Der Totally OT Thread

[Yaku79]

Das sind halt Versicherungen, nehmen tun sie gerne aber geben... Da versuchen sie sich raus zuwenden wie ein glatter Aal.
Bastarde

Ich bin mit meiner 9er voll zufrieden. Kann jeden Schalter so belegen wie ich möchte (außer den Bindtaster). Außerdem quatscht die mit mir

[satsepp]

schau dir mal das Video an so das hintere drittel, mein erzählt mir nicht nur alles was ich hören will, Sie spielt sogar Queen oder was ich hören will
Wenn die Flugzeit aus ist (nutze einen Timer der Prozental vom Gaswert abhängig ist) dann spielt Sie mir den Teil von "flying to ibizza" vor ab da wo sich der Captain bedankt
einfach nur Geil das Teil.
Bei Spannungsunterschreitung kommt alle 5 Sekunden die Spannung, die RSSI Verbindungsqualität wird 2 fach überwacht und angesagt wie "schlecht" denn im Falle eines Falles ist usw.

Sepp

[Yaku79]

Mhmm klingt interessant...
Ist das ganze Spektrum kompatibel?

[satsepp]

Ja mit einem Orange Spektrum Modul!
Das steckt unten im Modulschacht, kann dann allerdings keine Spektrumtelemtrie!
Aber der 16 Kanal Fullrange Telemetrieempfänger kostet 32 EUR bei FrSky, ich werde meien Spektrumsachen vermutlich verkaufen, die BNF fliege ich mit diesem Modul.
Hat allerdings mit dem Modul kein Modellmatch, das geht nur mit Frsky Empfängern!

Sepp

[Yaku79]

Nee das ist dann keine Lösung für mich.
Wenn dann native Unterstützung. So bleibe ich bei meiner 9er.
Werde wohl in Zukunft aber auch verstärkt auf OrangeRX setzten.

[satsepp]

Die Goshawk fliegt leider extrem langsam, aber Sie fliegt zumindest:


Sepp

[Yaku79]

Moinsen, ist doch cool das sie fliegt

[satsepp]

Guten Morgen,
ich habe Sie gesten auf 4s umgebaut. Der Motor bringt nun 650 Watt
Ich weiß allerdings nicht was der und das ESC aushalten.
1 Minute vollgas hat er überlebt im Keller.

Sepp

[Yaku79]

Aber ist das nicht was anderes als würde die Kiste volllast fliegen?
Im Keller fliegt das ja nicht oder?

[satsepp]

ne ist fast das selbe, in der Luft sollte das sogar besser kühlen, aber ich fliege normal immer vollgas, das heißt 4-5 Minuten Vollgas muss der aushalten.

der Umbau war nicht ohne, der Lipo sitzt nun im Ansaugkanal
Aber sollte soweit alles wieder passen. Wegen falsch geliefertem Kabel habe ich auch das Vario eingebaut, nur so funktioniert momentan der Stromsensor. Die Kabel werden aber nachgeliefert und dann kommt das Vario natürlich wieder raus.

Sepp

[DeeCee]

Tach zusammen!
Schön, was der Sepp da wieder bastelt.

Ab heute werden die Tage wieder länger. Da geht es wieder volles Rohr auf den Sommer zu.

[satsepp]

Und fliegt nun auch schön Dietmar:


Wobei Sie runhig noch schneller fliegen dürfte. Ich sehe mich schon bei einem Jet mit Schub/Gewichtsvehältnis von 2:1

Sepp

[DeeCee]

Sepp: Das Video will bei mir nicht laufen. "Das Video ist privat!

[satsepp]

Upss, sorry war falscher Schalte, habe das korrigiert.

Sepp

[Comavi]

So, war jetzt seit fast einer Woche nicht fliegen, es juckt mir schon so verdammt in den Fingern Morgen wird geflogen, einzige Ausfallausrede ist wenn ein Orkan tobt. Akku schön vorwärmen und geht schon!