Hk-450 CCPM 3d - Ein Heli für 39,95$!!!

[ralfiboy]

Hab heut mal rumprobiert, wie 4sA123 in den HK450 mit Trainerhaube reinpassen. Haube geht rüber, allerdings muß die obere Akkuauflage raus, dann stimmt sogar der Schwerpunkt

4sA123 in HK450-2.jpg (59.88 KiB) 1169 mal betrachtet

4sA123 in HK450.jpg (34.9 KiB) 1171 mal betrachtet

Die Zellen sind nur zum Testen reingehängt, ich weiß, daß er so nicht fliegen wird

[ralfiboy]

und hier die wohl endgültige Variante:

4sA123 in hk450 block.jpg (69.58 KiB) 1142 mal betrachtet

[Addy]

Hallo,
Bin neu hier, und klinke mich mal ein, in die Riege.

Mein HK Heli ist noch unterwegs....
Ich habe mir die Version mit Alu Rotorkopf und -Heck ersteigert.
Carbonchassis hat er auch.
Fiber Glass CNC Metal 450 kit 6CH 3D RC Helicopter GD

Den Motor mit Regler, hab ich mir gleich dazuersteigert.
Aeolianmotor E450- KV3500 brushless motor + 30A ESC BEC

Modellbauerische Erfahrung sind bei mir bisher nur im Carsektor vorhanden.
Da bin ich auch in einen Verein und Vereinskollegen von mir
haben auch ein paar auch Heli Erfahrung.

Derzeit stellt sich für mich die Frage, was für sonstige komponenten ich auswählen soll?
Ich hab die 22 Seiten gelesen, bin am schwanken obs der doch recht günstige
KDS800 Gyro
für mich als Anfänger ausreicht....?
Oder doch wohl besser
Futaba Gyro SMM-KREISEL GY401???

Das verwirrt mich immer, das der KDS800 mit den GY401,
trotz des Preisunterschiedes, immer als vergleichbar angepriessen wird...

Als Servos hab ich mir so überlegt, beim Kopf und beim Heck auf
Savox zu setzen.
Savöx SH-0258 digital

Was haltet Ihr davon?
Was brauch ich den so an Kräfte/Geschwindigkeiten am Kopf und am Heck
hinsichtlich der Servos?

Dann als Funke hab ich mir überlegt,
mir eine DX6i zu besorgen.
Im Car-bereich schwöre ich schon seit eh und je auf Spektrum,
deshalb....!

So das wars erstmal an Bericht und meine Fragen.

mfg Addy

[chrischan57]

Hallo Addy,

wilkommen hier im Forum. Ob Du mit diesem Heli jetzt das gelbe vom Ei getroffen hast sei mal dahingestellt. Gerade beim Anfänger ist ein ordentlich stehendes Heck sehr wichtig. Daher nimm wenn schon den 401er, oder geh gleich auf etwas Moderneres. HG5000/LTG2100 haben bei mir immer sehr gute Dienste geleistet, aber da gibt es sicher noch andere.

Die Servos sollten reichen, für wenige Euro mehr wären aber auch Hitec HS 65HB drin, die sind deutlich kräftiger.

Am Heck würde ich, je nach Kreisel, ein FS 61 Speed von Robbe Futaba einsetzen.

Die DX6i find ich nicht so prickelnd, hauptsächlich wohl wegen der komischen Batteriebox. Ich wär da eher für die DX 7 oder halt was Equivalentes von der Konkurrenz.

Gruß

Chrischan

[Addy]

Danke schonmal,
ich hätte dabeischreiben sollen:
Helifliegen wird wohl nie mein Haupthobby werden,
ich hab mir das fliegen so als Zeitvertreib in der Verbrennermittagspause,
auf dem Vereinsgelände gedacht, sowie en bissel Wildfliegerei.
(Ich wohne auf den Land also nicht soooo das Problem )
Schüler - Lehrer ist auch kein Problem da hab ich jemand.
Koax-fliegen sowie Festpitch (MSR) klappt auch schon.

Die DX6 zur DX7 ist natürlich auch eine Preisfrage
was dann nicht mehr für die wirklich wichtigen Dinge, im Heli, zu Verfügung steht.
6 Kanäle reichen ja zum Heli fliegen.

Insgesamt möchte ich nicht in die Magische, fast Tausend € Region kommen.
Eher so bei 500€ für alles bleiben.

Ich geh davon aus (Aus den obrigen Empfehlungen)
Am Kopf braucht man nicht soviel Speed (0.10-0.15 sec/60*)
reicht.
Kann den zuviel Speed, bei den Servos am Kopf,
wiederum Negativ sein?
Vielleicht grade für mich als Anfänger?

Aber am Heck.
Da kann es quasi nicht schnell genug sein,
damit der Kreisel möglichtst 1:1 Fehlverhalten des Helis ausgleicht, denk ich mal!?

Also:
1X Hitec HG-500 Gyro,
1X HSG-5083MG Servo
3X HS-65HB Servo
wäre Servo/Gyro technisch schon optimal?
Aus meiner Sicht, Preislich, für mich, auch noch akzeptabel.

