Also ich kann mich noch entsinnen, dass es am Anfang enorme Probleme mit den Jives gab, weil sie mit vielen Motoren nicht klar kamen... Vielleicht hakt da ja was bei deiner Kombi?! Normalerweise sollte der Jive locker Stromspitzen bis 120A packen, wenn diese kurz sind. Irgendwas ist da faul!! Richards 100er bleibt wirklich quasi kalt - und regelt wie Butter ohne irgendwelche Abschalter... Drehzahl: 1960RPM
->80er verkaufen, 100er rein!!
-> Align Motor verkaufen, Plettenberg rein
KAUFENKAUFENKAUFENKAUFENKAUFEN (André kennt das nur zu gut.... EIN UNWORT!!!)

JA! ...jetzt ist erstmal Schluss mit Kaufen

Ich habe den HV mit voller Absicht gekauft und den gibts nur bis 80A. So kann ich später ohne Neuakuf bis zu 12S fliegen. Laut Kontronik kann dieser HV 160A DAUERSTROM bei guter Kühlung....

Motor hab ich schon überlegt, aber für 6S noch ´nen neuen Motor? Dann gleich auf 8S,10S o. 12S.

Ich denke den Plettenberg kann man Problemlos mit anderen Akkus betreiben, da Richard an 6S ein 15er Ritzel verbauen musste um auf die Drehzahl zu kommen (Jive ist bei 80%).

Sooo - ich geh jetzt mal an meine Maus kuscheln!! G'N8

nice kabel verlegt, hammer kühlkörper, cooler heli ... alter schwede
respekt

Fehlen nur noch die passenden
Flugkünste

Wäre morgen Nachmittag auch dabei. Wenn das Wetter passt heisst das

bin grad wach geworden.

wo is'n die sonne und warum bewegen sich did bäume schon
wieder?

Chorge hat geschrieben:Ist schon spannend, dass dein Jive80 so warm wird! Hier unten hat mein Flugkollege Richard einen Jive100 in seinem V-Stabi-Rex600 mit Plettenberg Motor (15T) und 6S... Der Heli geht nun wie Sau, aber weder Motor noch Regler werden mehr als lauwarm!

Ich hab ja auch den Pletti drin... der ist nach 6-7 min Flug gerade mal spürbar "warm"... schätze max 30°. Der Jazz80 bleibt kalt bei ner Öffnung von 65-75%. Liegt denke ich auch sehr viel an dem genialen Lüfter vom Pletti. Der Jazz sitzt direkt im Luftstrom, so das unter der Haube die Luft richtig wirbelt. Optimal !

Das Dein Jive so früh runterregelt... hmm... Softwareversion ist welche ? Timing ? Regleröffnung an 15 Zähnen ?

Gruß Kalle

So, nach 1,5WOchen hab ich jetzt mein MHM Paket


Timing: Auto
Öffnung: zw. 55-80% (hat sich aber bei allen Bereichen shcon abgeschaltet.
Softwareversion: Ci4

Ansonsten habe ich ja jeden Flug geloggt und beschrieben welche Öffnung, Ritzel, Blätter usw.: http://alltagswiki.de/wiki/index.php/Fl ... ex_600_ESP


Jetzt werd ich trotzdem einfach mal auf 14 Zähne Ritzeln. Dank Fabi weiß ich das das auch ohne kompletten Motorausbau geht

Dann werden wir mal schauen wie das Wetter nachher ist.

@ Trailblazer

vieleicht könntest Du morgen ein paar Bilder vom Helifugtag machen und ins Netz stellen

Für unsere HP brauch ich auch ein paar Bilder.

Gruß Kurt

Hi Kurt,

grad gelesen das ihr fertig seit. Heute sieht Wetter ja schon ganz gut aus.


Ich bin grad beim packen und werd jetzt für ein paar Stündchen zum Beckedorfer Bogen.

Hab gerade mit Kay und Arnd gesprochen, wir sind so gegen 2 am Beckendorfer...bis dann!

Wat fürn Tag.

Schönes xwetter, alles heil geblieben und eben noch im
Brauhaus schön was Essen

Nimmt morgen wer einen FJ mit von euch zum MFC
So zum Rum heizen am Abend....Wenn soweit alles vorbei ist...

Gruss Fabian