Flip hat geschrieben:Durch die Drehzahl verteilt sich auch weniger ganz gut.

Was??

bmw-cyclist hat geschrieben:Am einfachsten die Heckrotorwelle raus (Stellring mit zweiSchrauben lösen, Welle abziehen). Dann das hintere Kegelrad mit der Welle rausziehen... Fett auf die Welle und ein bischen ins Rohr (hab bei mir richtig gestopft ) und Welle wieder rein... Dauert fünf Minuten, und es ist Ruhe ...

>Gruß

Danke!

Danke für den Tipp! Probier ich gleich mal aus!

bmw-cyclist hat geschrieben:Am einfachsten die Heckrotorwelle raus (Stellring mit zweiSchrauben lösen, Welle abziehen). Dann das hintere Kegelrad mit der Welle rausziehen... Fett auf die Welle und ein bischen ins Rohr (hab bei mir richtig gestopft ) und Welle wieder rein... Dauert fünf Minuten, und es ist Ruhe ...

>Gruß

Gibt es einen Trick, wie man das vordere Ritzel wieder auf die Welle bekommt?
Menno,ich weiß schon, warum ichbinzwischen nur noch Männer-Helis fliege!

Ich hab das vordere Kegelrad gar nicht raus genommen. Bin mit der Welle wieder rein und hab halt weng gedreht bis es reingerutscht ist... Wenn du das hintere Kegelrad schon montierst, tust dir weng leichter mit dem einführen (ja nichts zweideutiges denken!!!)...

Schreib dann doch mal ob dein Kreischen weg ist ...

Gruß

-Didi- hat geschrieben:Gibt es einen Trick, wie man das vordere Ritzel wieder auf die Welle bekommt?
Menno,ich weiß schon, warum ichbinzwischen nur noch Männer-Helis fliege!

Heli hochkant halten Nase nach oben, Zahnrad mit magnetischem Schraubendreher grob positionieren dann mit einem nichtmagnetischen das Zahnrad durch rumfummeln korrekt positionieren, jetzt die Welle einsetzen und wie schon beschrieben unter leichtem Druck mit Drehen komplett ins Heckrohr reinschieben.
feddich

Super danke! Hat bei mir geholfen. So macht das Fliegen doch gleich mehr Spaß! Habe übrigens das Kegelrad vorne auch einfach drinnen gelassen und beim Reinschieben mit einem kleinen Schraubenzieher gegengehalten und dabei die Welle gedreht bis es gepasst hat.

Schönen Abend!

Heute hatte ich meinen 500en Flug mit dem Blade 130X.
Leider hatte es -9' Außentemp. somit konnte ich nicht lange knüppeln.

Einfach Top dieser Heli!

Aber seht selbst!

Hi,
wie viele Servos sind dir schon eingegangen?

Bis jetzt wurde nur regelmäßig das hintere Kegelrad von dem Starrantrieb getauscht.
Blade 130X = BESTER HELI IN SEINER KLASSE! Für mich!

hmm ok,
also bei uns in Aspern tauschen Leute die mit dem 130er 3D fliegen regelmäßig bei den 150 Flügen die Servos .
Da diese einfach eingehen(motoren)
Jap der 130er ist definitiv der geilste Heli dieser Klasse ^^

Dann immer schön bei der vollständigen WAHRHEIT bleiben!
Bei Serien Blades 130X halten Antrieb die Servos sehr, sehr lange.
Mein zweiter Blade 130x hat auch schon wieder über 100 Flüge drauf.

4 Admin:
Entschuldigung fürs OT!
Bei manchen hält selbst ein Nitro Motor nur ein paar Tanks!
Sind so genannte Dampfplauderer!

Wenn die Servos nicht mehr wollen, dann würde ich als erstes die Leiterbahnen kontrollieren und ggf reinigen. Danach gehen die Servos eigentlich wie am ersten Tag.


Tapped via iPhone/iPad

Hallo ,ich habe folgendes Problem ,mein Heck Drifte nach links weg ,ohne abstoßt oder der gleich.
Es dreht langsam weg .Habe schon probiert ob das Heck richtig Sitz ,oder etwas beschädigt ist, nichts .Ich habe auch mal den Kugelkopf verstellt nicht ändert sich.

Hat jemand ein Idee??

Gruß

Hallo,

Trimmung im Sender ist auf 0?