r0sewhite hat geschrieben:Ich tendiere nach wie vor zu 4 ordentlichen Heckmechaniken eines 450er Helis.
Von der Sache her stimme ich dir zu, aber meinst du nicht, das das 450er Heck ein bischen zu klein ist? Ich würde eher zum 600er Heck greifen, das ist dann wenigstens präzise und kann etwas Last ab. Vermutlich ist das Heckrohr vom 450er euren kommenden Manövern nicht gewachsen.
Wolltest du Heckblätter, oder kleine Hauptrotorblätter am Heck "verarbeiten"?
Ich dachte da eher an die Hauptrotorblätter vom 250er Rex.
Viele Grüße
Mirko