Bei mir hing es immer stark von den Akkus ab...die Turnigys haben genug Power da gings ganz gut, aber die E-Flite brechen extrem ein. Die SLS sind irgendwo dazwischen.

mfg, blade-n00b

Bisher ging es bei mir weder mit den e-flites noch mit den SLS. Dieses mal hat es aber mit den SLS funktioniert. Wobei ich von den e-flite-Akkus bei dem Koax meiner Tochter eh schnell enttäuscht wurde: Die gingen schon nach rund 20 Flügen in die Knie ...

Dan Teste mal die hyperion. Die kommen nach den tutnighys bei mir. Nach ein paar ladungen

testpilot hat geschrieben:Man (Mataschke) arbeitet wohl an einer Lösung

Bei mir auch MX24 & Jeti

ho ho ho .... langsam mit den jungen pferden .

Ich sagte nur , es müsste eigentlich irgendwie machbar sein , mehr hab ich nicht gesagt

ich sagte doch:

testpilot hat geschrieben: Man (Mataschke) arbeitet wohl an einer Lösung ...

Mataschke hat geschrieben:Ich sagte nur , es müsste eigentlich irgendwie machbar sein , mehr hab ich nicht gesagt

Was noch nicht fertig

Kleiner Tipp? Bin neugerig

dino hat geschrieben:Kleiner Tipp? Bin neugerig

nee nee erst morgen

Ochhhhh

alles noch nicht durchgehärtet, aber sollte steifer sein als Serie und auch das verdrehen etwas verhindern. Ausserdem sieht es aus wie bei unseren Großen

ist er so nicht zu hecklastig????

dino hat geschrieben:ist er so nicht zu hecklastig????

Bestimmt nicht wenn du ´nen SLS-Akku reinknallst. Den muss man schon mächtig Richtung Heck rausziehen damit der Schwerpunkt wieder passt.

ok. waa wiegt so ein sls? fliege die hyperion 250mah haben schönes gewicht. will leichter werden.

Naja ich fliege SLS, Hyperion und die Eflitedinger. Bis jetzt hatte ich keine Schwerpunktprobs.. Ich teste den Umbau demnächst mal und wenn gewünscht schreibe ich was zur Anbindung der Strebe an Chassis und Heckrohr.