tracer hat geschrieben:

r0sewhite hat geschrieben: dann stehen den beiden arbeitenden Motoren

Verständnisfrage: Du meinst Rotoren, oder?

Jep, danke für die Aufmerksamkeit. Ich sollte das nächste Mal nach nur 1 Tasse Kaffee wohl besser noch nix posten.

r0sewhite hat geschrieben:Ich sollte das nächste Mal nach nur 1 Tasse Kaffee wohl besser noch nix posten.

Ich wollte nur sichergehen, gingen ja beide Varianten schon durch den Thread.

Ich persönlich fände einen zentralen Motor auch schöner. Weniger Gewicht weit weg von Schwerpunkt, nur 1x Motor/Regler.

Ironie an
Micha in der Vitrine sehn 4Motoren mit Mechanik aber besser aus
Ironie aus

el-dentiste hat geschrieben:Micha in der Vitrine sehn 4Motoren mit Mechanik aber besser aus

Aber mit 4 Motoren habe ich schon

Ja, versteh schon ich ja auch

Will Son Teil auch aber mangels Zeit und Grips wird das wohl so schnell nix, aber ein paar Teile sind ja schon bestellt

Hi,

ich hatte da auch mal einen MWC code fürs nanowii gemacht dammit die servos net zittern .. warthox hatte ja mal einen mit nem promini und günstrigen HK verstellprobs/motoren gebaut .. das ding ist leider nie wirklich geflogen.

will dammit nur sagen nehmt nicht zu rapplige verstellprobs .. sonst giebt das nix

gruß

Felix

Nee, Felix, ich denke auch, dass man da schon möglichst spielfrei arbeiten muss, da halt im Gegensatz zum Flächenmodell nicht nur ein relativ gleichmäßiger Zug auf dem Prop ist. Ich tendiere nach wie vor zu 4 ordentlichen Heckmechaniken eines 450er Helis. Das Zeug gibt es zu akzeptablen Preisen in großer Auswahl und Qualität an jeder Ecke zu kaufen. Daher reizt es schon, es zu verwenden, anstatt auf irgend eine exotische Lösung zu setzen.

r0sewhite hat geschrieben:Ich tendiere nach wie vor zu 4 ordentlichen Heckmechaniken eines 450er Helis.

Von der Sache her stimme ich dir zu, aber meinst du nicht, das das 450er Heck ein bischen zu klein ist? Ich würde eher zum 600er Heck greifen, das ist dann wenigstens präzise und kann etwas Last ab. Vermutlich ist das Heckrohr vom 450er euren kommenden Manövern nicht gewachsen.
Wolltest du Heckblätter, oder kleine Hauptrotorblätter am Heck "verarbeiten"?
Ich dachte da eher an die Hauptrotorblätter vom 250er Rex.

Viele Grüße
Mirko

Die kriegst du aber im 600er Heck nicht geklemmt, das haut vorne und hinten nicht hin. Dann eher 90er Tailblades, dürfte ca. 21 cm Rotorkreis ergeben. Ob das Profil dafür unbedingt ideal ist steht dann auf nem anderen Blatt, da hab ich keinen Plan von

Evtl. die vom mCP X, resp die KDDB in der Größe?

Crizz hat geschrieben:Die kriegst du aber im 600er Heck nicht geklemmt, das haut vorne und hinten nicht hin.

Dann frage ich mal so rum. Bei welcher Heckgröße von einem ... er Rex passt der Hauptrotorkopf vom 250er Rex auf die Heckwelle des ... er Rex.

Viele Grüße
Mirko

Husi hat geschrieben:

r0sewhite hat geschrieben:Ich tendiere nach wie vor zu 4 ordentlichen Heckmechaniken eines 450er Helis.

Von der Sache her stimme ich dir zu, aber meinst du nicht, das das 450er Heck ein bischen zu klein ist? Ich würde eher zum 600er Heck greifen, das ist dann wenigstens präzise und kann etwas Last ab. Vermutlich ist das Heckrohr vom 450er euren kommenden Manövern nicht gewachsen.
Wolltest du Heckblätter, oder kleine Hauptrotorblätter am Heck "verarbeiten"?
Ich dachte da eher an die Hauptrotorblätter vom 250er Rex.

Viele Grüße
Mirko

Hi Mirko,

ich will ja einen agilen Quad bauen und keinen Schwerlast-Copter. Der 450er hat ein 12mm Heckrohr und das ist schonmal deutlich steifer als ein 10x10mm Vierkant-Alurohr. Der Heckmechanik traue ich auch genug zu, denn die Heckwelle entspricht mit 3mm dem üblichen Wellendurchmesser von Motoren in der Größenklasse.

Die Blätter dürften das geringste Problem sein, denn für meinen 135er Walkera hab ich schon welche einfach auf der Fräse selber gemacht. Allerdings dachte ich eher an etwas kleineres in der Größenordnung von 10cm Blattlänge, was auf geschätzte 9" kommt, wenn man die Heckrotornabe noch dazu rechnet. Rotorblätter vom 250er sind viel zu groß. Dagegen würden ja sogar die Smartprops klein aussehen.

Quelle: http://curtisyoungblood.com/V2/content/3d-quad

Neues Vid,aber diesmal in der Nacht geflogen ^^

Nur als kleine Info. Das 3D Quad wird es 2013 auch bei www.pitchpump.de im Shop geben. Wir sind im Testprogramm und haben uns den Vertrieb für Deutschland bereits gesichert.