Hi Tiemo.
Ich bin grad mal ans Auto gegangen, denn der Protos fährt immer mit. Die Akkuauflage ist von der Vorderkante bis zum Beginn der Rundung ca. 155mm lang. Deine Akkus sollten also locker passen. Wenn Du 3D fliegen willst, solltest Du die 30C nehmen, an sonsten reichen auch die 20C. Schwerpunkt sollte auch passen. Meine Akkus sind 110mm lang und wiegen 359g. Auf dem angehängten Foto kannst Du sehen wie ich sie montiert habe.

Danke Egbert, das bringt mich schon etwas voran. Jetzt muss ich nur noch Akkus auftreiben, habe foamyjet angeschrieben wegen der flightmax 30C. Die 20C können die liefern, aber das wird wohl nicht reichen.

Übrigens: Bald hab´ ich auch einen Gestern bestellt bei Fast Lad. Hatte schon nach 2h die Versandbestätigung und gestern abend die UPS-Meldung

Aber das dicke Ende kommt noch: In der UPS Meldung stand auf einmal die falsche PLZ In der Bestätigung von FL war´s noch richtig oh je.
Auf Nachfrage bei UPS kann man da auch nix machen, erst nach einer vergeblichen Zustellung. Na ja, dann wird´s wohl ´ne Woche später

Na ja, schaun mer mal


Grüsse Tiemo

Hehe, das Problem hatte ich auch. Allerdings fehlte bei mir die PLZ. Dann hab ich ewig rumtelefonieren und mailen dürfen.... Aber der Protos kam dann trotzdem.

Hier mal Logs vom Scorpion KV880 mit dem neuen 14t Ritzel von MSH. Bei dem Setup werde ich bleiben, da ich die Peaks nochmal um fast 10A senken konnte. Leistung nur minimal weniger. Regleröffnung 80% und 2850RPM.

Mh... schönes Ergebnis!!

nur 80% sind bei mir bereits 2800....

Hey Jonas.

Timmey hat geschrieben:Regleröffnung 80% und 2850RPM.

Jonas_Bln hat geschrieben:nur 80% sind bei mir bereits 2800....

Jeden Tag ein paar Möhrchen sollten helfen.

echo.zulu hat geschrieben:Hey Jonas.

Timmey hat geschrieben:Regleröffnung 80% und 2850RPM.

Jonas_Bln hat geschrieben:nur 80% sind bei mir bereits 2800....

Jeden Tag ein paar Möhrchen sollten helfen.

Aber dann beim 14T
ich hab ja das 15T

Ok Jonas.
Dann ist klar. Hast Du auch den Scorpion drin?

Nichts desto trotz sind Möhrchen aber gesund.

hab gerade nen Testflug mit den 2650er 30 hinter mir...

passen 1A drauf... nur gaaaaaanz leicht Kopflastig is er nun, merkt man aber im Flug eigentlich nich...

echo.zulu hat geschrieben:Ok Jonas.
Dann ist klar. Hast Du auch den Scorpion drin?

Nichts desto trotz sind Möhrchen aber gesund.

neee org...


jaa stimmt

@Timmey

Danke für das Log. Hab leider noch keinen Logger, steht aber ganz oben auf meiner Wunschliste!

Fliege jetzt ja auch mit dem 14er Ritzel, nur halt bei 72% Regleröffnung, da habe ich dann so 2500 U/min am Kopf!

@Whoostar

Meinst du die Flightmaxx 2650er 30C ??

Meine 3 sind nämlich Heute, nach 22 Tagen warten , auch angekommen und ich war mit meinem SLS ZX 2500er Hecklastig.
Bei den Flightmaxx paßt das jetzt super, habe aber noch testgeflogen. Das mache ich dann Morgen auf dem Platz wenn das Wetter mitspielt!!

Ich hab da mal ne blöde Frage... der MSH mit 15r Ritzel macht so um die 2800 U oder ?

ich möchte nun ohne die Regelung grossartig runterzuschraube weniger U verwenden... so um die 2200 - 2400 was für ein Ritzel wäre jetzt angebracht ?

blackie hat geschrieben:...ich möchte nun ohne die Regelung grossartig runterzuschraube weniger U verwenden... so um die 2200 - 2400 was für ein Ritzel wäre jetzt angebracht ?

iceOne hat geschrieben:Fliege jetzt ja auch mit dem 14er Ritzel, nur halt bei 72% Regleröffnung, da habe ich dann so 2500 U/min am Kopf!

Dann würd ich mal ganz frech 13er Ritzel vorschlagen

genau die meine ich... Sind verdammt Lang, dafür aber dünn.

naja, konnte nur 1 mal Fliegen, da es mir beim letzten Akku in der Luft das Heck zerlegt hat...

konnte Gottseidank ne halbe Auro hinlegen, so dass wirklich nur das Heck im Arsch ist. Mal gucken was MSH dazu sagt.

Mir hat es definitiv in der Luft das Heckgehäuse zerlegt

Achja, kennt jemand nen Shop der alles was man am Heck so braucht inkl. Riemen momentan lieferbar hat???

Whoostar hat geschrieben:naja, konnte nur 1 mal Fliegen, da es mir beim letzten Akku in der Luft das Heck zerlegt hat...

konnte Gottseidank ne halbe Auro hinlegen, so dass wirklich nur das Heck im Arsch ist. Mal gucken was MSH dazu sagt.

Mir hat es definitiv in der Luft das Heckgehäuse zerlegt

Achja, kennt jemand nen Shop der alles was man am Heck so braucht inkl. Riemen momentan lieferbar hat???

Genau das ist beim Heli von meinem Chef vorgestern auch passiert....

Riemen gerissen, Heckgehäuse putt, ....
was aber auch sein kann was ich auch teils für logisch halte....
vom crash davor war evtl der Heckpitchschieber beschädigt... das der in der Luft gebrochen ist und dadurch Heck ist mitgekommen hat....
nur worans lag kann keiner Sagen....