ColaFreak hat geschrieben:Nen Beast wäre einfach abgeschmiert .

Ganz so pauschal ist das aber auch nicht fair.

Hi,
ich flieg meine Logo500SE derzeit noch ohne Erdungskabel und krieg langsam Angst, wenn ich eure Postings lese. Kann mal jemand schreiben oder ein Foto machen, wie man eine solche Erdung am besten macht? Und sorry für die vielleicht blöde Frage, aber wie liest man denn den Eventlog vom VStabi aus?
Gruß, Tommi

Armadillo hat geschrieben:Die Erdung solltest du unbedingt verbauen um böse Überraschungen auf jeden Fall zu vermeiden. Hier hatte ich das schon mal dokumentiert:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 8#p1228728

Ich hatte vor ziemlich genau einem Jahr dasselbe Problem mit dem Logo 500 SE und der Anleitung wie du. Lass dich nicht unterkriegen! Der Heli ist dafür umso geiler!

Siehe

Hi

Kann mal jemand schreiben oder ein Foto machen, wie man eine solche Erdung am besten macht?

Armadillo hat geschrieben:Die Erdung solltest du unbedingt verbauen um böse Überraschungen auf jeden Fall zu vermeiden. Hier hatte ich das schon mal dokumentiert:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 8#p1228728

Den Eventlog kannst du oben rechts unter "Info" einsehen
Aber erst ab der Version 5

gruss

Tommi hat geschrieben:Und sorry für die vielleicht blöde Frage, aber wie liest man denn den Eventlog vom VStabi aus?

Gibt keine blöden Fragen.

Das Log kannst du im Programm im oberen Menü im Reiter "Info" im Unterpunkt "Event Log" auslesen. "Get 100 Entries" liest die letzten 100 Einträge aus und "Get all entries" alle, das kann dauern...

//EDIT: Jörg war schneller.

Super, danke. Dann werd ich mal morgen schauen, ob die fehlende Erdung Probleme gemacht hat.
Gruß, Tommi

Mal eine Frage an die erfahrenen Logo 500 SE - Flieger!

Mein/Ein Händler hat mir für den Logo 500 SE die 86er HEckrotorblätter von EDGE empfohlen (in anlehnung an die 85er Plaste-Blätter die mitgeliefert werden.
Nun lese ich imme öfters von den EDGE 92 bzw 95 in Bezug auf den Logo 500SE.

Kann jemand da was zu sagen??

Also ich hab damals die 92er gehabt. Die gingen super. Die 95er wären sicher auch gut. Wüsste nicht warum man 86er verwenden sollte.

Armadillo hat geschrieben:Wüsste nicht warum man 86er verwenden sollte.

Der Händler hat geschaut, welche beim Baukasten mitgeliefert werden und das sind 85mm Plaste...deshalb wohl die (falsche) Empfehlung.

Also die 95er!
Danke!

Beim 600 SE sind im reinen Baukasten auch die 85er dabei, das hat nix zu sagen.

Armadillo hat geschrieben:Beim 600 SE sind im reinen Baukasten auch die 85er dabei, das hat nix zu sagen.

Hi,
ich hab 95er Blätter drauf, gehen prima. Wenn du genug Drehzahl hast, werden wohl auch die 85er gehen, aber das Heck ist dann nicht mehr so knackig und wird bei schnellen Rückwärtsfiguren evtl. Probleme machen. Ein guter und relativ ungefährlicher Test ist, wie ich finde, mal im Schnellflug eine Pirouette in die Richtung zu machen, in der der Hauptrotor dreht (also im Uhrzeigersinn von oben geschaut beim Logo). Wenn die mit konstanter Drehgeschwindigkeit geht, ist das Heck stark genug. Wird sie ruckelig (d.h. am Anfang langsam und dann schlägt der Heli am Ende schnell rum) oder der Heli kommt womöglich gar nicht rum, ist das Heck zu schwach. Mein Logo mit den 95er Blättern und der TDR fliegen die Figur auch bei schneller Fahrt problemlos, mein 450er Rex kriegt das nicht hin (was an der schlechten Heckperformance bei Drehzahlen unter 3000 liegt).
Der Test funktioniert sogar im Simulator, zumindest bei meinem Realflight 4.5. Einfach mal ne niedrige Drehzahl einstellen und schon kommt das Heck nur noch sehr widerwillig und ruppig rum.
Im Zweifelsfall würde ich immer die größeren Blätter nehmen, solange sie nicht aufsetzen können beim landen.

Ach so, noch was zu meinem Eventlog. Hab ich ausgelesen und finde keine Unregelmäßigkeiten. Somit scheint mein Logo kein Problem mit fehlender Erdung zu haben. Dann werd ich mir die Mühe mit dem Erdungskabel wohl sparen.

Viele Grüße, Tommi

Es wird jetzt ein Logo 500SE mit BLS451 an der TS.

Da ja die TS-Servos (Besonders das Nickservo) vor dem Zusammenbau des Plaste-Chassis eingebaut werden, stellt sich mir die Frage, ob es beim Einbau der BLS was zu beachten gibt.
Müssen diese Abstandsteile verbautw erden.
Genutzt werden die Servos mit den Mikado Servoarmen.