Kalle75 hat geschrieben:Der Heli hat von sich aus plötzlich nen vollen Nicküberschlag mit Vollpitch nach vorn gemacht.

also war es ein technischer Ausfall?

oh man ist das ärgerlich. ich hoffe es wird nicht all zu teuer.

Danke für eure Anteilname.
War echt ein scheiß Tag!

Was soll ich sagen Kalle wollte nur noch mal einen Testflug machen wegen V-stabi und so er hatte die Einstellung gemacht.
Danach wollte ich Fliegen aber daraus wurde nichts mehr.
Es war einfach unglaublich schade das ich genau das nicht auf Video habe dann könnte ich es mir anschauen und vielleicht besser verstehen .
Der Heli hat einfach einen Salto nach vorn gemacht und voll in die Furche !

Auf den ersten blick vielleicht nicht viel kaputt aber genauer weiß ich es erst wenn alles untersucht ist.
Auf den ersten Blick schätze ich 300€ !!

Beide Akkuschacht Seitenteile,Blätter,Wellen ,Lager,Kufen Ritzel der 2 Getriebestufe ,Akku,Servos kann ich noch nicht sagen .
Was der Rest der Elektronik macht muss ich in ruhe Checken.
Zum Glück war die Haube nicht drauf die wäre auch Schrott.
Es kann auch noch teuer werden aber das sehe ich erst wenn er auseinander ist.

Und das jetzt wo ich ihn gerade neu und so geil aufgebaut habe .

Auf den Bildern sieht man nicht viel !

PS. Kann da auch im Moment gar nichts weiter zu sagen bin noch völlig verwirrt und auch ein wenig geschockt weil es einfach merkwürdig war.

Werden morgen den Log auswerten mit jemanden der ihn auch 100% interpretieren kann.

John morgen geht deine Cape in die Post !

Oh Mann Joschi mein Beileid ich hoffe es ist nicht noch mehr kaputt ,reicht ja jetzt schon .

Kappe ist jetzt gar nicht so wichtig,kannst du auch Nächste Woche machen .

Steeler hat geschrieben:P.S.: Wem muss man hier eigentlich die Füsse küssen, um evt. auch eine "WWF-Hamburg" unter dem Avatar-Bild zu bekommen ????

Das ging ja man richtig fix. Jan-Malte wieder schneller als die Polizei erlaubt... Kostet aber ne Runde beim nächsten Fliegen....

So, Bestandsaufnahme für einen wahrscheinlich nicht komplett aufgesteckten Goldie (sitzt eigentlich zu fest, als dass er sich selber gelöst haben kann, wenn dann eher der andere Stecker) und anschließend mißglückten (ansatzweisen) Auro mit Wind:
Rotorblätter
HRW-Lager
Servohörner
BL-Lager
BL-Welle (muss noch geprüft werden, aber sicherheitshalber bestellt)
Pitchkompensatorarme
Kugelpfannen
HZR

Ein wenig teure Spucke und Spachtel und er ist wieder Fit .

Muss mir unbedingt eine Gelddruckmaschine besorgen!!

Supernova hat geschrieben:

Kappe ist jetzt gar nicht so wichtig,kannst du auch Nächste Woche machen .

Nein geht morgen raus wie versprochen ist ja kein Ding!!

seijoscha hat geschrieben:Muss mir unbedingt eine Gelddruckmaschine besorgen!!

Joschi, könnte auch noch ein paar von den großen blauen Scheinen gebrauchen...

Hifly hat geschrieben:Joschi, könnte auch noch ein paar von den großen blauen Scheinen gebrauchen...

Können wir sicherlich alle gut gebrauchen!!

seijoscha hat geschrieben:

Supernova hat geschrieben:

Kappe ist jetzt gar nicht so wichtig,kannst du auch Nächste Woche machen .

Nein geht morgen raus wie versprochen ist ja kein Ding!!

OK,alles klar .

Hört sich wirklich eigenartig an, Joschi. Das ist natürlich Mist, wenn der Heli plötzlich verrückt spielt Hoffentlich findet ihr raus, woran es gelegen hat.

Ansonsten war es heute ein sehr schöner Tag, hab mich trotz des recht heftigen Windes doch eigentlich ganz wohl gefühlt. Mein Quad hat leider nur einen 0,2 Sekunden Flug hinbekommen Die neuen Parameter sind doch heftiger als ich es gewöhnt war

Holger hatte echt etwas Pech mit seinem Absteller, der Heli war nicht gerade hoch und in Fahrt mit dem Wind. Aber echt komisch das zwei Leuten hintereinander die Stecker rausrutschen

..ich hätte da noch nen Logo in der Wiese

Geiles Pic Andre !

Mit dem TDR war es sehr seltsam. Kurz vorher hab ich den Heli im Sinkflug abstoppen wollen aber er reagierte kaum auf Pitch.
Hab gedacht der knallt voll auf die Wiese. Joscha hats auch gemerkt.

Ich kann mir eigentlich nur vorstellen, das der Motor Vibs produziert hat, die das Stabi zum tilten gebracht haben, denn die Motorglocke hatte (schon vor dem Crash) Schleifspuren vom Chassis. Chassis zur Glocke sind aber sicherlich pro Seite 2mm Platz.
Meiner Meinung nach stimmt da was nicht.

VStabi 5.1 hat doch nen Ereignislog. Mal schauen, was da so drinsteht.

Dreistigkeit! Erster Arbeitstag und Null Wind!

Guten Morgen!
Ein Wackeldackel ist nichts gegen das da oben.