also ne palette serbischen bohnentopf und/oder ravioli hätt ich schon mit gegeben. sprossen sind da gerade auch ganz günstig zu bekommen...

mal im ernst: dass die bei den ersten zyklen bisschen driften, ist ja wohl normal. eine stange hattest du ja freitag abend nochmal nachgeladen, war das schnelladen? dann ist das doch eh kein wunder. hat mich nur etwas verunsichert, dass sie nach balanciert-laden mit 1C nicht gekommen ist. hab sie jetzt dreimal entladen und mit einhalb C balanciert, jetzt isse wieder bei 4,2.

bei so nem wetter fang ich ja schon wieder an, FJ-pläne zu schmieden und bin mir noch nicht sicher, ob ich die günstig-variante mit betonung auf "fun" oder die letztlich doch fast doppelt so teure vollausstattung "ultra" will. hab son bisschen die befürchtung, dass man sich nach dreimal "fun" fliegen doch bald schon wieder gedanken übers "ultra" macht...

superflyguy hat geschrieben:Guten Morgen Sascha!

Wie war der Schlager Move?
Du ich hab da mal ein paar ganz tolle
Design beispiele für dein Fun Jet.

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Es war nass, aber es hat tierischen Spaß gemacht.
Und das mittlere Muster hat meine Freundin in ihrer alten Wohnung als Wohnzimmertapete gehabt. Allerdings mit rotem Muster.

Ich denk wir hab'n Sommer???
Bei uns Schifft das gerad mal Bindfäden.
Voll der Monsun...

vierfuffzig hat geschrieben:hab son bisschen die befürchtung, dass man sich nach dreimal "fun" fliegen doch bald schon wieder gedanken übers "ultra" macht...

Kann ich verstehen. Allerdings sind die meisten richtig krassen FJ, die ich bisher gesehen habe, keine Ultras gewesen (oder massiv lackiert)

vierfuffzig hat geschrieben:mal im ernst: dass die bei den ersten zyklen bisschen driften, ist ja wohl normal. eine stange hattest du ja freitag abend nochmal nachgeladen, war das schnelladen? dann ist das doch eh kein wunder. hat mich nur etwas verunsichert, dass sie nach balanciert-laden mit 1C nicht gekommen ist. hab sie jetzt dreimal entladen und mit einhalb C balanciert, jetzt isse wieder bei 4,2.

Ich hatte die 10S-Stange am Freitag lediglich mit 1,5 C geladen. Mehr macht mein Ladegerät eh nicht
Aber schön zu hören, dass die Zelle wieder auf 4,2 Volt gekommen ist

Ich meine ein Funjet ist ein Funjet - günstiges Verpackungsmaterial, was man mit beliebig billigen Chinaingredienzien und zweifelhaften Flugkünsten malträtieren darf Fliegerisch ergeben sich bei den beiden Modellen eigentlich keine Unterschiede. Du hast ja gesehen, dass fast alle mit dem normalen (und teilweise schon gefühlt hundertmal geflickten) Modell ihren Spass haben.
Wenn man alles aus dem FJ rauskitzeln möchte, muss man eh beim Antrieb ansetzen, da würde ich dann Fabi oder unseren - der Name ist Programm - Brenner fragen.

Aerodynamisch gesehen ist der Funjet eher eine Luftbremse, zum schnellen und exakten Fliegen holt man sich einen kleinen Hotliner, Nuri oder ähnliches. Da holt man aus der gleichen Power, die man in den Funjet versenkt, sicherlich 100km/h mehr raus.
Ich habe selber ja immer nur "gebrauchte" Funjet bekommen, aber auch bei denen reicht das Material immer noch, um mit den anderen Spass zu haben. Und imo soll der FJ auch gar nichts anderes sein.

So bin dann auch mal wieder da
Eigentlich wollte ich mich aufs Ohr hauen aber schlafen wird noch nichts...
War heute mal beim Zahn Chirurgen und habe mir mal einen Zahn entfernen lassen
War mal wieder eine Entzündung im Kiefer, ich habe Schmerztabletten schon gefressen als wären es Nüsse...
Sch.........tat das weh als er den da raus Geprügelt hat aber ich hoffe das es jetzt vorbei ist...






