z.b. MKS HV-787
müßte man mal mit der 3S variante vergleichen.

Das habe ich sogar noch da. Bei 6,0 V hat es mir nicht so gefallen, aber mit 8,0 könnte das ja anders aussehen

fehlt nur noch ne HV antriebskombo... 8S1800, phoenix ice und nen passenden motor...

öh klar und dann noch gleich nen HV Regler dazu ^^

och, der phoenix kann ja bis 8S und theoretisch sollte der 50A dann auch reichen...
der 75er passt glaub ich nicht vorne rein.

Und gibts schon Neuigkeiten?
Ich hab mir mal 3 Stück MKS DS9660A bestellt. Die sind zwar jetzt laut Datenblatt auch nicht besser als meine S9650 aber ich denke ich sollte die Servos jetzt dann eh langsam mal austauschen.

Bestellt, aber noch nichts da.

Also drei mal die 16er SCD und einmal Koby 90 LV mit 8,0 V
Ans Heck kommt das HV 787.

Ich werde morgen einmal anrufen und nachfragen, wo die Lieferung bleibt.

Durch das Setup mache ich bestimmt 20 Gramm gegenüber dem Jive gut

Grüße,
Daniel

Sag bloss du hast dir extra ne Progdisk für den Koby gekauft?! Ohne kannst du doch die Spannung gar nicht einstellen.

Die von Lipoly sind so nett und haben es mir gleich auf 8,0 V auf dem Weg geschickt. Trackingnummer habe ich bereits, also kann es morgen mit dem Umbau losgehen und evtl. kann bereits die Woche geflogen werden

Hey Daniel!

Gibt es schon erste Erfahrungsberichte? Wie machen sich die neuen Servos?

Die machen sich wunderbar. Sie sind deutlich schneller bei gleicher Kraft. Sie reagieren auch knacikger, das sieht man nicht nur im Stand, sondern auch beim Fliegen. Jetzt kann ich wunderbar cracken, was vorher kaum ging.

Langzeiterfarungen kann ich jetzt keine bieten, aber bisher kann ich die Hyperion 16SCD Servos echt empfehlen. Vorallem wenn man bedenkt, dass die nur 26,50€ das Stück kosten!

NNur der Koby ist etwas zickig. So regelt er bei Strömen von 105Ampere kurz runter, um dann wieder gas zu geben. Bin bei meinem ersten hart geflogenen Rainbow etwas erschrocken

Werde da wohl etwas mit dme Pitch runtergehen müssen. Zudem wird der Motor vom torro nun deutlich wärmer, auch bei moderater Flugweise. Der Koby sceint denn Motor nicht so schön anzusteuern, wie der Jive. Zudem wardie Programmierung etwas "mühselig"

Video folg, sobald ich jemanden habe, der filmt,

Daniel

Hi Daniel!

Dann quäle deinen Protos mal fleißig, falls ich mal abstürze, brauche ich von dir Langzeiterfahrungen
Irgendwo muss da doch fast ein Hacken sein^^ Halber Preis gegenüber den Savöx und sogar besser...

Lg. Jürgen

PS: Dank deinen Tests, denke ich jetzt auch über einen neuen Motor und Regler nach, obwohl der Standarantrieb eh wie Sau geht

Ich möchte mir demnächst auch einen Protos als Zweitheli aufbauen und gleich starke Servos verbauen.

Was haltet ihr von diesen Blue Bird BMS-390DMH?

Daniel Gonzalez hat geschrieben:Da vertraue ich lieber dme Orange RX, nachdem ich einen umfangreichen Reichweitentest gemacht habe.

Obacht: Reichweitentest ist das eine... Bei meinem letzten Crash hat sich gezeigt, dass der FrSky-FASST-Empfänger (und ich nehm mal an, dass du den meinst?!) nicht mehr gebunden hatte! Hatte ja wegen meiner Servos Probleme mit der BEC. Bei den originalen FASST-Empfängern hatte ich aber nach dem bei mir schon fast obligatorischen Motor-CutOff immer sofort wieder Strom an den Servos, so dass ich steuern konnte, und den Protos x-mal ziemlich heil landen konnte. Sogar der Motor kam z.T. wieder rechtzeitig! Mit dem FrSky-Empfänger ging aber nach dem CutOff gar nichts mehr! Rumms!

Ich fliege den originalen R617 Empfänger an 8,0 V. Wollte ja anfangs 8,5 V fliegen, aber die Hyperionservos sollte man lieber nicht über 8,0V betreiben. Deshalb fiel die Entscheidung auch auf den Koby, da der bis 8,0V liefert und ich von Robbe für den originalen r617 Empfänger die Freigabe bis 8,0V habe.

Danke für den Hinweis

Grüße,
Daniel