß
Chris

...Wer fliegt auch Helis bei den ein Heckrohr 550€ kostet

...hihi und zum Glück wars nur nen Henseleit!!! *duckundwech*

TheManFromMoon hat geschrieben:Das war aber alles schon in 2006, und der Kollege ist mein bester Flug-Kumpel

Wie viel hat die Haftpflicht ersetzt?

...das war mein erster CRASH, als ich dachte ICH HÖRE AUF!!!!!!!!!!!!
aber ich sagte mir das gehört dazu und deshalb..." ICH HABE NICHT ANGEFANGEN UM AUFZUHÖREN"

Hab da auch noch ein älteres Bild:

War bei uns im Garten, als der Grill nicht schnell genug heiß war
(nicht im Bild: Die beiden 1000g T-Bone Steaks und der Kasten Bier)

Fazit:
So ein 550ger macht deutlich mehr Wind als so ein popeliger Föhn - braucht kein Kabel und nach 4 Akkus is der Grill auf Betriebstemperatur

cu
andi

PS.: Hat geil ausgesehn, wenn man da Pitch reingehaut hat - richtiger Funkenregen

-andi- hat geschrieben:Hab da auch noch ein älteres Bild:

War bei uns im Garten, als der Grill nicht schnell genug heiß war
(nicht im Bild: Die beiden 1000g T-Bone Steaks und der Kasten Bier)

Fazit:
So ein 550ger macht deutlich mehr Wind als so ein popeliger Föhn - braucht kein Kabel und nach 4 Akkus is der Grill auf Betriebstemperatur

cu
andi

PS.: Hat geil ausgesehn, wenn man da Pitch reingehaut hat - richtiger Funkenregen

Lach weg...

Seelig sind die Bekloppten.. die brauchen keinen Hammer mehr... äähhh ich meine... keinen Föhn mehr

Auf die Idee muß ich mal mit dem 450er auf nem Gasgrill umsetzen.

... auf was für verrückte Ideen Heliflieger kommen... Selbst mit dem Rotor soll man ja die Hecken schneiden können.

Mein bis jetzt einzigen Crash habe ich nicht dokumentiert... nur das ich alles am Hauptrotor ausgetauscht hatte um die Schwingungen weg zu bekommen... und Schlußendlich war es das Spiel der Taumelscheibe. Das einzigste was ich nicht getauscht hatte, waren die beiden Lager. Für das Geld hätte ich fast einen neuen Heli bekommen.

hier kommt mein letzter Einschlag:


schöne grüße aus München,
Ralf

na ja, wenigstens sind die Paddel nicht kaputt gegangen