Hi,

im normalen Protos 500 FBL fliege ich mit 3000RPM und im Protos streched eher low RPM mit 2200RPM. Macht beides im 3D Flug sehr viel Spass.

torro hat geschrieben:guck mal hier und vergleiche die maße.

http://msheli.com/Manual/Motor_Shaft_Modificaton.pdf


ich tippe aber, daß du schon ne gekürzte motorwelle hast.
solltest du dann wirklich nen adapter brauchen, meld dich, hab noch über.

Meine Motorwelle hat genau die Maße. Bedeutet das jetzt ich kann den Original Motoradapter verwenden oder brauch einen anderen wenn ich ein 13er Ritzel benutze?? Steig da noch net richtig durch.. sry

du kannst beide adapter benutzen.
ABER für 12/13/14 brauchste den "kleinen"

Nochmal:
Es gibt Ritzel mit 4mm Innendurchmesser: 12er, 13er und 14er.
Diese brauchen den Ritzeladapter MSH51098 mit 4mm Welle.
Für diesen muss die Welle entsprechend der oben verlinkten Anleitung gekürzt sein.

Und es gibt Ritzel mit 6mm Innendurchmesser: 15er, 16er, 17er, 18er, 19er und 20er.
Diese brauchen den Ritzeladapter MSH5107 mit 6mm Welle.
Dieser Adapter passt bei Motoren sowohl mit langer wie auch gekürzter Welle.

HI

Protos500 hat geschrieben:Also ich hab den umgelabelten Scorpion. Steht halt MSH - Scorpion drauf

genau der hat schon die gekürzte Welle

gruss

-Flo- hat geschrieben:Was würdet Ihr mir für ein Ritzel empfehlen, grad im Bezug auf meinen Umbau Protos @ Hughes 500D. Setup siehe Signatur.
Entweder 13er oder 14er... 15er (Standard-Baukasten) ist grad drauf.

Auf jeden Fall 13er, ich würde an deiner Stelle sogar das 12er nehmen. Dazu noch halbsymmetrische Spinnblades und du fliegst damit >15min

Lg. Jürgen

Achso, jetz kapier ichs
Danke Leute

MfG

@ Daniel Gonzalez
Wie kommst du mit dem 15er Ritzel auf solch hohen Drehzahlen? Ich habe mir mit dem Drehzahlrechner ausgerechnet, dass ich bei 85% Regleröffnung nur 2400 U/min habe. Ich habe aber auch mit 85% Wirkunsgrad gerechnet.

Drehzahlrechner sind nur zum Abschätzen geeignet. Du kommst um das Messen nicht herum.

der originale 880er Motor hat eher 1000 kV ... Wenn ich den Jive an 85% = nahezu 100% laufen lasse, habe ich sogar 3300 rpm.

So ich war heute fliegen und hatte jemanden, der mit einem Drehzahlmesse die Werte gemessen hat. Ich habe eine Gasgerade mit 2500 U/min und eine andere mit 2800U/min. Mit der 2500er kann man schon schöne Loopings, Turns fliegen. Mit der 2800er kann man schon mehr rumbolzen .
Flugzeit habe ich bei den 2800 U/min ca. 5min. Bei den 2500 U/min habe ich ca. 6min.
Ich wollte mir noch eine dritte Kurve machen. Entweder mit 3000 U/min, oder mit 2200 U/min. Obwohl ich eher zu der 3000er tendieren. Das Teil hat so viel Power .

Mach doch die 3Kurven mit 2200 - 2700 od. 2800 - 3000, dann hast du einen größeren Bereich abgedeckt
Bist du den Protos schon mal mit 2200 geflogen? Für dynamischen Kunstflug reicht das dank dem niedrigen Gewicht und FBL locker!

Mit 2200 U/min bin ich den Protos noch nicht geflogen. Ich denke aber das sollte auch super gehen.
Dann mache ich mir drei Kurven: 2200-2600/2700-3000.
Du hast recht. Dann habe ich einen großen Bereich abgedeckt.

so habe ich es auch gemacht:

2200 - 2800 - 3200 .... für Flugunterricht auch einmal unter 2000. Den Jive kann man ja bis 12,5% runterdrehen.

So ich war eben mal kurz aufm Feld fliegen. Ich bin mit den Drehzahlen total zufrieden. Ich habe 2500/2800/3000 eingestellt. Am meisten fliege ich die 2500er, aber um mal nen bisschen rumzuexperimentieren schalte ich auf die 2800er. Wenn ich rumspeeden möchte, dann benutze ich die 3000er. Da ist die Flugzeit aber sehr niedrig, weshalb ich die hohe nur sehr selten fliege.