Dann such selbst mal was im Internet und frag nicht jede klitzekleine frage hier zusammen.

Ich hab bis jetzt keinen Post von dir gelesen, wo mal keine Frage drin ist. Entschuldige aber das ist ein klein wenig nervtötend. Betreib doch einfach mal die suche, findeste oben in der leiste

mfg Daniel

so lange bis ich alles weiß.

Hura!! Na denn viel Spaß!!

Na nur wenn Du einkaufst, zusammenbaust und einstellst wirst Du es lernen!?!? Mal ganz abgesehen vom fliegen... Du verpasst nur Airtime!

Und bei der ganzen Theorie kommt doch nix brauchbares rum^^

3d hat geschrieben:so lange bis ich alles weiß.

wie soll ich einkaufen, zusammenbauen und einstellen, wenn ich die funktionsweise nicht kenne?

Geh in ein Modellbauladen und frag den armen Veräufer Löcher in Bauch!!

Daniel kommst du auch zum RHF 3 Treffen? Dann können 2 altersgleiche sich ja mal austauschen

Gruß Ali

Jup, bin dabei

kann aber leider mit so nem großen heli nicht aufwarten, mein MT muss reichen, aber vllt krieg ich nochn schönen 450F E-motor, mit 3000RPM und +/- 14 Grad krieg ich eure Rex N auch noch abgehängt *feix*

mfg Daniel

Raptor50se hat geschrieben: Und Chris wir sehen uns beim RHF 3 Treffen oder?

Na logisch

Cool. Ich bin schon gespannt Wie ist denn dein Flugstiel so?
Nicht das ich ankomme und gleich demotiviert bin

Leute ich freu mich schon

Raptor50se hat geschrieben:Cool. Ich bin schon gespannt Wie ist denn dein Flugstiel so?
Nicht das ich ankomme und gleich demotiviert bin

Nicht anders als im letzten Jahr. Also keine Sorge
Ich fliege einfach zu selten...

Also, meine Rundflüge demotivieren dich ganz sicher nicht

Hatte mir ja vorgenommen täglich 3 Akkus bis zum Treffen zu üben, aber mit nem defekten Regler aufm weg zu TT wird das leider nix

mfg Daniel

Na Jungs. Dann nehm ich euch diese Jahr ans Kabel und bring euch Piroflips bei *ROFL*

Ich hab bis jetzt keinen Post von dir gelesen, wo mal keine Frage drin ist

dann hast du nicht alle gelesen.
heute habe ich z.B auch 1-2 posts ohne frage verfasst.

und ich kann doch nicht jedesmal meinen helihändler auf die nerven gehen.
außerdem kennt er sich nicht so gut aus wie ihr.

wenn ich genau wüsste was ich kaufen soll, und auch alles lieferbar wäre, hätte ich schon längst bestellt.

immerhin habe ich mir auch viel selber angelesen.
die akkubegriffe habe ich nach einer woche ganz alleine rausgefunden.

und meine heliwahl habe ich auch ganz alleine getroffen, nur durch beiträge lesen.
keine angst, noch paar wochen, dann lässt die fragerei nach.

3d hat geschrieben:wenn man 80% gas bei vollausschlag einstellt, braucht man dann auch noch einen limiter?
wenn der motor nur mit 80% läuft, wird die drehzahl doch nicht zu hoch.

@3d
Auf diese Frage gibt es leider keine brauchbare Antwort, da zu viele unbekannte Variablen bestehen (Motortyp, Sprit, Pitchkurve, Heli, Rotorblätter, Temperatur usw.).
Wenn du dir die 80 Euro für den Gov sparen willst, dann fliege ohne ihn. Es gibt genug Leute die das auch tun. Nachkaufen kann man ihn immer.
Ansonsten kann ich dir wirklich nur empfehlen jemanden persönlich aufzusuchen, der dir innerhalb kurzer Zeit die wichtigsten Dinge praktisch zeigen kann. Du brauchst die Praxis um die Dinge wirklich verstehen zu lernen. Dann kannst du dir auch sicher die meisten Fragen selbst beantworten, anstatt im Netz nach Antworten zu suchen, die ohnehin nicht immer richtig sind.

@alle:
Wieviele von euch wollen den Nitro / Nitro Pro eigentlich wirklich kaufen?

Bis Du fliegst ist Winter...

Oh nein noch ein paar Wochen diese Fragerei?
Leute ich komme in 2 Wochen wieder on ok?
Kauf dir einen Raptor 50. Damit bist du doch auch gut bedient oder? Außerdem wenn du fliegen lernen willst brauchst du nicht die PRO Version vom Trex. Mit dem G10 Chassis kann man auch 3D fliegen keine Sorge. Außerdem brauchst du auch kein Drehzahlregler/limiter. Ist halt angengemer, da im Sinkflug der Motor nicht aufheult. Kauf dir entweder den normalen Nitro oder Raptor 50. Das gesparte Geld steckst du dann in einen gescheiten Drehzahlregler oder in E-Teile.