Was sind denn das für welche? Ich bräuchte noch welche, bin bis vor kurzem ja auch wieder "non-FBL" Blätter geflogen...ging auchTatum hat geschrieben:Aso ich hab seit heute nen Satz nagelneue Carbonblätter für nen 450er liegen. Brauch die einer? Keine FBL!
Hallo Fabi,Fabi-1980 hat geschrieben:Wie schaust Sonntag aus bei euch?????
Gerne, sofern ich am Sonntag noch was Intaktes zum Fliegen (schweben) habeFabi-1980 hat geschrieben:Wie schaust Sonntag aus bei euch?????
Vieleicht darf ich ja los zum Fliegen...
Übrigens; wenn man da anfängt zu googlen: "GP780 taugt nicht, nimm den GP750", "Nimm das Pad X", "Nein nimm Spiegel-Tape und eine Metallplatte", "Servo taugt nichts, nimm Futaba", "Anderer Motor" usw.usw.Steeler hat geschrieben: - Wenn der 500er Rex noch immer nicht richtig fliegt, dann solltest Du vielleicht
...Tja, das sind aber halt die Probleme, mit denen man sich beim Helifliegen immer wieder mal rumärgern muss. Das hatte ich auch schon zur Genüge. Und wenn man schon fast alles probiert hat, um ein Heck endlich ruhig zu bekommen, kann die Verwendung von "Spegeltape" vielleicht sogar die Lösung bringen. So blöd, wie das auch klingen mag. 'Ne große Rolle Spiegeltape habe ich zum Beispiel immer dabeiMatthias23 hat geschrieben:Übrigens; wenn man da anfängt zu googlen: "GP780 taugt nicht, nimm den GP750", "Nimm das Pad X", "Nein nimm Spiegel-Tape und eine Metallplatte", "Servo taugt nichts, nimm Futaba", "Anderer Motor" usw.usw.
Das kann ich irgendwie nicht glauben. Muss doch möglich sein mit den Ding und den mitgelieferten Komponenten (inkl. Pad) zu fliegen, ohne dass das Heck eiert...
Was mich jetzt ein wenig stutzig macht ist, das ich nur eines der beiden mitgelieferten Pads gebraucht habe. In der Anleitung steht nicht genau, wie man den Gyro befestigen soll, aber einen Pad-Turm mit Gyro an der Spitze bauen kann ja auch nicht richtig sein?!
Nein bin erst angefangen ihn auseinander zu bauen bin mir noch nicht ganz sicher habe das Heck mit im verdacht !Supernova hat geschrieben:@ Joschi,hast den TDR schon wieder zusammen und woran hat es denn nun gelegen
Hör' bloß auf....trailblazer hat geschrieben:..apropos - fliegt der Blade schon wieder Knut?
. Kommt morgen Vormittag mit der Post und wird dann gleich eingebaut. Dann geht's ab auf die Wiese. Mal sehen, ob der Blade den morgigen Tag übersteht. Irgendwann muss ich ja mal wieder einen Rundflug probieren (dann möglichst ohne 3D).
Ich mag das aber lieber bei Frauen, als bei Helistrailblazer hat geschrieben:mit dem Heck hat jeder von uns schonmal gewackelt
Dann gönne Dir mal 'n Bierchen und 'ne Mütze voll SchlafFabi-1980 hat geschrieben:Ein langer Tag geht zu Ende..................
...aber es musste ja unbedingt ein TDR seinseijoscha hat geschrieben:Aber der Schaden war nicht so groß die Teile sind bloß so Schweine Teuer gewesen .
Die Henseleit Teile gehen an sich noch sind auch nicht teurer als die vom Voodoo oder Logo .Steeler hat geschrieben:.aber es musste ja unbedingt ein TDR sein
Ja, bei 'nem 700er tut's schon richtig weh, wenn er in die falsche Richtung "fliegt".seijoscha hat geschrieben:Die Henseleit Teile gehen an sich noch sind auch nicht teurer als die vom Voodoo oder Logo .
Was aber immer gleich zu Buche schlagt sind die scheiß Blätter da sind immer gleich 100-110€ fällig.
Heckblätter 29€ und Akku ist auch Schrott .
Warte ab wenn du deinen ersten Fetten 700-800 Helis hast und sie dir vor die Füße kotzen !!Steeler hat geschrieben:Ja, bei 'nem 700er tut's schon richtig weh, wenn er in die falsche Richtung "fliegt".Aber wenn immer alles glatt ginge, hätte man ja nichts mehr zum Basteln und müsste auf 50% des Hobbys verzichten P.S.: Ich bin denn mal AFK und
.Thunder Tiger V2trailblazer hat geschrieben:Was sind denn das für welche? Ich bräuchte noch welche, bin bis vor kurzem ja auch wieder "non-FBL" Blätter geflogen...ging auchTatum hat geschrieben:Aso ich hab seit heute nen Satz nagelneue Carbonblätter für nen 450er liegen. Brauch die einer? Keine FBL!
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