ich gehe mal davon aus, dass hier "alle" die Jive, YGE, CC & Roxxy fliegen, auch den Gov. benutzen.
Sonst würde es auch keinen Sinn machen, solche hochwertigen Regler zu kaufen resp. zu verbauen.

Der 550er geht hammerartig mit 8S, dafür wäre natürlich ein anderer Motor nötig,
wie z.b. der Scorpion 4025.
Dafür ist dann der CC ICE 100 der günstigste Regler, der 8S kann, dazu zwei 3600er 4S in Reihe (günstige Turnigy reichen)
und ab geht die Post.
Ein CC Regler ist mir übrigens auch noch nie abgeraucht, habe Sowohl den normalen ICE, der bis 8S geht
als auch den 120HV im Einsatz.
Mit Kontronik hab ich persönlich im Moment nur Probleme.

Hallo,

stehe vor dem Kauf eines Trex 550 Fbl.
Kann die Version mit einem 100A-Roxxy bekommen statt dem Stock Regler.
Den Roxxy habe ich bereits in der 60A-Variante in meinem Protos, Regelverhalten geht, könnte aber besser sein.
Kann aber auch den Jazz 80 LV haben, den ich aber nicht kenne.

Ist diesr besser als der Roxxy (Regleverhalten, max. BEC-Strom). Scheint mir eine ältere Variante der Jazz-Reihe zu sein.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Regler ?

seijoscha hat geschrieben:Also ich bleibe dabei die Jive Regler sind die besten Regler die zur Zeit am Markt sind.

Tja auch die Jive´s haben so ihre Probleme und schalten bei bestimmten Motoren gerne einfach ab, weiß nicht ob das unbedingt für sie Spricht

mitch76 hat geschrieben:dagegen kann ich sagen ein 500CF ist bei uns runter gekommen wegen zusammenbruch des BEC bei einem 60A Roxxy Regler mit 6S 3000mAh Akku.

Und dieser Fall kann jetzt auf alle Roxxy´s umgemüntzt werden oder wie?

Und wer weiß was da genau Los war bei dem Heli, so was kann ja viele Ursachen haben

Dagegen kann ich sagen, das mir ein YGE wegen BEC-Ausfall einen Totalschaden an meinem Protos Verursacht hat, und ich dem BEC eines Roxxy´s mehr Zutraue als dem von einem YGE

Ich glaube mit einem 100er Roxxy oder YGE machst Du nichts Verkehrt, wenn Dir 180€ zu teuer sind, dann schau doch einfach öfters mal in den Basar hier da gibts immer mal wieder was in der Richtung...

Nur bei der Größe, aber das machst Du ja eh schon nur mit Externen BEC!

Und lass dich hier nicht Kirre machen

Grüße

Stefan

tom550 hat geschrieben:Der 550er geht hammerartig mit 8S, dafür wäre natürlich ein anderer Motor nötig,
wie z.b. der Scorpion 4025.
Dafür ist dann der CC ICE 100 der günstigste Regler, der 8S kann, dazu zwei 3600er 4S in Reihe (günstige Turnigy reichen)
und ab geht die Post.
Ein CC Regler ist mir übrigens auch noch nie abgeraucht, habe Sowohl den normalen ICE, der bis 8S geht
als auch den 120HV im Einsatz.

Kann ich nur bestätigen. Ich habe auch die V1 des ICE100 an CC BEC PRO; nie probleme.
Im 550er sowie im 600er. Läuft!

ESPler hat geschrieben: Tja auch die Jive´s haben so ihre Probleme und schalten bei bestimmten Motoren gerne einfach ab, weiß nicht ob das unbedingt für sie Spricht
Stefan

Tja wenn man den KSA nicht aktiviert dann passiert das schon mal, aber dafür kann der Regler ja nix

Den besten Regler gibt es sowieso nicht. Jeder Regler hat seine Vor und auch Nachteile. Man muss einfach schauen was einem wichtig ist und Möglichkeiten für ein gutes Regelverhalten gibt es ja so einige. Es soll ja sogar Piloten geben, die mit den Align Reglern glücklich sind. Von daher ....


Gruß Olli

Also ich bin mit meinemKontronik Jive 80 LV mehr als zufrieden. Auch wenn andere sagen, dass die 80 grenzwärtig seien, hatte ich bisher nie Probleme. Auch wird der Regler noch nicht mal ansatzweise warm.

hi,

ich kann auch den jive 100lv empfehlen. bevor man sich einen roxxy o.ä. holt, einfach mal in der bucht schauen. ich habe meinen für 180 eur geschossen.

mit roxxy hatte ich nur probleme, egal welche einstellung. irgendwie war die regelung fürn popo. da ein cc lt forenberichten auch nicht besser regelt als der roxxy, blieben für mich nicht viele alternativen übrig.
mit dem jive bin ich jetzt glücklich.

einzige alternative wäre für mich wohl ein yge in verbindung mit einem vstabi-gov. man liest nur gutes darüber....

gruss
sascha

Hallo Helifriends,

ich habe gestern meinen mit Stock-Komponenten aufgebauten T-Rex 550 V2 Flybarless (also MX600 Motor und RCE-BL70G Regler) mit 550er Blätter auf V-Stabi Silverline mit Pro-Software umgebaut. Dazu einen Hyperion Phasen Drehzahlsensor von Mikado und den Regler auf Airplane (!) gestellt, damit V-Stabi die Drehzahlregelung übernimmt. Flugphase 1 = 0%, Flugphase 2 = 85% (2000 U/min) und Flugphase 3 = 100% (2200 U/min) im Sender eingestellt.

Der Heli ist nicht mehr wieder zu erkennen: In allen Flugphasen genügend Power. Pitch-Pumping zieht er brutalst durch! So viel Power hat noch nicht einmal mein Goblin 700 mit Kontronik JIVE und Scorpion HK4525-520KV Ultimate Motor!

Meine Zippy-Akkus (5000mAh 30C) wurden bei Volldampf-Flug allerdings ca. 50°C warm.

Die Anleitung findet ihr auf http://vstabi.info/de/drehzahlregler

Viele Grüße

Walter
mhc-of.de