Jan hat sich bereiterklärt, heute Abend einen kleinen Bericht zu schreiben, auf was man achten sollte und wie´s geht.


Gruß Meik

Hallo,

Wie habe ich den Rex in den Rumpf eingebaut ?

1. Kufengestell und Heckflossen mit Heckabstützung abschrauben
2. Heckrotoranlenkstange hinten aushängen und mit Tesaband
am Heckrohr befestigen, damit es nicht so rumbaumelt.
3. Das Heckrotorgehäuse auseinanderschrauben, so das sich die zwei Hälften
mitsamt Rotor und Welle abnehmen lassen. Darauf achten, das der
Riemen nicht verdreht wird, und vorne auf dem Ritzel bleibt,
und hinten etwas aus dem Heckrohr rausschaut.
4. Den Rex von vorne in den Airwolf reinschieben und ersteinmal vorne
mit zwei Schrauben locker befestigen. Noch nicht festziehen.
Auf den Riemen aufpassen.
5. Des bröselige, runde Stück Styropor aus dem Airwolf Bausatz
auf das Heckrohr und das Anlenkgestänge in das Rumpfrohr schieben,
damit das Heckrohr mittig im Rumpfrohr sitzt. Auf den Riemen aufpassen.
6. Das Heckrotorgehäuse mitsamt Rotor und Welle
hinten auf dem Heckrohr wieder zusammenbauen.
Aufpassen, das der Riemen nicht verdreht wird und richtig auf dem Ritzel liegt.
Dann stimmt auch die Spannung des Riemens wieder.
7.Das Heckrotoranlenkgestänge hinten wieder einhängen.
8.Jetzt den Rex im Rumpf ausrichten und mit den restlichen zwei Schrauben festschrauben.
8. Die Abschlusskappe des Rumpfes vorsichtig etwas aufbiegen
und über die Rotorwelle auf das Rumpfrohr schieben.
Gucken ob sie ordentlich sitzt und das die Heckrotorsteuerung nirgends behindert wird.
Ich musste bei mir die Öffnung mit Cuttermesser etwas erweitern.
9. Die beiden Löcher in der Kappe in die Befestigungslasche innen durchbohren.
10. Die Heckflosse mit weiteren zwei Schrauben durch die Kappe an der
Lasche festschrauben. Dann sitzt auch die Kappe fest, und das ganze
lässt sich jederzeit wieder abschrauben und abnehmen.
Ich würde hier nichts kleben.

Wenn ihr den Airwolf vor euch habt, versteht ihr bestimmt besser,
was ich meine.

Wie ich das Einziehfahrwerk angesteuert habe, seht ihr ja auf den Fotos.
Das Servo habe ich mit einem Stück Tesa-Power-Strip angeklebt.
Da muss man vor allem darauf achten. das das Fahrwerk ganz ausgefahren wird,
damit das Gewicht nicht auf dem Servo steht.
An den Drehachsen des Fahrwerks sind kleine Schrauben,
die sich auf der Grundplatte abstützen, wenn das EZF ganz ausgefahren ist.
Der Servo sollte nicht ständig brummen, wenn das Fahrwerk ein- oder ausgefahren ist.

Die restlichen Arbeiten sind Kleinkram...

Bevor ihr startet, prüft noch mal, ob alle Steuerfunktiotn,
besonders Taumelscheibe und Heckrotor richtig arbeiten,
und nirgends etwas aneckt oder hängenbleibt. Und auch
prüfen ob der Schwerpunkt stimmt.

Das kann man sicher auch alles anders und besser machen,
aber so hab ichs eben gemacht.

Viel Spaß beim Bau, und noch mehr beim Flug
wünscht euch Jan

Hallo Jan,

vielen, vielen Dank für Deine Mühe.
Ich denke, diese Anleitung wird vielen helfen und einigen Frust ersparen, da ja keine Anleitung bei dem Rumpf dabei ist.

Sicherlich kann man, wie Du schon schreibst, noch einiges anders machen, aber als roter Faden ist das schonmal sehr hilfreich.


Gruß Meik

Vieln Dank für die Anleitung
Jetzt kann der Rumpf kommen

Ich habe den Rumpf jetz auch gekauft. Danke für den Baubericht.

Hiho,

mein Wolf ist heute gekommen
Ich hab mal bisschen gegooglet und den schönen link gefunden

http://www.electricrc.co.kr/FrontStore/ ... AIRWOLF_SB

Hilft bestimmt einigen weiter !

Hallo,

das HS50 Servo, das ich für das Einziehfahrwerk eingesetzt habe,
hat sich jetzt doch als zu schwach erwiesen.

Beim Hochlaufen des Rotors mit Pitchknüppel auf voll Negativ,
hat sich heute das Fahrwerk eingeklappt,
und der Airwolf hat sich auf den Bauch gesetzt.
Er wurde ja auch durch den Rotor voll runtergedrückt.
War nicht weiter schlimm, nur die Heckrotorblätter haben
sich auf dem Asphalt etwas abgefräst.

Jedenfalls ist das HS50 und das dünne Servoärmchen zu schwach.
Wenn man genau von oben auf den Heli drückt, dann hält es,
aber wenn man etwas nach hinten drückt, dann gibt es nach.

Ich versuche es jetzt mal mit einem HS85MG, das ich noch hier
herumliegen habe.

Schöne Grüße

Jan

Hallo,

hab auch gerade noch einen bestellt

Danke für die Aktion!

Gruß

Ronny

Hallo,
mein Versuch mit HS85 am Fahrwerk war erfolgreich.
Damit klappt es prima.
Das HS85 hält den Airwolf sicher auf den Beinen.

Also: Nicht zu schwaches Servo für das EZF nehmen.
Die Erkenntnis hat mich ein Paar Heckrotorblätter gekostet.

Gruß Jan

Tja einer muss immer einen Anfang machen!
Aber glück das es "nur" die Heckrotor Blätter waren!

Hallo Airwolf Besitzer,

ich interessiere mich auch für den Rumpf. Werde ich in Melle einen sehen können?

Hi Zusammen

ich habe auch gard noch einen schönen rumpf gefunden
T-Rex Airwolf Rumpf

Gruß Thomas

Hallo,

ich hab noch keine Rümpfe zusammen gebaut, deswegen verzeiht mir meine Fragen...

Mit was für Kleber habt Ihr den die Scheiben eingeklebt? Mit Sekundenkleber? Bin da etwas Skeptisch, denn der fließt ja ziemlich leicht und ist vielleicht an der Scheibe zu sehen wenns schiefläuft...

Dann wie habt Ihr das Höhenleitwerk reingeklebt, da das am ende ja auch noch gerade sein soll und von selbst nicht richtig fixiert ist???

Gruß

Ronny

hast du dir diesem rumpf schon gekönnt ?
wenn ja wie ist er ?
ich denke darüber nach mir das teil zu bestellen.
volker

Ich habe jetzt den Rumpf bekomen und bin am überlegen wie ich den Fahrwerkservo mit meinem FX18 V2 steuern werde.

Wie kann ich einen Schalter mit dem Kanal 8 zuordnen. Ich habe auch keine Delay Funktion gefunden ( langsam aus und einfahren )