könnte wirklich knapp werden.

Wenn man mal einen Wirkungsgrad von 80% für Netzteil und Lader annimmt liegt man bei 977W (evtl. mal messen, dann weiß man wo man wirklich dran ist) die das Aggregat leisten muss, das liegt gut über der abgegebenen Dauerleistung. kann gut gehen, aber empfehlen würde ich das guten Gewissens keinem. Deswegen lieber was Größeres kaufen oder Probieren und wen es nicht klappt auf etwas Ladeleistung verzichten.

Gibt ja auch ein 1500er von Kipor.Is gar net soviel teurer.Das geht dann sicher...

Mit nem Notstromaggregat könnt ich helfen

..hab ich mit 13-14 gebaut, von ner Schiebelehre keine Ahnung
Liefert, je nachdem wie der alte Kyosho gelaunt ist zwischen 40 und 60W (Spannung fällt unter last so auf die 12V, leer i-wo zwischen 70 und 80V)

bestimmt auch schön leise das Präzisionswunder und vor allem spottbillig was die Betriebskosten angeht

Wenn ich das so lese hier....
Da bleib ich doch lieber bei meinen "Direktverbrennern"! Die sind innerhlb von 1 Minute wieder flugbereit!

1dfh hat geschrieben:Die sind innerhlb von 1 Minute wieder flugbereit!

Ich habe schon erheblich häufiger nicht anspringende Verbrennerhelis als Moppel gesehen

mal so zum nachdenken... in der d-bucht kostet das gerät (IG1000) 399 euro, ich
der gb-bucht 310 euro

Klick mich...

Sundog hat geschrieben:der gb-bucht 310 euro

jup, und hat dafür ne Frequenz von 60Hz.

Agrumi hat geschrieben:jup, und hat dafür ne Frequenz von 60Hz.

das hab ich nicht gesehen

ja und? ist doch egal, die meisten Netzteile Sind doch sowieso (beinahe) Allesfresser (120-240 VAC 50-60Hz und meist vertragen sie auch entsprechende Gliechspannungen, weil mit das erste was in einem SNT gemacht wird ist ja sowieso Gleichrichten und Sieben) muss man nur ein wenig aufpassen was man dran hängt.

Sundog hat geschrieben:mal so zum nachdenken... in der d-bucht kostet das gerät (IG1000) 399 euro, ich
der gb-bucht 310 euro

eBay Artikel:2eae7abb48

Danke für den Tip!

Die Frage ist nur wie viel Leistung zieht ein Netzteil an 230V wenn ausgangsseitig an 24V 650W gefordert werden?

RedBull hat geschrieben:Die Frage ist nur wie viel Leistung zieht ein Netzteil an 230V wenn ausgangsseitig an 24V 650W gefordert werden?

pi mal Daumen 650Watt?

sicherlich etwas mehr, denn wenn du den Wirkungsgrad "1" entdeckt hast, melde es zum Patent an und werde reich

ich rechne immer mit einem Wirkungsgrad von 0,8 (80%) Pro "Umwandlung"

also 100W Ladeselistrung

100W/0.8 = 125W die aus dem Netzteil kommen

125W/0.8 = 156W die in das Netzteil rein gehen

wenn man es wirklich halbwegs genau wissen will kommt man um s selber messen kaum rum.

frankyfly hat geschrieben:sicherlich etwas mehr, denn wenn du den Wirkungsgrad "1" entdeckt hast, melde es zum Patent an und werde reich

Wenn Ausgangsseitig Watt gefordert sind, sind die Volt doch recht wumpe, oder?

jein, es muss eben "umgewandelt" werden und dabei geht immer etwas Energie verloren die man vorne zusätzlich reinstecken muss, selbst jedes einfache Stück Draht hat einen Wirkungsgrad kleiner 1 (wenn auch nicht viel kleiner) , denn es hat Widerstand und daran fällt, sobald Strom fließt Spannung ab. Gemäß der Formal P=U*I (ja ja, ich weiß, aber wenn ich jetzt hier noch mit Phasenverschiebung und so anfange ... ) geht also Leistung "verloren"

Das fällt uns bei manchen Dingen einfach nicht auf, aber wie du als Camper sicher weißt werden Kabeltrommeln Warm wenn man Viel Leistung drüber zieht, und zum warm werden "verbraucht" sie selber etwas Leistung die man entweder vorne mehr rein schieben muss oder hinten weniger zur Verfügung hat.