Steeler hat geschrieben:Mal sehen, mit was für einem Angebot TT für den 720er rüberkommt. Dann kann ich ja immer noch abwägen und entscheiden. Wenn ich da nicht allzu viel drauflegen muss, werde ich Euch sicher nochmal zu Rate ziehen.

Hallo Knut,

ich würde den dann mal wieder einschweben

...dann hat Kurt ja bald wieder etwas zum ordentlich-in-der-Luft-zerlegen....
PS: da war Kurt einen Augenblick schneller...

Steeler hat geschrieben:Ein neuer 620er (zwar in zusammengestellten Ersatzteilen) ist mir zumindest schon mal sicher. Das ist doch schon mal richtig gut

Das ist das aller wichtigste !
Das war eine echt gute Idee den Heli zu TT zu schicken .
Ich hätte die Kiste wahrscheinlich vor lauter Ungeduld und Frust gleich wieder aufgebaut und gar nicht daran gedacht ihn nach TT zu schicken .

Wenn das Angebot von TT gut ist kannst du es dir ja Überlegen.
So denke ich bist du beim E720 Koplet mit ca. 2000€ dabei-

kurt50 hat geschrieben:Hallo Knut, ich würde den dann mal wieder einschweben

Na klar. Du bist wieder dran. Das hatte ich Dir ja versprochen
Ich glaube, dass ich mit 2 x Pech jetzt durch bin. Da sollte jetzt nach den Regeln der Wahrscheinlichkeit nichts mehr passieren !?

seijoscha hat geschrieben:Wenn das Angebot von TT gut ist kannst du es dir ja Überlegen.
So denke ich bist du beim E720 Koplet mit ca. 2000€ dabei-

Aua. 2.000,- wäre mir aber zu wirklich heftig.

Mist, Heck einstellen beim Balde 400 hat sich erstmal erledigt. Hab' gerade festgestellt, dass sich mein Auto (samt aller Helis, Werkzeug, etc.) in Luft aufgelöst hat. Mein Töchterchen hat sich das ohne zu fragen heute früh gegriffen

superflyguy hat geschrieben:Ich pack mein Helikram heute noch ins Auto
und fahre dann Morgen nach der Arbeit zum Bogen.
Bin dann ca. 17:00 da...

Moinmoin,

würde gerne dazu kommen (hoffentlich kommen die Walkera-Ersatzteile rechtzeitig) , wie findet man das genau? Einfach den Bogen langfahren, bis ich die Helis höre?

Moinmoin

@ Knut


Das wäre ja echt cool mit dem 720er. Aber ich schätze auch mal zwischen 1600 und 2000 wirds wohl werden.

Aber ein neuer 620er wäre ja auch erstmal nicht so schlecht

Komme nachher auch noch mal kurz zum gucken zum Bogen.

Steeler hat geschrieben:Aua. 2.000,- wäre mir aber zu wirklich heftig.

Die 2000€ sind aber ohne deinen Raptor gerechnet .Sondern wenn du dir den Heli jetzt neu kaufen würdest mit allem .
Da müsstest du dann natürlich noch deine Teile raus rechnen .Und das Angebot von TT abwarten.

Der E720 ist in der selben Preisklasse wie mein TDR das ist schon ein gewaltiger Unterschied zum 620er .

Da hat dir deine Tochter wohl einen Strich durch die Rechnung gemacht !

FRAGE wg. Generator / Wartung:
Ich habe doch jetzt den neuen 2kw FME-Generator, den ich natürlich auch für die Wiesenflieger zur Verfügung stellen werde. Ich selber bin aber alles was z.B. KFZ, Mototen, etc. angeht eine totale Niete. Daher bastel ich auch NICHT selber an meinen Autos rum. Der Generator hat das 1. Wartungsintervall bereits nach 10 Betriebsstunden (Ölwechsel), dann das 2. Wartungsintervall nach weiteren 20 Betriebsstunden. Ab dann alle 50 Betriebsstunden. Würde/könnte die Wartungen jemand von den WWF, der sich mit solchen Dingen besser als ich auskennt (KFZ-Alex, Fabi, etc. ???), eventuell machen ??? - Ich habe das Manual als PDF mal vorsorglich mit angehängt !

*Andi* hat geschrieben:Das wäre ja echt cool mit dem 720er. Aber ich schätze auch mal zwischen 1600 und 2000 wirds wohl werden.

Ich werde einfach mal das Angebot von TT abwarten. Vielleicht kommt da ja nochmal eine positive Überraschung

seijoscha hat geschrieben:Da hat dir deine Tochter wohl einen Strich durch die Rechnung gemacht !

Das stimmt leider !

P.S.: Sofern am Samstag am Bogen mit mehreren Leuten geflogen wird, bräuchten wir dann noch zwei starke Netzteile für unsere Lader. Ich werde mein "Hyperion EOS 0615i DUO3" (max. 180 Watt pro Kanal = 360 Watt) mitbringen. Ich habe ein 25A/385 Watt Netzteil und bringe das mit. Laut Manual kann man bei "kapazitiven Verbrauchern" (z.B. Schaltnetzteile, elektronische Ladegeräte, etc.) bis 50% Prozent der Nennleistung des Generators anschließen. Also gut 1.000 Watt (und vielleicht etwas mehr - bis die rote Lampe leuchtet ) !

Steeler hat geschrieben:Würde/könnte die Wartungen jemand von den WWF, der sich mit solchen Dingen besser als ich auskennt

Bestimmt das ist gar nicht schwer die Dinger zu warten das kann bestimmt einer übernehmen .

Die Wartung sollte kein Problem sein Knut

Fabi-1980 hat geschrieben:Die Wartung sollte kein Problem sein Knut

Super

Kein Thema Knut...........

Ich Wünsche euch schon mal Frohe Ostern und das ihr jede menge Ostereier findet
Vielleicht sehen wir uns die Tage ja beim Fliegen

Da ich zwischen den Tagen Arbeiten muss fahre ich nicht an die Ostsee, bin also Samstag Nachmittag und Sonntag den ganzen Tag @ Home.....

Ist hier wieder Toten Tanz ?

So, mein Protos ist wieder ganz und ich muss sagen, die Edge Blätter sind deutlich cooler zum sauberen und präzisem Fliegen. bei den Sab Blättern ist es deutlich schwieriger pitch richtig zu dosieren. die sind sehr aggresiv.
wär der Preis bei den Edge nicht so hoch, dann würde ich sie nur fliegen!

AndiYen hat geschrieben:wär der Preis bei den Edge nicht so hoch, dann würde ich sie nur fliegen!

Das kannst du doch musst nur drauf achten das sie heil bleiben !!