Sooo,

Unterricht für heute vorbei. Natürlich Hausaufgaben für morgen mitbekommen ...aber... eben das erste Mal seit Monaten wieder den 700´er in der Luft gehabt und dank komischen Reglerverhaltens zweimal fast abgestürzt

Stefan mach keinen Mißt!!!!!

Naja, wenn ich Vollpitch gebe und danach wieder voll runter will gabs Probleme. Bisher gabs ja nur Probleme das der Jive bei Vollpitch wegen Überstrom sofort runtergeregelt hat bis er ausgegangen ist.


Dieses Mal aber regelt er aber schlagartig runter wenn ich vollen Negativpitch gebe. Er hat dann so wenig Drehzahl das er nach unten sinkt und nach ca. 3-5Sekunden wieder anfängt die Drehzahl auf den alten Wert hochzuregeln. Das Problem war reproduzierbar, zum Glück war ich nicht kurz über dem Boden obwohl beim ersten Mal nur noch ca. ein halber Meter zwischen Heli und Boden war.

Zum Glück habe ich preventiv die teure Haube nicht raufgemacht. Danach schlotterten erstmal die Knie wie damals früher wo ich die ersten male den 600´er geflogen bin.

keinen Plan woran es liegen könnte da ich weder Akkutechnisch, noch mechanisch, noch V-Stabi mässig etwas geändert habe, nur der Jive die aktuellste Software bekommen. Ich würde mal sagen da ist die Quelle mal wieder eindeutig, oder?

Ist wohl besser wenn nochmal jemand von euch trotzdem rüber schaut oder besser fliegt.

Stefan haste auch den KSA Mode am Jive Programmiert????
Ich glaube die Scorpion Motoren sollen im KSA Mode Geflogen werden, mal sehen was Arnd dazu Schreibt...

brenner hat geschrieben:keinen Plan woran es liegen könnte da ich weder Akkutechnisch, noch mechanisch, noch V-Stabi mässig etwas geändert habe, nur der Jive die aktuellste Software bekommen. Ich würde mal sagen da ist die Quelle mal wieder eindeutig, oder?

Hast Du den Regler nach dem Update neu eingelernt ?
Gaskurve richtig ? (also Gerade) Oder "ausversehen" ne Kurve drin ?

Gruß Kalle

[quote="Kalle75"]Gaskurve richtig ? (also Gerade) Oder "ausversehen" ne Kurve drin ? [/quote]


Ach du Scheisse!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Natürlich habe ich eine Gaskurve (die letzte) genommen und max auf 100 und min auf 0 gestellt damit die Gaskurve erlernt wird. Das sollte man bei einer Gasgeraden wohl wieder rückgängig machen bevor man fliegt

Na siehste Stefan dafür haste uns ja

Kalle gut gemacht


Haube schon fertig

Fabi-1980 hat geschrieben:Haube schon fertig

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Sieht gut aus Kurt.....
Aber leider etwas zu klein für meinen Logo

Aber dafür hat meine Fox wieder einen neuen Motor, konnte aus dem Alten und einen anderen Motor wieder einen fertig machen...
Geht jetzt wieder wie es sein soll...

Sollte ich mir als Ersatzteilspender hinlegen
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=236&t=77912

@ Na Stefan das ja noch mal gut gegangen !

@Kurt das ist doch ein gutes Angebot eine Ganze Mechanik für den Preis ist doch in ordnung.

Frage aber genau was alles dabei ist.....
Blätter und Heckblätter zum beispiel!!!!
Die sollten schon dabei sein.....

Hallo Wiesenflieger

morgen kann ich leider nicht zum fliegen. Dafür aber wohl den ganzen Sonntag. Werde dann zum MFC fahren. Verbrenner fliegen

lol Stefan ..irgendwie war das das erste, woran ich bei deiner Beschreibung gedacht habe

Kurti, die Haube sieht hammer aus, die gefällt mir richtig gut

trailblazer hat geschrieben:lol Stefan ..irgendwie war das das erste, woran ich bei deiner Beschreibung gedacht habe

Danke