Der Totally OT Thread

[Heling]

Willst du damit auch in deutschland fliegen? Ist nämlichn nicht so ganz legal...

Ach, der Sepp wohnt doch schon fast in Tschechien, das geht schon ......

[satsepp]

ja logisch, schreibe soeben das erste Post aus dem Fernseher, nur neue Zeile finde ich keine.... Sepp

[DeeCee]

Aprospos:
Gleich (18:35) kommt auf n-tv eine Sendung, in der angeblich auch ein Beitrag über rechtliche Aspekte des privaten Drohneneinsatzes vorkommt.

[Raptor-Flyer]

Vielleicht sollte ich mal die SAB vom Goblin auf den Logo packen

[Christian Businski]

Vielleicht sollte ich mal die SAB vom Goblin auf den Logo packen

Kann ich nur empfehlen .

Ich komme mit meinen super klar. Die gehen besser auf Pitch, viel besser auf Zyklisch und liegen mir überhaupt bessser (einziger kleiner Nachteil ist, dass die bei einer AuRo etwas weniger Energie speichern, da sie ca. 5 gramm weniger wiegen. Aber wirklich merken tut man das nicht, Rückenauros gehen immer noc top und dafür nehmen sie halt schneller wieder Fahrt auf). Ich mache meine nicht mehr ab .

[MrHeli33]

Hi.

Chris: Ist ne Auro schwierig?
Oder kann man einfach den Schalter betätigen und negativ pitch geben?
Und er kommt langsam herunter.

Gruß Luca

[Christian Businski]

Hi,

Chris: Ist ne Auro schwierig?

Naja, bei einem 600er ist sie nicht so schwierig. Man hat eigentlich genug Reserve wenn du falsch abbremst. Würde aber am Anfang keine Rückenauros versuchen, ich bin die lange mit dem 450er geflogen und beim 600er habe ich mich langsam rangetastet. Bei der AuRo musst du halt gucken, dass du im richtigen Winkel den Motor ausmachst. Also: Hoch und von dir weg fliegen, zu dir hin drehen (also seitlich gesehen, nicht von vorne auf dich zu fliegen), etwas fahrt aufnehmen, so -6° Pitch, Motor aus, im 30/45° Winkel fallen lassen, mit wenigen Ausschlägen ihn so steuern, wie du ihn haben möchtest, so 5-3 Meter über dem Boden Nick ziehen und negativ Pitch kurz beibehalten, so dass er aufflairen (richtig geschrieben ?) kann, ihn mit Nick wieder ihn die waagerechte bringen und landen. Ich hoffe, ich habe das jetzt gut erklärt .

Hier mal meine AuRos mit dem Logo (noch keine Rücken). Ab 04:15min: http://www.youtube.com/watch?v=q3kcK1r9FiU
Und hier ab 03:05min: http://www.youtube.com/watch?v=9Hh5nWk4Vjc

Mit dem Logo gehen die AuRos einfach nur traumhaft. Weiß natürlich nicht wie die mit dem KDS gehen, aber die müssten ungefär genau so gut gehen (aber erstmal am Sim üben ).

[MrHeli33]

Hi,

Chris: Ist ne Auro schwierig?

Naja, bei einem 600er ist sie nicht so schwierig. Man hat eigentlich genug Reserve wenn du falsch abbremst. Würde aber am Anfang keine Rückenauros versuchen, ich bin die lange mit dem 450er geflogen und beim 600er habe ich mich langsam rangetastet. Bei der AuRo musst du halt gucken, dass du im richtigen Winkel den Motor ausmachst. Also: Hoch und von dir weg fliegen, zu dir hin drehen (also seitlich gesehen, nicht von vorne auf dich zu fliegen), etwas fahrt aufnehmen, so -6° Pitch, Motor aus, im 30/45° Winkel fallen lassen, mit wenigen Ausschlägen ihn so steuern, wie du ihn haben möchtest, so 5-3 Meter über dem Boden Nick ziehen und negativ Pitch kurz beibehalten, so dass er aufflairen (richtig geschrieben ?) kann, ihn mit Nick wieder ihn die waagerechte bringen und landen. Ich hoffe, ich habe das jetzt gut erklärt .

Hier mal meine AuRos mit dem Logo (noch keine Rücken). Ab 04:15min: http://www.youtube.com/watch?v=q3kcK1r9FiU
Und hier ab 03:05min: http://www.youtube.com/watch?v=9Hh5nWk4Vjc

Mit dem Logo gehen die AuRos einfach nur traumhaft. Weiß natürlich nicht wie die mit dem KDS gehen, aber die müssten ungefär genau so gut gehen (aber erstmal am Sim üben ).

Jup, hast sehr gut erklärt!!!a
Danke

[MrHeli33]

Hi,

Chris: Ist ne Auro schwierig?

Naja, bei einem 600er ist sie nicht so schwierig. Man hat eigentlich genug Reserve wenn du falsch abbremst. Würde aber am Anfang keine Rückenauros versuchen, ich bin die lange mit dem 450er geflogen und beim 600er habe ich mich langsam rangetastet. Bei der AuRo musst du halt gucken, dass du im richtigen Winkel den Motor ausmachst. Also: Hoch und von dir weg fliegen, zu dir hin drehen (also seitlich gesehen, nicht von vorne auf dich zu fliegen), etwas fahrt aufnehmen, so -6° Pitch, Motor aus, im 30/45° Winkel fallen lassen, mit wenigen Ausschlägen ihn so steuern, wie du ihn haben möchtest, so 5-3 Meter über dem Boden Nick ziehen und negativ Pitch kurz beibehalten, so dass er aufflairen (richtig geschrieben ?) kann, ihn mit Nick wieder ihn die waagerechte bringen und landen. Ich hoffe, ich habe das jetzt gut erklärt .

Hier mal meine AuRos mit dem Logo (noch keine Rücken). Ab 04:15min: http://www.youtube.com/watch?v=q3kcK1r9FiU
Und hier ab 03:05min: http://www.youtube.com/watch?v=9Hh5nWk4Vjc

Mit dem Logo gehen die AuRos einfach nur traumhaft. Weiß natürlich nicht wie die mit dem KDS gehen, aber die müssten ungefär genau so gut gehen (aber erstmal am Sim üben ).

Jup, hast sehr gut erklärt!!!
Danke

[Doc Tom]

jo Du aber wohl langsam verstanden (Doppelpost)

[MrHeli33]

jo Du aber wohl langsam verstanden (Doppelpost)

Opss:lol:


Das Internet ist gerade irgendwie langsam und dann habe ich sicher zu oft auf den Absende Button geklickt.
Gruß Luca

[Doc Tom]

jo liegt am Server, wird bald wieder besser.

[satsepp]

Tom hast Du zufällig eine Externleed vom SK720 übrig für mich, ich bräuchte die für meinen Blue-Thunder. (am besten die neue mit 2 superhellen leds, die alte duoled war Tagsüber unsichtbar)
der istr nun soweit versandfertig und schaut seltsam aus:

Sepp

[Doc Tom]

Sepp Du hast PN

[Yaku79]

Huhu, na ihr


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