Deine Groß-/Kleinschreibung und Punktierung haut mich aber jetzt auch nicht aus den Socken hutzibo


@dino: Also normalerweise ist bei so einem Heli auch eine kurze Gebrauchsanweisung dabei in der steht, welcher Knüppel für was zuständig ist und wie die Trimmung etc funktioniert. Vielleicht liest du dir das erstmal durch, dann wird dir sicher einiges klar. Den Heli direkt zu zerlegen wenn man nichtmal weiß was das Problem ist bzw wo das Problem überhaupt sein könnte halte ich für keine gute Lösung, dann würde ich lieber zu dem Händler gehen bei dem du den Heli gekauft hast und ihn mal um Rat fragen. Ich hab meinem Lama V2 bei Conrad gekauft und die konnten einem meist weiterhelfen...

Im Internet findest du eigentlich schon eine Menge zu den typischen Anfängerproblemen. Ich würde dir raten keine weiteren Experimente mit dem Heli anzustellen bevor du nicht wenigstens in Grundzügen das Funktionsprinzip einer Fernsteuerung oder eines Helikopters verstanden hast.

@tracer: Z.B. bei den neueren Walkeras ist der stehende obere Rotor DAS Problem - viele Lieferanten schreiben das mit dem Teppich sogar auf einen Beipackzettel, um massenhafte Rücksendungen "kaputter" Koaxe zu vermeiden. Natürlich können Profis die Helis aus der Hand starten, aber beim Threadstarter handelt es sich ja offensichtlich nicht um einen ... Gruß, Friedrich

hutzibo hat geschrieben:Lieber mal ind schule gehen anstatt heli fliegen..
Wird irgendwie immer schlimmer

Redest du von dir ? Scheinst ja auch ne Groß/Klein Schwäche zu haben ...
Wie ich sowas hasse ....

@ alle und @ Dino: Bevor es sich endgültig zum Deutschunterricht entwickelt ... Dino, vielleicht schaust Du auch einmal zur "Konkurrenz" bei helibande.de - die Jungs haben sich auf Koax-Helis spezialisiert. Dort findest Du alles, um die Funktion von Heli und Funke zu verstehen, erste Flugübungen und eine Menge Information zur Fehlersuche. Gruß, Friedrich

Es gibt auch englisch-sprachige, spanische, schwedische, türkische etc Foren, falls dir eins davon eher zusagt. Du kannst uns natürlich auch gerne hier weiter Fragen stellen, so ist das nicht gemeint^^ allerdings ist es glaube ich einfach wenn man es in seiner Muttersprache tut.

ich war ein paar tage weg aber jetzt bin ich hier

ich stell mal ein bild rein wie mein Heli ausieht

http://www.becker-spielwaren.de/shop/images/24000.png

hmm mir scheint das ein 3Kanal Heli zu sein.
Also bevor du jetzt den Heli in seine Bestandteile zerlegst und ihn net wieder zusammen bekommst, probiere mal bitte folgendes.
Stell die Trimmung für Gier (Drehung um die Hochachse) auf Mitte bzw null.
Lasse den Hubi abheben, ca 50cm. Wenn der Hubi sich jetzt um die Hochachse dreht entsprechend gegen trimmen.
Das wäre die schnell Massnahme.

Und nun die Kompliziertere:
Hubi soweit auseinandernehmen das du ohne Probleme an die Motoren und Zahnräder kommst. Dann schau dir mal das Spiel der Zahnräder an
(Motorritzel zum großen Zahnrad). Die Zähne dürfen NICHT stramm aneinander liegen, es muss ein klein wenig Luft dazwischen sein. Ebenso ist zu vermeiden
das ZUVIEL Luft zwischen den Zähnen ist. Um Festzustellen ob das Ritzelspiel okay ist, benutze ich immer ein kleines Stück Papier (einfach ein Blatt aus dem Drucker nehmen und ein Streifen abschneiden). Nun nimmst du das Papier und lässt es durch die Zahnräder laufen, ist das Papier gerissen oder eingerissen ist der Ritzelabstand zu niedrig. Ist der Streifen Papier nur ganz mnimal geriffelt ist der Abstand zu hoch.
Mit der Methode kannst du das Ritzelspiel recht gut einstellen.

Wenn alle Massnahmen nicht greifen, würde ich dir empfehlen den Heli von deinem Händler flugfertig einzustellen. Denn du hast ja bestimmt ein RTF Paket gekauft.