Danke torro

[Kupfer]

Gerade hatte er seinen "Erstlauf" nach Einbau des Lagers, der "LiScoTor"
Glocke von Lipotech, Stator vom Scorpion und angepasst und gewickelt von Torro!

Vielen Dank Flo

[torro]

bin mal gespannt, wie er läuft, der luftspalt ist n bissl größer als beim scorpion.

[Yaku79]

Oh ich bin schon so gespannt auf meinen Motor von Torro

[Crizz]

und ich erst auf meine - wenn das hinhauen sollte wäre es schlichtweg genial. Ich glaub aber ich muß ihm nochmal ein bisl Betriebsstoff schicken, damit er nicht schlappmacht ....

[torro]

Crizz, verrat mir doch endlich, welche motoren das damals waren...

[Crizz]

Wie, ich dachte du hattest nochmal 4 bestellt ? Etwa nicht ?

Okay, ich such sie halt nochmal raus..... Sollte kein Problem sein, ich schau gleich mal in die Bestellhistorie und shcick dir nen Link

[-Didi-]

Ich sage schon mal DANKE!!

[Yaku79]

Joar sobald meiner da ist sag ich auch ganz GROSS DANKE

[Yaku79]

So und nun bin ich wirklich dran um mich beim WickelTorro zu bedanken.
Der Motor ist heute angekommen und sieht einfach nur verdammt geil und sexy aus
Torro hat mir einen 3026-1400 auf 1030kv runtergewickelt und nun ist der Motor im Protos verbaut und wartet darauf morgen seinen ersten Einsatz zu haben.

¡¡¡¡DANKE FLO!!!!

Gruß Basti

[-Didi-]

Mein 4025-850 ist auch wieder in seinem Rex und dürfte sich heute schon mal vorsichtig am Jive drehen!

Danke Flo!!!

[PeterLustich]

Sooooooo, nun kann ich mich auch ganz offiziell bei Flo bedanken!!! Daaaaaaanke!!!!!

Mein 5020 wurde von torro umgewickelt da mein Logo einfach nur noch an der Wand verstaubt ist seitdem ich den Diabolo habe. Also musste was getan werden. Dank torros Hilfe ist der Logo nun wieder "back in business" und macht nach den ersten zwei Flügen grade, wieder so richtig Laune! Klar ist es nach wie vor kein Diabolo, aber der Unterschied ist gefühlt nicht mehr so riesig wie er vorher war.

Der 5020 hat an 10S nun gemessene 455 kv und somit bei mir an 12S etwas mehr. Passt aber laut JLog immernoch sehr gut. Meine Drehzahlen sind nur etwas gestiegen. Der Motor ist nun ein 10+9YY in 1,5.

Einziger Wehrmutstropfen ich musste grade eben etwas Blei an den Hintern von meinem Logo pappen da der Schwerpunkt mit 12S nicht mehr einzustellen ist...oder ich nehme noch kleinere Akkus. Aber mit Blei gehts auch.

Also nochmal: EIN RIESEN DANKESCHÖN TORRO!!!!!!!!!!

EDIT: Hab die Bilder ganz vergessen...

[torro]

wie jetzt? wegen ein paar gramm passt der SP nicht mehr? dann war´s aber vorher schon grade so machbar, oder?

[PeterLustich]

wie jetzt? wegen ein paar gramm passt der SP nicht mehr? dann war´s aber vorher schon grade so machbar, oder?

Jau, vorher hat der Schwerpunkt so grade eben perfekt gepasst. Jetzt sinds ein paar Gramm zuviel. Aber da sbisschen Blei hats wieder ausgeglichen.

[Kupfer]

Es ist mal wieder an der Zeit... danke Flo!!!

bin mal gespannt, wie er läuft, der luftspalt ist n bissl größer als beim scorpion.

Er läuft geil. Extrem geil...

Habe jetzt mein komplettes Antriebssetup geändert. Der Scorpion wurde gegen den "LiScoTor" getauscht,
weil ich demnächst mal die ersten Auros mit dem Protos wagen will und die Lipotech Glocke ist im Falle des Falles
ersetzbar, die Scorpi Glocke nicht.
Außerdem wurde der Lipotech 80A gegen den YEP 80A (YGE 80A Clone) getauscht, da der alte Regler die Drehzahl
bei kleiner Öffnung extrem schlecht gehalten hat und sehr heiß wurde.

Heute hatte ich Erstflug und einen riesigen Grinser im Gesicht, fast so wie beim Erstflug beim Umrüsten von Paddeln auf FBL
Der Regler zieht die Drehzahl selbst bei kleiner Öffnung super durch, da gibts kein Einbrechen.
Jetzt is auch klar, warum andere mit dem Protos SE mit 2000 am Kopf das komplette Programm fliegen können

Die größte Freude ist aber nach dem landen gekommen: Beim alten Setup hatte Motor und Regler meist 85° und mehr.
Heute Außentemperatur: 38°C. Motor und Regler nach 4min 3D fliegen: 55°C und 48°C. Geil

Lg. Jürgen

[torro]

cool!