ich kann beide, aber die eine zu 90% perfekt, die andere zu 20% geradeso mehr schlecht als recht. Das liegt einfach daran, dass der Mensch sich mit symetrichen Bewegungen viel besser zurechtkommt. Daher kommen auch immer die Schokoladenseiten

woll ma jetzt morgen mal so gegen 13-14 uhr gehen? weil wenn Du ned möchtest, dann mach i lieber was anderes als Helifliegen ^^

Daniel Gonzalez hat geschrieben:ich kann beide, aber die eine zu 90% perfekt, die andere zu 20% geradeso mehr schlecht als recht.

Aha, dann fühle ich mich nicht mehr ganz so schlecht;-)

Morgen werde ich es wahrscheinlich nicht schaffen, das schaue ich mir später mal bei dir an. Aber vielen Dank für das Angebot!

Daniel hat mir am Sim auch erst einmal den Piroflip erklärt. Man kann nichts üben, was man nicht wirklich verstanden hat. Ich hab am Sim erst mal gut 2 Wochen geübt und dann " real life" probiert. mit meinem 600er gehts fast leicht als am Sim. Aber leider immer noch nur EINEN

Gruss ANDI

pozo hat geschrieben:Morgen werde ich es wahrscheinlich nicht schaffen, das schaue ich mir später mal bei dir an. Aber vielen Dank für das Angebot!

na dann geh ich morgen halt ins deutsche Museum

lol
da warst du doch bestimmt schon 20mal.

... na das letzt Mal mit vllt 10 Jahren und bis dahin aber sicherlich so gute 5-8 mal ^^ Und da meine Freundin auch Lust hat dahin zu gehen und für Studenten kostet es nur 3 Euro Eintritt, fiel das Programm für morgen leicht. Am Abend dann Schlittschuhlaufen, am Sonntag vllt in die Berge und mit meinem Besuch aus Kolumbien Schlittenfahren

Ist natürlich auch n nettes Programm.
Wir könnten irgendwann demnächst mal ne Kabelstunde machen, möcht nämlich gern etwas Kunstflug üben .

okay, vllt geht ja Mo oder Dienstag was zam, ansonsten halt übernächstes Wochenende

yup, wenn ich bis dahin durch alleine üben nicht wieder abgestürzt bin...
Aber ich hab ja dann noch den 600er.
Und wahrsch. kommt nochn Basis-Logo400 dazu.

ich hoffe nicht ein logo 400 mit Paddelstange???? Einstellung hin oder her, der ist echt nur mit Flybarless eine gute Wahl!

Warum denn ?
Will auf die schnelle noch nen günstigen, relativ leisen aber auch guten Heli
zum üben und rumbolzen, der robust ist, Riemenantrieb hat und nicht viele teure
Ersatzteile braucht, wenn er mal den Boden küsst.
Und der Logo400 geht günstig her und hat Rotorwelle und Blattlagerwelle vom 500er.
Wenn ich mal schnellen Rundflug, Speedflug und Kunstflug richtig drauf hab wird eh
ein TDR bestellt.
Hab auch an einen Paddel-Protos gedacht, so als Arbeits- und Übungstier eben.
Aber da kann ich den Align BL500L Motor samt Align Regler nicht nehmen,
geht mit der Protos Übersetzung nicht.
Jetzt lach nicht, das Zeug hab ich halt noch rumliegen nebst gutem Kreisel,das Zeug ist für nen Übungsheli allemal gut.

Das mit der Einstellung ist eh nur Spass...hehe
Spätestens der TDR wird natürlich FBL sein.

geht ja eh nicht anders

Der Protos ist der deutlich leisere und auch preisgünstigere. Nicht nur in der Anschaffung, sondern eben auch im Unterhalt. Die Ersatzteile sind unschlagbar günstig. Einzig der 500 L Motor ist unbrauchbar, aber das ist er ja eh Den Alignregler kannst hervorragend mit dem Scorpion 880 Motor fliegen. Zumindest fällt mir kein einziges Argument dagegen ein.

Hier hast Du einen guten Händler ums Eck http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... a-MSH51101

Und die Rotorblätter im Set sind im Gegensatz zu den Holzrotorblättern vom Logo 400 nicht für die Tonne, sondern mehr als nur brauchbar, ich fliege die selbst in meinem Protos! Daher Relativiert sich das mit dem 500L Motor eh.
Die Flugleistungen sind eh um ein vielfaches besser.

Danke für den Hinweis,
hab beim Stefan das letzte Ersatzteilpaket für meinen 500er gekauft und natürlich
auch über den Protos mit ihm geredet.
Da es in Ebay genug Bozos gibt, die viel Geld für den BL500L bezahlen (hab da schon mal einen für 60 EURO verkauft )
kommt die Variante durchaus auch in Frage...mal schaun.
Das Argument mit den wesentlich günstigeren Ersatzteilen zieht natürlich auch.

Jemand lust am Nachmitag zu fliegen????
cu rudi