tinob hat geschrieben:noch 155 tage 5 stunden und 55 minuten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nö - noch 155 Tage 4 Stunden und 55 Minuten ... hab grad echt nach exakt einer Stunde das oben gesehen und auch den Thread erst kurz vorher geöffnet.
MFG,
speedy
Da freut Ihr euch? Das ist noch sooo lang.
Ja. Ich drohe Euch hiermit. Denn so wie es aussieht werde ich auch kommen. Evtl. sogar mit Wohnwagen.
T-Rex 450S(E) CF mit Microbeast und IISI-Telemetrie: Gyro: Vor dem Beast:Spartan DS-760 vorher GY401, EmpfängerAR 6100, Regler: Jazz 40-6-18, Motor:8er Scorpion HK2221-8 und als Ersatz den Turnigy 500, Neopren Riemen, RJX-FBL-Kopf, Alu-Heck vom Pikke ,Hitec HS65 MG an der Taumelscheibe, Savox SH-1357 am Heck, Turnigy 3S 2200mAh 30C.
-Trex 500 mit IISI. Motor orginal, Regler orginal, Gy401, AR7000, 9257 am Heck
-Trex 600 ESP mit IISI-Telemetrie: HS 5985 an TS,Motor Scorpin 4025-1100kv auf 900kv gewickelt by torro, 9254 am Heck, Gy401,AR 7000, ICE 100 und Turnigy-BEC.
Blätter CY 600er, Akku Turnigy 4000mAh 8S, Alu-Heckbaltthalter.
toper hat geschrieben:.............
Denn so wie es aussieht werde ich auch kommen. Evtl. sogar mit Wohnwagen.
Prima, aber sag mal: Fliegst du den mit 5 oder 6s ????
Lach nicht. Aber der Wohnwagen ist tatsächlich RC geseuert. Nur fliegen tut er nicht. Wahrscheinlich bin ich deswegen der mit den meisten Modellen im Gepäck .Ich muss nur noch abklären ob ich den überhaupt anhängen darf.
T-Rex 450S(E) CF mit Microbeast und IISI-Telemetrie: Gyro: Vor dem Beast:Spartan DS-760 vorher GY401, EmpfängerAR 6100, Regler: Jazz 40-6-18, Motor:8er Scorpion HK2221-8 und als Ersatz den Turnigy 500, Neopren Riemen, RJX-FBL-Kopf, Alu-Heck vom Pikke ,Hitec HS65 MG an der Taumelscheibe, Savox SH-1357 am Heck, Turnigy 3S 2200mAh 30C.
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Ja. Mein Vater hat den gebraucht gekauft. Da war das schon drin.
Weiss einer von Euch zufällig ob ich einen gebremsten Wohnwagen mit 1,6 to zul. Gesamtgewicht an ein Auto wo ich 1,2to zul- Ges.Gew. gebremste Anhängelast habe, ranmachen darf? Der Wohnwagen ist relativ klein und hat ca 1to Leergewicht. Ich habe auch eine LKW-Waage wo ich ihn beladen wiegen könnte. Mein Karren hat nur 100Ps. Reicht das ?
Zuletzt geändert von toper am 18.02.2009 19:32:03, insgesamt 1-mal geändert.
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in den PKW-Papieren steht ja, dass ich 1,2to gebremst anhängen darf. Die frage ist ja, ob es auf das zulässige Gesamtgewicht oder auf das tatsächliche Gewicht des Wohnwagens ankommt.
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Es gibt noch eine einschränkung bis zu einer gewissen Steigung. Wenn du nicht ins Gebirge willst kannst du auch etwas schwehrere Wohnwagen ziehen, sollte aber auch in den Autopapieren stehen.
DIY statt RTF
...um gottes Willen nichts nehmen was auf Anhieb funktioniert...
Es ist immer das zulässige Gesamtgewicht gemeint.
Einen Schwehrlastanhänger auf dem man Autos transportieren kann darf man auch wenn er leer nur 500kg wiegt auch nicht an jedes Auto hängen.
DIY statt RTF
...um gottes Willen nichts nehmen was auf Anhieb funktioniert...
Peter F. hat geschrieben:Auf das zulässige Gesamtgewicht kommt es an. (Sorry, war abgelenkt. )
Das wäre schlecht. Dann müsste ich mit Zelt kommen. Bist Du da vollkommen sicher? Ich habe mal mit einem Polizisten geredet. Der sagte es kommt auf das tatsächliche Gewicht an. Er machte mir aber den Eindruch als ob er sich nicht ganz sicher ist. Deshalb nochmal meine Frage. Man muss auch aufpassen. Bei dem neuen Führerscheinklassen sind nähmlich die Zulässigen Gesamtgewichte enscheident ob man ein Gespann fahren darf oder nicht. Ich habe aber den Klasse 3.
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toper hat geschrieben:Bist Du da vollkommen sicher?
Ja, bin ich. Der Hänger hat ein "zulässiges Gesamtgewicht", das du nicht nutzen mußt, aber darfst.
Davon ausgehend unterstellt der Gestzgeber grundsätzlich, dass was erlaubt ist auch gemacht wird.
Somit ist der Hänger "potenziell" für deinen PKW zu schwer, und somit nicht erlaubt.
(Bin kein "professioneller", hatte aber deswegen auch schon "Kontakte". )