Hi Rudi,

wann willst du denn fliegen gehen???

Daniel

...schon, aber solche Viecher, fürchte ich, riechen recht streng, vermutlich auch im Auto. Da könnt's Probleme mit der Regierung geben

Ich weiß zwar nicht welcher Sprit in den entsprechenden Motor geflogen wird, jedoch mit Stinken und Regierung kann ich dich beruhigen: Der 1:8 aus der der Sig. mit einem 4.1ccm steht offen im Karton hinter der Tür und da riecht nichts ... Auch aus der Vergangenheit, wo das Zeug noch aus Rizinusöl und Nitro bestanden hat, hat nichts - wenn ich mich erinnere nach Gebrauch danach gerochen.

Einzig beim Betrieb
(Das ist ja genau das, was beim Verbrenner einfach dazu gehört)

Green hat geschrieben:wann willst du denn fliegen gehen???

Ja hi gibts dich auch noch,denke so um 13,mitn 450er bei Siemens.
cu rudi

gut dann kommen wir so um 13.10.
Bis dann

Werd mich nachher mal in die Blumenau aufmachen.

DeWe hat geschrieben:Ich weiß zwar nicht welcher Sprit in den entsprechenden Motor geflogen wird, jedoch mit Stinken und Regierung kann ich dich beruhigen

Es geht hier eben nicht um deinen Glühzünder-Sprit, sondern um normales Benzin bzw. Moped-Gemisch. Und Benzingeruch ist halt etwas intensiv. Jetzt schlägt Phil ja Bio-Sprit vor, der ggf. weniger oder vlt. sogar "gut" (???) riecht - aber Rudi schreibt, der hätte zu wenig Power.
Könnte natürlich sein, daß dieses "zu wenig" für meine Senioren-Ansprüche (Rund- und leichter Kunstflug) durchaus reicht. Müßte mal probeweise etwas Biosprit kaufen und im Bastelzimmer abstellen - mal seh'n, wie die Regierungs-Nase reagiert . Nur zum Vergleich: Wenn ich was mit Aceton mache, gibt's zur Strafe am nächsten Tag Möhrensuppe .

Gruß, Wilhelm

War richtig nett heut in der Blumenau.
Totale Windstille bei leichtem Schneefall.
Jetzt, da ich's einigermassen kann wollt ich's wissen...
Hab ich doch vor kurzem mir anhören müssen, dass der 600er Strecker-Motor
im 600ESP an 6S nicht besonders gut geht...obwohl er eigentlich für 6S ausgelegt ist...

Wirklich schneller raumgreifender Rundflug mit Vollpitch im Vorwärtsflug (annähernd 12°) bei mehr als 2300 RPM.

Hmm, an den bestimmten Kritiker des 378.20 mit 6S...: Einfach nur geil !!

is doch schön wenn er Dir passt

Aber was Preis/Leistung/Verbrauch angeht....kann er im Vergleich nicht mit anderen mithalten. Bevor Du entgültige Aussagen triffst....solltest die anderen Motoren auch einmal geflogen sein

Wenn Du sie mir zur Verfügung stellst gerne

Im Ernst...wenn ich günstig an nen Jive 80 HV rankomme werd ich 8S ausprobieren.

Hallo,

ich habe den Strecker 330.30 10 Wdg, der bei Freakware angeboten wird, im T-Rex 600 getestet. Bei 6S wirklich unmöglich lahm. Ich fliege ihn jetzt mit 8 S: eine andere Welt: gefühlte dreifache Leistung, Riesen Spaß Riesenloops hochzuziehen ohne irgendeinen Leistungseinbruch. Ich hätte nich gedacht, dass diese 2 S soviel ausmachen.

Robert

Also ich hab nicht den Eindruck, dass der 378.20 an 6S lahm ist, wobei ich hartes 3D-Gezappel weder kann
noch gross dran interessiert bin.
Der 330.30 ist aber auch ein anderer Motor.
Welche Lipos fliegst Du da ? Vor allem welche 4S-Grösse ?
Hast Du das ESP-Chassis mit dem Motor von unten ?
Soweit mir bekannt ist, gibt es keine fertigen 8S Packs, die halbwegs bezahlbar sind.
Wie sieht das mit dem Platz unter der Haube aus ?

Hallo,
ich fliege einen 600er der ersten Generation, den ich auf v-stabi mit Direktanlenkung der TS umgebaut habe.
Tja, die Akkus. Ich ahbe drei etwas abgenudelte SLS ZX 5000er und auf die neue 2000er EP von Stefansliposhop draufgepackt. Das Mehrgewicht bekomme ich durch die Power gut ausgeglichen, verlängere die Nutzdauer meiner alten, teuren Akkus und komme jetzt auf Flugzeiten von 7 Minuten im Gegensatz zu 5,30 Minuten mit der alten 6S-Lösung. Die Akkus stehen fast senkrecht vor der Akkurutsche. Die Haube passt gerade noch drüber.

Robert

Hi Robert,
na alles klar bei Dir?
Grüße Bernhard

es gibt übrigens was neues zu unserem Flybarless-System :

http://www.beastx.com/

Schaut nicht schlecht aus Kalle.
Ich nehme an, genauere Spezifikationen gibt's erst später.
Sieht wie ein all in one package aus.
Ist das an der Zentraleinheit direkt einzustellen bzw. zu proggen ?