Was mich noch interessiert:
Das ich nun den mit den Alukopf und Heck ersteigert habe,
wieviel besser, wenn überhaupt, der den wohl, gegenüber die die mit Plastekopf ist?

Dann die Motor/Regler Kombi
Aeolianmotor E450- KV3500 brushless motor + 30A ESC BEC
Hat den Motor vlt. einer und ist zufrieden oder unzufrieden?

Die Blades;
Sind die zugebrauchen,
oder besser gar nicht und gleich was anderes dranschrauben?

mfg Addy

[Markus21xxx]

Hi Addy.. Ich habe den HK auch noch nicht all zu lange...
Das erste... wenn es die schwarzen Kunststoffblätter sind wie ich sie hatte und nicht wie abgebildet im original sondern mit silberroten, beigelegten Aufklebern... dann tausche sie lieber
1. Sie sind i.d.R. krumm, schwer, ein sauberer Blattlauf ist eigentlich kaum möglich
2. Im Crashfall zu hart... da geht alles mögliche zu Bruch, aber die Blätter nicht. Ich habe gerade den Crash hinter mir. Und ich hatte Align 325 Pro Holz (ca. 12-13 Euro) dran und da war schon einiges defekt.
3. Bestell dir gleich noch einen HK als Ersatzteillager. An Ersatzteilen hätte ich jetzt schon 2 ganze HKs kaufen können.

DX6 haben mir viele abgeraten. Nicht wegen der Qualität. Aber wenn man das Hobby länger betreiben möchte ist ein zusätzlicher Kanal für Fahrwerk, Blitzer oder anderen Sonderfunktionen sehr teuer... dann darfs du Empfänger und Sender neu Kaufen... ob du da gespart hast? Ich bereue es nicht die DX7 gekauft zu haben, außer das bei mir noch unnötige Servos und ein Carbon-Table dabei waren, die ich doch nicht brauche.

Denke an den tausch der Zahnräder wie hier im Treat beschrieben. Sonst ist der Spaß nur von kurzer Dauer.

Wenn du auch noch nicht geflogen bist... Besorge dir auf jeden Fall einen SIMULATOR. Es gibt viele... aber man sollte hier nicht sparen. Denn man lernt eine Menge und verhindert gerade am Anfang so manch einen Crash. Daher besorge dir gleich das passende USB Kabel für deine Fernbedienung. Es gibt auf jeden Fall 4 Kanal USB Kabel für die DX7... ich habe gehört, es soll noch andere mit mehr Kanälen geben. Aber die 4 Kanäle sind OK. Persönlich habe ich Helix zu Hause. Die Demoversion wird dich recht weit bringen, und ein wenig Onlinespaß gibt es auch, wenn man eine Kleine Gebühr bezahlt.
Persönlich habe ich fast 6 Monate nur vor dem SIM gesessen und die Anweisungen von Helischool.de geübt. Als ich das erste Mal meinen Heli selbst fliegen durfte... wollten wir mit einem Übungsgestell fliegen... Das konnte ich nicht. Als die Dinger ab waren... ging es.
Also... viel Spaß und wenn du die Aluausstattung hast... bist du sicher besser dran als mit dem Plastekram, mit dem ich mich gerade ärgere.

BTW @all.: Hat eure Taumelscheibe auch ca. 1/10 Spiel und läßt sich hin und her "bewegen"

[Addy]

So, mein Heli ist auch da. Durfte ihn zwar vom zoll abholen, und nach 16+14+14€ also 36€ Versandkosten war das kein so billiges Vergnügen.
Bei eigentlich rund 48€ Warenwert und obwohl für jedes Teil Versandkosten bezahlt wurden, wurde alles in ein Paket gepackt.
Somit war für alles komplett incl. der hohen Portokosten Umsatzsteuer fällig.
Der Motor m. Regler und die zusätzliche Haube, wären die je in ein Extra Päckchen verschickt worden,
wären diese 2 Sachen unter die 22€ Freigrenze geblieben.
Naja will mich nicht beschweren.

Aus meiner Sicht (CNC Fräser) machen die Teile besonders die Aluteile eine Guten sauberen Eindruck.
Ich hab zwar kein Vergleich zu dem was Euch früher geliefert würde, aber scheinbar hab ich eine "Guten" Bausatz erwischt,
oder die Qualität hat sich verbessert. Auch die Schrauben sind ok, vorausgesetzt man arbeitet mit ordentlichen Werkzeug.

Jetzt gehts ganz langsam an die elektronischen Komponenten, da soll man ja auch Qualität achten und die kostet nunmal.

@ Markus21XXX
Ja die Taumelscheibe hat etwa 0,1mm bis 0,2mm Spiel.
Nicht direkt an der Welle, sondern im Kugelgelenk.
Scheint normal zu sein.
Man müsste jetzt wissen ob das beim Orginal Align auch so ist?

mfg Addy

[Markus21xxx]

Schick... das die Aluteile gleich in Helifarbe sind.
bei meiner Taumelscheibe sind das eher 0,5mm, Also richtig Spiel. Mein Alukopf kommt hoffentlich in zwei Wochen.

