arnd.kruse hat geschrieben:Respekt....das Ding hast Du ja mal wieder super sauber aufgebaut

Hab ich auch grad gedacht... und das bei der Größe ! Cool !

arnd.kruse hat geschrieben:Respekt....das Ding hast Du ja mal wieder super sauber aufgebaut

Kalle75 hat geschrieben:Hab ich auch grad gedacht... und das bei der Größe ! Cool !

Vielen Dank Arnd, vielen Dank Kalle !
Ich war gestern mit dem Beam schon zwei Stunden in der Sporthalle, hatte aber Probleme mit dem Microbeast. Der Heli kippte beim Start immer nach rechts weg. Die Taumelscheibe neigte sich (ohne Steuerbefehle) nach einigen Sekunden immer weiter nach rechts und der Heli war fast nicht mehr steuerbar. Wenn ich (als Anfänger) nicht so vorsichtig gewesen wäre, wäre das Teil gleich im Dutt gewesen. Ich war aber zum Glück durch einige Beiträge im Microbeast-Forum vorgewarnt. Ich habe dann abends nach einem Komplettckeck den Fehler im Beast gefunden und korrigiert. Heute lief dann alles wie am Schnürchen und er steht wie 'ne eins in der Luft.

Nachtrag:
Den Phonix Ice 50 Regler betreibe ich im Govenor-Modus mit 2400 / 2600 / 2800 rpm.
Beim Ritzel bin ich von 15 auf 13 Zähne zurückgegangen, weil mir diese Drehzahlen momentan noch mehr als ausreichen.
Der Scorpion 2221-7 Turn mit 3900kv/500Watt hat mächtig Kraft. Das macht mir im Moment noch etwas Angst.
Deshalb bleibe ich erstmal deutlich unter 3000 rpm.

Das könnte entweder an einer falschen Kalibrierung der Funke liegen oder aber du hast starke Vibrationen.

trailblazer hat geschrieben:Das könnte entweder an einer falschen Kalibrierung der Funke liegen oder aber du hast starke Vibrationen.

Ich hatte das Kabel des Heckservos, das in einem Schrumpfschlauch steckt, mit einem Kabelbinder am Heck befestigt (kurz vorm Microbeast). Das mochte das Beast gar nicht. Es wurden wahrscheinlich zu viele Vibrationen über das zu steife Kablen ans Beast geleitet. Zudem war die Begrenzung des Heckservoweges anscheinend auch nicht richtig zu Ende programmiert. Nach diesen beiden Korrekturen traten dann keine Ungereimtheiten mehr auf.

Also eins muß ich dir lassen Knut das Heli Bauen hast du schon echt gut drauf Respekt .
Sieht man selten das gleich jemand sich mal eben 3 Helis alleine Aufbaut mit Flybarless und allen was dazu gehört Cool !!!
Du hast jetzt eigentlich alle Voraussetzungen zum Fliegen da nun kannst du Gas geben !!

seijoscha hat geschrieben:Also eins muß ich dir lassen Knut das Heli Bauen hast du schon echt gut drauf Respekt .
Sieht man selten das gleich jemand sich mal eben 3 Helis alleine Aufbaut mit Flybarless und allen was dazu gehört Cool !!!
Du hast jetzt eigentlich alle Voraussetzungen zum Fliegen da nun kannst du Gas geben !!

Vielen Dank für die aufmunternden Worte !
Das Einlesen in die Materie, das Basteln & Schrauben und das Einstellen hat schon mal tierisch viel Spaß gemacht. Aber Du hast recht, jetzt muss ich wirklich nur noch "Gas" geben und mit dem Fliegen auch weiterkommen. Wenn ich mal einen der beiden 450er schreddere, habe ich zumindest noch Ersatz da und muss nicht erst auf irgendwelche Ersatzteile warten (wie jetzt z.B. für den leicht defekten Blade 400). Zudem habe ich jetzt auch nach dem ganzen Aufbau- und Umbauaktionen keine Angst mehr vor irgendwelchen Reparaturen. Inzwischen weiß ich recht gut, wo was am Heli hingehört.

Morgäääääääään!!

morgen jungens.... wieder geiles wetter zum fliegen

Aber es ist mal wieder sehr Kalt!!!!!

Ja, die Sonne scheint und es ist sau kalt... Naja, ich muss eh lernen.

Morgen !

Schöner aber kalter Sonnenschein -6° bei uns!

seijoscha hat geschrieben:Morgen !

Schöner aber kalter Sonnenschein -6° bei uns!

Moin und im laufe des Tagen klettern die Temps. noch auf bis zu 10+++++++++++++++++++
Hoffen wir das mal....

Meine Lader glühen schon

Kalle ist gestern Nacht mit Steffi in die Klinik um 24.00 Uhr.
Er hatte mir nur kurz über ICQ Bescheid gegeben also habe ich ihn mal eben auf dem Handy angerufen.
Es scheint langsam so weit zu sein das Baby wird wohl heute kommen.
Also würde ich mal sagen drücken wir alle fest die Daumen !!

Fahrt ihr zur Seeve?

Tatum hat geschrieben:Fahrt ihr zur Seeve?

Bei dem Wetter wäre es doch Schade wenn keiner fliegen würde, oder?