Hallo Jens,

Püppies und alles andere ist mit eingerechnet, Lipo ist ein 5000er 25C
Das einzigste was bei meinen momentanen 5038 Gr fehlen sind die Blades , die hab ich jetzt vor lauter Schock noch nicht mit auf die Waage gelegt.
Hecklastig ist kein Ausdruck, dass Ding ist zu Schwer Hinten .
Mal schauen wie das dann wird wenn der DAEO 4 Blatt Heckrotor noch drann ist .

Soweit ist alles mal eingepasst, warte nun noch auf die 1 Watt LED´s damit noch das Ding funkelt.
Heckradfahrwerk hab ich ein anderes bestellt, das dann näher am Original ist.
Eventuell hab ich auch noch ca. 15-20 Gramm Uhu Endfest verarbeitet, da die Grundplatte im Rumpf absolut bescheiden eingeklebt war, nämlich gar nicht .
Geheftet trfft die Arbeit des Herstellers eher.
Wenn du an dieser gezogen hast, hat sich das Ding überall bewegt.
Jedenfalls ist nun die Grundplatte fest , wie es sich nach meiner Meinung gehört.

Was auch zum Gewicht beiträgt, sind die M4 Einschlagmuttern inkl Schrauben , das macht zu den M3 Satz , ganze 10 Gramm aus .

Innen muss ich noch fertig lackieren .

Decals fehlen bei mir auch noch, die Antennen und die Scheibenwischer auch noch.

Gruss Gerald


Gruss Gerald

Jaja, das liebe Gewicht. Das Problem kenn ich von meiner Bo-105. Ich hab es so gelöst das ich die Antriebsakkus ganz nach vorn unter das Cockpit gelegt habe, So stimmt zumindest schonmal der Schwerpunkt.

Das Gewicht des 4-Blatt Kopfes würde mich auch mal interessieren. Der Blattsatz (bei mir 600) wird sicher auf 300 - 400 g kommen.

Vielleicht können wir Heliup ja mal überreden seiner Smartmodelkopf für uns zu wiege.... Bütteeeeeee

Gruß

Chrischan

Hi Gerald,

bei einem 5000er Akku und Piloten kommst Du nur auf gut 5kg.?
Das ist schon wenig. Hast Du die Heckflosse beweglich gestaltet?
Da ist bei mir noch ein Servo samt Halter und Anlenkung dazu gekommen.
Die Bodenplatte ist bei mir eigentlich fest.

Gruß Jens

Hallo ,

mit den Blades auf dem Kopf komm ich nun deutlich über meine angestrebten 5 kg.
Hab noch Kleinbauteilen gesucht, die in den Rumpf kommen und nun bin ich bei 5359 Gramm mit Blades, Lipo und eben allen Kleinigkeiten.

Schön wenn deine Bodenplatte anständig verklebt war.

Die Heckflosse beweglich zu machen, hatte ich am Anfang vor, aber nachdem nun das Teil schon so im Arsch hängt , werde ich darauf liebend gern verzichten.

Den Lipo unter das Cockpit legen wäre auch nee Sache, leider geht das Aufgrund der Bauform des Cockpits nicht.

Gruss Gerald

Moin Moin,

mal unter uns Quirlbrüdern, werdet iher eine Aufstiegsgenehmigung beantragen ?

Ich bin derweil noch nicht weiter mit der Jayhawk

Hi

Heli Up hat geschrieben:Aufstiegsgenehmigung beantragen

braucht man erst über 25kg oder als Wildflieger über 5kg.
Normalerweise reicht doch ein zugelassener Modellflugplatz, die haben doch meist eine Zulassung bis 25kg.

Hi,

ich werde keine Genehmigung beantragen, da ich unter 5kg. liege.
Habe mir extra den 3600er Akku gekauft, damit ich hinkomme.
Die Piloten werden folglich in der Regel nicht mitfliegen, es sei denn,
ich befinde mich auf dem Modellflugplatz, bei dem bis 25 kg. geflogen werden darf.

Damit ich für diese Fälle meine Piloten mitnehmen kann, werde ich die Bodenplatte
ca. 4,5 cm breit und über 2/3 der Tiefe einschneiden, damit der Lipo Platz hat.
Die Piloten müssen dann eben ein Stückchen nach außen rücken.

Gruß Jens

Sie fliegt!

sieht Klasse aus

yogi149 hat geschrieben:braucht man erst über 25kg oder als Wildflieger über 5kg.

das weiß ich aber viele fliegen wild

Sieht echt super aus

Jaja, das leidige 5KG Thema

Hallo Jens,

Super Teil, sie sieht gut aus.
Gratulation.
Wie lange konntest du denn schweben mit dem 3600?



Welche Böcke hast du unter dem Frame gebaut.
Den niedriegen Vorne und mIttleren hinten ?
Oder den Niedrigen vorne und den Hohen Hinten ?
Der Vorteil wenn wann den Hohen hinten nimmt, das die Rotorwelle nach vorne kippt, nachteil die Flex Welle eiert .


Wegen den 5 Kg muss ich mir zum Glück keinen Kopp machen, wir dürfen das.

So muss wieder in den Keller , weiter lackieren.

Gruss Gerald

Danke für die Blumen!

Böcke habe ich hinten=mittel und vorne =niedrig.
Hatte sonst zu sehr Angst mit der schlagenden Welle.

Beim ersten Probeflug habe ich 460 mAh/Minute verbraucht.
Komme somit auf 6 Minuten Flugzeit.
Drehzahl konnte ich noch nicht messen.
Hatte vor mit 1650 U/min zu fliegen.

Gruss Jens

Sieht wirklich toll aus!

Was für Blades hast du nun drauf?
Scheint mir auch so, als hättest du noch genügend Platz für größere.
Weniger Kreisflächenbelastung bei noch kleinerer Drehzahl könnte
den Verbrauch auch nochmal positiv beeinflussen. 6Mins wär aber
sicher ok angesichts des vergleichsweise kleinen Akkus.

Hallo Jens,

ich sehe du hattest die gleichen befürchtungen wie ich mit dem hohen bock hinten.

Also 6 minuten flugzeit sind io, kann man sich nicht beschweren .

Gruss Gerald

PS: hast du den frame mit dem rumpf wie Curtis abgespannt, oder einfach nur festgeschraubt?

Helisto hat geschrieben:Sie fliegt!

Ach sieht die toll aus..... *träum*