FPK hat geschrieben:Was ist daran gefährlich, wenn ein Heli über dem Flugfeld mal ohne Antrieb runterfällt? Kann teuer werden, aber die Gefahr, dass jemandem dabei was passiert halte ich für relativ gering. Für gefährlich halte ich, wenn es keine Möglichkeit gibt, den Antrieb augenblicklich zu stoppen weil der Heli unkontrolliert in irgendeine Richtung schiesst.

Naja, wenn es abzusehen ist das was nicht stimmt, reicht auch die Autorotation, also das Standgas und wenn er dann doch unbedingt abgeschaltet werden muss, eben Knüppel nach unten und Motor-Aus oder FUnke aus. Wie gesagt, jeder wie er meint, aber passieren kann mit meiner Methode genauso wenig wie mit deiner, ausser das ich im Flug nicht versehentlich an den Schalter kommen kann und der Motor geht aus.

PeterLustich hat geschrieben:Wie gesagt, jeder wie er meint, aber passieren kann mit meiner Methode genauso wenig wie mit deiner, ausser das ich im Flug nicht versehentlich an den Schalter kommen kann und der Motor geht aus.

Doch, gerade in der Situation wo man die geringsten Chancen hat, den Heli zu retten, kannst Du die Mühle ausversehen ausschalten: nämlich auf dem Rücken Der Treppenwitz an der Sache ist ja, dass die Motor-Aus-Funktion an die Stellung des Knüppels gebunden ist und nicht an die wirkliche Drosselstellung.

Ja aber wenn der eh aufm Rücken ist kannste den Knüppel ja auch ruhig nach unten machen um den Motor auszuschalten, das würde einem sogar noch den Vorteil verschaffen das man vorher noch etwas an Höhe gewinnt. Wie du siehst, egal wie man es dreht und wendet es ist und bleibt Auslegungssache, aber das Ergebnis das gleiche.

PeterLustich hat geschrieben:Ja aber wenn der eh aufm Rücken ist kannste den Knüppel ja auch ruhig nach unten machen um den Motor auszuschalten, das würde einem sogar noch den Vorteil verschaffen das man vorher noch etwas an Höhe gewinnt.

Nein, ich meinte dass Du auf dem Rücken keine Sicherung gegen versehentliches Ausschalten hast: da geht die Mühle einfach aus wenn Du den Schalter warum auch immer ausversehen umlegst

Ahso, verstehe. Aber na gut, und dir kann das ganze auch richtigrum passieren. Wenn man es dann schon richtig machen möchte, müssten die Jungs von Futaba das so einstellen das man es programmieren kann das der Motor nur um die Knüppelmitte ausgeht, weder oben, noch unten.

So Auch eben das Update eingespielt und zur Vorsicht alles gesichert. War aber nicht nötig Hat wie beim letzten Mal alle Einstellungen behalten. Das mit der Warnfunktion finde ich echt super

Nur Schade dass es keine Logikfunktion für den Timer gab Ich hätte nach wie vor gerne eine für die TImer, damit ich je nach Akku nur einen Schalter umlegen muss und schon läuft nur TImer1 oder Timer2 mit unterschiedlichen Zeiten.

PeterLustich hat geschrieben:Ahso, verstehe. Aber na gut, und dir kann das ganze auch richtigrum passieren.

Ja, aber da ist es nicht so schlimm Aber ich pass da schon auf, da ich den Finger permanent an meinem über Mischer realisierten Motor-Aus habe.

Wenn man es dann schon richtig machen möchte, müssten die Jungs von Futaba das so einstellen das man es programmieren kann das der Motor nur um die Knüppelmitte ausgeht, weder oben, noch unten.

Ja, oder eben von der *Gasservo*stellung abhänging (und nicht der Pitchknüppelstellung): nur wenn der Gaskanal auf weniger als 30% steht, hat Motor-Aus eine Wirkung. Dann fände ich es auch sinnlos aber immerhin logisch

So, es gibt ein weiteres Update von 2.0 auf 2.1. Im Robbe Forum kann man nachlesen was alles verbessert wurde, aber soweit ich weiß liegt das Hauptaugenmerk auf dem internen Dateiformat der Modellspeicher. Da gab es wohl Probleme mit Modellen die vor dem 2.0er Update angelegt wurden. Also die altbekannte Herangehensweise, Modelle als Backup irgendwo speichern und dann erst das Update durchführen, obwohl mit allen gespeicherten Informationen eigetlich nix passieren dürfte. (Aber sicher ist sicher.) Ich werde mir das Update morgen auf meine T8 ziehen.

T8FG Update auf v2.1

Wo steht denn da was im Robbe Forum oO? Bin ich blind?

PeterLustich hat geschrieben:auf meine T8 ziehen.

T8FG Update auf v2.1

Jo lüppt bei mir unauffällig.....

Danke fürs Bescheid sagen!

Brauch ich das jetzt? Also wenn die einen Ausschalter für das ständige Gepiepse beim Programmieren hinmachen würde ich mir auch das Update holen, ansonsten klappt aber bei mir sonst alles gut... ist das jetzt nur für die Modellspeicher-Sachen?

face hat geschrieben:Brauch ich das jetz

Ich weiß es selber nicht genau.... aber ich denke, es ist nicht verkehrt da auf dem laufendem zu bleiben.

face hat geschrieben:ist das jetzt nur für die Modellspeicher-Sachen?

Wie ich es verstanden habe ja.

Ich will mir auch das Update ziehen, will aber vorher meine Modelle auf der SD sichern.
Leider finde ich keinen Menüpunkt in der T8 dafür, auch in der Anleitung habe ich nichts gesehen.
Kann mir jemand sagen, wie das geht? ...als das Sichern der Modelle auf der SD-Karte.

Danke schön!

Modellauswahl/Modell anwählen/Kopieren

Leider gibt es keine Möglichkeit alle Modelle auf einmal zu kopieren. Wenn ein gleichnamiges Modell bereits auf der Karte ist, dann wird beim kopierten Modell der Name auf 6 Zeichen gekürzt und eine fortlaufende Nummer angehängt.

Super, Danke! Ich hab das echt nicht gefunden.