Matthias welchen Platz haste gemacht

Wiesenschreck hat geschrieben:@Holger: den CC ICE HV habe ich schon mal auf meine Funke angelernt, nun müssen wir noch rausbekommen, warum wir nicht auf die empfohlenen Drehzahlen kommen.

Habe eben noch mal bei Helifreak geforscht. Die kommen auf das selbe Resultat mit den voreingestellten Drehzahlen. Im Fixed Endpoint geht es angeblich weiter nach oben zu den Mörderdrehzahlen (verstehe ich zwar nicht ganz, da 100% Regleröffnung halt das Maximum ist, und das wird ja bei 2400 im Gov. Mode schon angezeigt, da scheint der Castle anscheinend zu differenzieren), aber ich denke bis max 2200/2300UPM im Gov. sollte auch erstmal reichen. Traube aus dem Nachbarthread war ja sogar mit 1800UPM schon zufrieden mit einfachen Rundflug und Rollen...

trailblazer hat geschrieben:Ich meine ein Funjet ist ein Funjet - günstiges Verpackungsmaterial, was man mit beliebig billigen Chinaingredienzien und zweifelhaften Flugkünsten malträtieren darf Fliegerisch ergeben sich bei den beiden Modellen eigentlich keine Unterschiede....

Andre, das mag aus Deiner Sicht der Dinge auch alles richtig sein - denn Du kannst mit dem Teil ja auch richtig fliegen !
Im Übrigen schnitze ich auch nur einen billigen Orange-Empfänger +Sat. rein. Mehr hat das Teil nicht verdient.
Als FJ-Einsteiger schaut man aber gegebenenfalls mehr auf die Stabilität und in der Hinsicht scheint mir der "Ultra" etwas mehr herzugeben. Die Farbe vom Ultra ist allerdings echt grottig und ein Griff ins Klo.
Es kann ja auch sein, dass ich das neue Teil gleich volle Kante in den Boden semmel. Dann hilft natürlich auch kein etwas stabilerer "Ultra" mehr

@Fabi: Gute Besserung !!!

...von mir auch gute Besserung!

Danke Jungs....

Stimmt natürlich Knut, etwas stabiler ist der Ultra bestimmt - aber flicken kann man den ja auch
Im übrigen habe ich auch nicht gleich mit nem FJ das Flächenfliegen angefangen. Als ich etwas Heli fliegen konnte, habe ich mir zur Abwechslung und als Einstieg einen Easystar geholt. Es muss ja nicht unbedingt ein FJ sein, Matze hat doch z.B. einen coolen Gleiter, mit dem man auch sehr viel Spass haben kann. Der ist gerade zum Anfang wesentlich entspannter zu fliegen und hat meist auch etwas mehr Flugzeit ..........um die Heliflieger zu ärgern

Fabi-1980 hat geschrieben:

Matthias welchen Platz haste gemacht

Hehe, so mittelmaessig, meine Mühle hatte offenbar zu wenig Leistung Um ein wenig zu driften hat es aber auf jeden Fall gereicht, dafür ist das Wetter genau richtig

Gute Besserung!

Apropos Flächeneinstieg, den Multiplex-Acromaster haben die Vibrationen mit den Standardkomponenten beim Erstflug beinahe zerlegt. Im Nachhinein bin ich schlauer, diese 2-Punkt Motorbefestigung ist wohl nicht so das Wahre, gibt CFK und GFK-Teile zu kaufen, die rundrum verklebt werden und den Motor an 3-Punkten befestigen.

Irgendwie hatte ich von Multiplex allerdings mehr erwartet...

Jou, fabi, heil schnell wieder!

Andre, seh ich eigentlich genau so. hab am anfang gedacht: na wenn schon, denn gleich ultra. Dann gehts mit digiservos und 70A antrieb weiter, und irgendwann isses halt kein günstiger spassflieger mehr. Budget gibt aktuell eh nicht mehr her, also jetzt low-cost-contest: sub-100-euro bei vorhandenem regler, empfänger und einem(!) servo...

Grüße, Basti