Hallo Uwe,

hoffe deinem Blade geht es gut? Meiner fliegt sich immer noch SEHR gut!

Habe jetzt den 300er mit Unisens-E ausgestattet und somit habe ich 7 Telemetriedaten zur Verfügung.
Jetzt werden keine Flugminuten mehr verschenkt.

Toll !

Also die Verkabelung geht mal gar nicht !

Servas Gottfried.

Na, was war denn da? Höhenwarnung eingestellt, darf so ein kleiner Heli noch ned so hoch fliegen?
An der Sprachausgabe müssen sie noch arbeiten. Dieses "fünf-punkt-acht-volt" ist gewöhnungsbedürftig, der soll "fünf-komma-acht-volt" sagen...
Aber immerhin wird die Kapazität jetzt nicht mehr als Temperatur angezeigt...

Ein paar Fragen:
Warum ext. 0.0V?, keinen Sensor angeschlossen da du die Spg. sowieso vom Unisens bekommst?
Warum zeigt das Vario nix an, ich nehme mal an deakt. da bei Heli unnötig?
Drehzahl wird nur als Magnetsensor interpretiert, ist aber vom Unisens, oder?

Lg. Jürgen

Kupfer hat geschrieben:
Ein paar Fragen:
Warum ext. 0.0V?, keinen Sensor angeschlossen da du die Spg. sowieso vom Unisens bekommst?

Richtig!

Kupfer hat geschrieben: Warum zeigt das Vario nix an, ich nehme mal an deakt. da bei Heli unnötig?

Richtig!

Kupfer hat geschrieben: Drehzahl wird nur als Magnetsensor interpretiert, ist aber vom Unisens, oder?

Richtig! Drehzahl kommt vom Unisens-E.

Oh, gleich drei richtige. Was hab ich gewonnen?
Darf ich den Blade auch Testfliegen beim Sturmfliegen?

Servus Jürgen,

700er bist schon geflogen.
Nun kannst auch gerne den 550er und den 300er fliegen.

Wenn der 550er bis dahin noch nicht verkauft ist
Aber jetzt wieder BTT...

@Jürgen,
auber aufpassen bitte,
die Beiden sind TOP!
Außerdem,
ich Les dann das Silberline aus,
ob er gedroschen wurde

waldo hat geschrieben: ich Les dann das Silberline aus,
ob er gedroschen wurde

Na dann werd ich ihn smacken wie sonst nur am SIM, Gottfried seine Helis sind sicher eh Vollkasko versichert
und der Selbstbehalt kann bei so einem kleinen Blade nicht allzu hoch sein

Hallo Jürgen,

hoffe es geht sich bis zur Silbergrube aus, dass ich meinen Blade 300X wieder flugfertig habe.
Flug Nr. 200 hat ein technisches Gebrechen verursacht. Es hat mir einen Blatthalter abgerissen beim Start.
Übe gerade nur harte Starts mit halbem Piroflip. Und beim Flug Nr. 200 - Start Nr. 15 - hat halt ein Kunststoffarm nachgeben.

Hier ein ganz kurzer Clip von Start Nr. 14 (dann war der Akku von der Cam leer).

Sky_ hat geschrieben:Flug Nr. 200 hat ein technisches Gebrechen verursacht. Es hat mir einen Blatthalter abgerissen beim Start.

Ist normal, war bei meinem Protos auch so, als ich ihn eingebombt habe
Na, im ernst: Wenn der einfach so ohne Vorschaden gebrochen ist, würde ich mir überlegen da wieder das gleiche Teil zu verbauen.
Vlt. gibts da ja Aluteile oder so. Bei dem Geld, das du in den Heli gesteckt hast, kommts auf die paar Euro auch nimma an.
Is ja ned gerade ungefährlich, wenn der Blatthalter samt Blatt davonfliegt.

Also mach dir keinen Stress, ich kann es verkraften, wenn ich das Ding ned fliege
Und falls ned, werde ich mich über die Trauer mit einem 2ten oder 3ten oder 4ten Sturm hinwegtrösten

Lg. Jürgen

Hallo Jürgen,

mein einzigartiger Blade 300X ist wieder Flugtauglich.
Nach erneutem Testflug, habe ich gleich mal einen Sehtest durchgeführt.
Macht einfach große Freude mit dem Blade 300X großräumig und hoch zu fliegen.

@Sky,
jo bist du de....,
Zeit ist es,
das ich wieder nach Haus komm,
kaum läßt man dich alleine,fliegst in solchen Höhen,

wers glaubt ...