seitwaerts hat geschrieben:Samstag, Jan, da ham wir genug Kameras dabei

O_o .... zugzwang

Gruß
Jan

seitwaerts hat geschrieben:

Ist da jemand Crashgeil ?

ihr würdet mir also abraten was schläget ihr als alternative vor?

Hm, 450er ist schon besser.
250er ginge theoretisch auch, aber das ist auch verdammt schwer, habe ich zumindest von einem User aus dem Forum gelesen, mal schauen ob ich das wieder finde.

Mit nem 450er CP - mäßig anzufangen klappt auf jedenfall, habe ich ja selbst so gemacht. Grundsätzlich gilt je größer, desto mehr Masse, desto träger (Einstellungssache), desto mehr Zeit zum reagieren für den Piloten.

Gruß
Jan

ja das ist klar, aber da bin ich locker bei 700€ und das ist mir einbfach zu teuer

Dann lieber warten und sparen - alles andere ist Blödsinn. Ich hab mit nem 450er angefangen, bin damals belächelt worden, mit so nem kleinen heli könne man nicht wirklich gut lernen. Naja, man hat schon anfangs irre Respekt vor dem Wind, und ein größerer wäre mir auch lieber gewesen - aber das liebe Geld......

Heute kann ich sagen, das ein 450er für den Einstieg in die Welt der CP-Helis schon ganz gut geeignet ist, aber drunter würde ich es nicht versuchen - egal ob mit oder ohen Coax-Erfahrung, denn ein CP fliegt sich total anders.

Dann tu dir lieber den Gefallen und schau ab und an mal in den basar und hol dir nen Gebrauchten samt Funke, bis dahin sammel dir bisl geld zusammen ( denke mal zwischen 500.- und 700.- biste schon gut dabei ), dann wirste mit dem Ding auch glücklicher werden. Der 4G3 ist eher ein Spielzeug für Leute, die nen CP-Heli fliegen können - und denen es auf deutsch gesagt auch relativ egal ist, wenn sie das Ding in nem halben Jahr in die Tonne kloppen können ( im Extremfall ). Denn 200.- Schleifen mal eben wegzuwerfen weil die Ersatzteilkosten zu hoch werden ist neben den Crashes sehr frustrierend, ich hab am Anfang gut 500.- an Lehrgeld ( Billig-Helis und falsche Ausstattungen, überteuerte E.-Teile ) an Lehrgeld bezahlt - und so erst einiges später als gewünscht mit dem eigentlichen Helifliegen angefangen.

Letztendlich muß das jeder für sich entscheiden, aber ich an deiner Stelle würde mir für den Einstieg zumindst nen 450er gönnen.

unterstützt mich denn leiner? glaubt keiner, dass man das schaffen kann?

niconze hat geschrieben:unterstützt mich denn leiner? glaubt keiner, dass man das schaffen kann?

Nun, man KANN es schaffen, aber eins kann ich dir gleich sagen, leicht ist anders !
Und am Ende billiger kommst du auch nicht weg, eher im Gegenteil ! Ich hab mit
einem 34cm-CP angefangen, und habe außer unnötig viel Zeit auch unnötig viel Geld
für Ersatzteile verbraten. Ernsthaft mit CP-Helifliegen anfangen geht unter 450er
nur sehr sehr schwer, und schon gleich gar nicht billig.

Jep,
da kann ich den beiden nur zustimmen, unter 450 ist es echt schwierig, ich hab den Post nichtmehr gefunden, Suche aber noch....

Gruß
Jan

@ niconze : kowi hier aus dem Forum möchte seinen Mini Titan verkaufen, netter Typ, der sich um sein Modellbaugeraffel sorgt. Den Heli hatte ich selbst schon in der Hand, sauber aufgebaut, top gepflegt und mit Doc Tom gemeinsam eingestellt.

Gruß
Jan

Sagen wir so: es geht sicherlich auch mit einem 4G3, aber es ist in der Summe vermutlich nicht billiger als mit einem 450er.

das hört sich schon besser an
wenn es GEHT dann glaub ich immer an das gute im hubschrauber

Ich hoffe Du hast auch genügend Zeit

joa passt schon