[chrisbabe]

du musst unbedingt die gestängelängen überprüfen, man sieht schon auf den pics, dass das so mal gar nicht passt. du hast da ja das rex handbuch, da kann man (recht weit vorne) auf einer seite die gestänge drauflegen und 1 zu 1 einstellen. mach das, dann hast du nur minimale nachjustierungen für den blattspurlauf vorzunehmen. ansonsten sieht der echt gut aus, für jemanden der aus der autofahrerei kommt. beim heli ist wichtig, das du am besten jede schraube sicherst (auch wenn sie schon vormontiert war). überzeuge dich davon, dass alles fest ist was fest muss, leichtgängig was leichtgängig sein muss und starr was starr sein muss. jaja das hört sich erstmal blöd klugscheisserisch an, aber das is das alpha und omega.. ich hab mir auch einen hk 450iger geholt, nurmal um zu gucken was der so kann (ich hab nen rex 450). er hat nen yge40 mit turnigy e500 (gut bis sehr gut - hat mir schon 2 HK lipos gebläht die combo aber geht deutlich geiler als bce-35 und stock align motor), 3x tower pro sg90 (taugen nicht so viel), telebee HH gyro + fs61bb speed (geht so). der vergleichskandidat ist der rex s gf mir 3 maxwell metall 9g servos (kennt man hier nicht wirklich sind aber okay) und gyro one + 9254 (BOMBE).. der HK ist durch die motorkombi fixer unterwegs aber durch die weichen servos recht ungenau. die stellen sich nicht 100% in ausgangsposition zurück. durch die schlechtere heckcombo ist kunstflug drin, aber die 3 cm heckwegdrehen muss man halt wieder aussteuern (das wird dich dann auch irgendwann ankotzen) DESHALB, kauf die ne echt gute heckcombo. gyro one, spartan oder meinetwegen auch den 401. aber spar nich am heckservo. der gyro one funzt nur mit digi servos. btw. das 9254 is zwar n echter klopper am heck aber das zusötzliche gewicht lohnt sich!
zu den blättern, ja geht schon aber aus der grabbelkiste beim blattschmied kann man ruhig auch was mitnehmen. zum anfang, schweben rundflug ausreichend, aber wenn du mehr willst... lass sie erstmal dran, der zeitpunkt zum umsteigen kommt bestimmt. (zu der blattspurlaufgeschichte - meine hk blätter passen - glück gehabt.. hoffe deine auch)
grüße

[Sinsui]

Mich interessiert, welche Blätter ihr fliegt.
Reichen die Align-Holzi´s oder mehr Geld in die Hand nehmen und Blattschmied nehmen?
Habt ihr die Heckrotor-Blätter auch getauscht?

[Sinsui]

Ich hab ein Problem mit meinem Heck:
Wenn ich de Schraube ( siehe Bild) fest ziehe,lässt sich der Heckrotor nicht mehr bewegen.
Ist das normal so?

@Addy: ich hab mal Dein Bild benutzt,falls das für Dich nicht ok ist, schreib mir bitte ne kurze PN, dann lösche ich es.

[yacco]

Hi Sinsui,

check mal, ob in dem Umlenkhebel so ein Aluröhrchen als Distanzhalter drin ist, normalerweise sollte das Röhrchen genau das verhindern.

Ciao, Arnd

[Markus21xxx]

Die Schraube darf ich bei mir auch nicht festziehen. Sonst knallen die beiden Elemente aneinander fest. Wenn sie fest sind.. wieder ein kleines Stück herausdrehen, dann paßt es bei mir.
Bei mir hält es, aber ich habe auch noch Plastikhalter daran.

[Sinsui]

Hi Sinsui,

check mal, ob in dem Umlenkhebel so ein Aluröhrchen als Distanzhalter drin ist, normalerweise sollte das Röhrchen genau das verhindern.

Ciao, Arnd

Hi Arnd,

so ein Akuröhrche ist nicht drin. Weisst Du zufällig,wo ich das her bekomme ( evtl. Link)? Oder hast ein Bild davon, wie das aus sieht?
Danke.

[yacco]

Hi Stephan,

ich hab gerade mal einen von den HK50 Plastik-Heckrotoren zerlegt, selbst bei denen ist im dem Anlenkhebel ein Messingröhrchen. Allerdings darf man da die Schraube auch nicht fest anziehen, ohne dass es klemmt. Also bringts das Röhrchen gar nichts, war ein Irrtum (als ich das geschrieben habe, hatte ich gerade keinen Heckrotor zur Hand).

Dann bleibt wohl nur, die Schraube leicht anzuziehen und sie mit hochfestem Loctite zu sichern. Der Anlenkhebel darf kein Spiel haben, sollte aber leichtgängig sein.

Ciao, Arnd