Der Totally OT Thread

[Yaku79]

Frohes Neues auch von mir!

Sepp, wenn man auf 600 Meter startet, ist das nicht all zu schwer

Wuahahaha
Wie geil

[satsepp]

das war kein GPS sondern Vario und das fängt beim starten bei 0 Meter an.
Aber auch das GPS von SM-Modellbau würde die ralative Höhe über Startplatz ausgeben, und als extra Einstellung die über 0.

Sepp

[telicopter]

Timo will sich nicht zum Deppen machen und hat mich daher gebeten, dich zu fragen, wie du das kleine Flugzeug überhaupt noch sehen konntest in dieser Höhe. Hast du das ganze irgendwie mit einem Fernglas oder so gemacht?

Ne Timo?
*Skype-Konferenz*

[Raptor-Flyer]

Timo will sich nicht zum Deppen machen und hat mich daher gebeten, dich zu fragen, wie du das kleine Flugzeug überhaupt noch sehen konntest in dieser Höhe. Hast du das ganze irgendwie mit einem Fernglas oder so gemacht?

Ne Timo?
*Skype-Konferenz*

Christian wollte seine Meinung, mit der er mich unterstützt hat ja nicht äußern, aber ja: Wie hast du das Dingen noch gesehen? Ich war mal mitm Goblin auf 250m und hab echt nur noch nen Punkt gesehen...

[Christian Businski]

*Timo unterstütze trotz Schreibfaulheit*:

Genau Sepp, wie konntest du den da oben noch sehen ? In 600 Meter Höhe erkennt man doch qausi nichts mehr....Hast doch bestimmt gepfuscht *flitz*

[satsepp]

tja das kann ich Dir am besten mal zeigen wenn Du bei mir bist, einen weißen 5 Meter Segler würdest Du nicht mehr sehen, aber die bunte Yak ist dagegen sehr gut Sichtbar für mich, da sganze mit Polgefilterten Brillengläsern.
Es ist nur Schade dass die Hutcam, leer war, hatte sich schon am Platz vor dem wegtragen abgeschaltet, aber damit hättest nichteinmal mehr einen pixel gesehen aber das Vario und die Kollegen hättest Du gehört.
Das Vario misst übrigens auf 10cm genau.

Sepp

[telicopter]

einen weißen 5 Meter Segler würdest Du nicht mehr sehen, aber die bunte Yak ist dagegen sehr gut Sichtbar für mich,

O.K., dann sieht man halt einen bunten Punkt am Himmel, aber von Lageerkennung kann man da ja nicht mehr sprechen. Ich kenne das ja von meiner FPV-Twinstar (die auch schön Neon lackiert ist). Ohne Videobild würde es meist schon in geringeren Höhen schwierig werden.

[satsepp]

Aber hast mich grad auf eine gute Idee gebracht, beim nächsten mal kommt das GPS als Vergleichsreferenz zusätzlich mit rein
Und schau Dir mal von oben an wie nah die Donau und Autobahn von da oben ist, sogar das Kernkraftwerk Isar-II bzw. besser gesagt desen Kühlluftwolke (roter Kreis) ist super gut zu sehen.
Die 2 Bilder vom Zwischenstopp bei 550 Meter!

Sepp

[telicopter]

Dass der Flieger auf 600m war bezweifelt ja auch keiner, aber man kann sich halt nur schwer vorstellen, dass das kleine Modell in dieser Höhe noch vernünftig und gezielt vom Boden aus steuerbar gewesen ist. Trotzdem glauben wir dir natürlich alle, dass es so gewesen ist!

[satsepp]

bei 550 Meter hatte ich den noch gut erkannt und bin ja auch einigermaßen Kontrolliert umhergeflogen, bei 670 habe ich ja auch geschrieben dass ich nur noch gesehen habe wo er ist und deshalb bin ich nicht umher geflogen sondern sofort ins Trudeln gegeangen damit er nicht wegtriftet.

Sepp

[helihopper]

Moin,

zwischen 500 Metern und 100 Metern besteht von der Sicht auf das Modell nur noch wenig Unterschied. Es wird ab 500 Metern einfach nicht mehr viel kleiner

Steuern geht, weil man ja weiss, wohin der Flieger sich gerade bewegt. Wenn man es nicht mehr weiss, dann ist das auch nicht schlimm. Einfach mal einen deutlichen Impuls auf Quer und schauen, wohin er sich bewegt.

Mit meinem Easygeier war ich bei über 800 Metern mit dem Arcus über 1000 Metern (Vario).

Des passt scho.


Ein gutes Neues an Euch

Harald

[Comavi]

Auauaua, mein Daumen tut so verdammt weh!! Bin vorher grad mim Inbus abgerutscht beim Heckwelle auspressen und hab ihn mir mit Vollgas unter den Nagel gerammt.
Ich sollte am besten nach 22:30 kein Werkzeug mehr in die Hand nehmen, das endet nicht gut...

[Yaku79]

Ouch das tut weh...
Gute Besserung

[Yaku79]

Moinsen ihrs

[satsepp]

von mir auch gute Besserung, und zum entspannen kannst mit meinem "Hochleistungssegler" *hust* mitfliegen:


Sepp