Bayernheli01 hat geschrieben:@burgman - wenn du mir schriftlich versicherst das du den Eco dann abnimmst und auch zahlst, dann bau ich dir einen auf....

...ich hatte das mit dem aufpassen und gassi fliegen "anders" gemeint...

burgman hat geschrieben:

Bayernheli01 hat geschrieben:@burgman - wenn du mir schriftlich versicherst das du den Eco dann abnimmst und auch zahlst, dann bau ich dir einen auf....

...ich hatte das mit dem aufpassen und gassi fliegen "anders" gemeint...

das war mir schon klar... wie DU das gemeint hattest - deswegen hab ich das ja auch so geschrieben...

Ansonsten machen wir ne Spendenaktion draus.. Nen Eco für Burgman - ich bau dir den auf und dann kriegst den

@Jörg: schon auf der suche nach dem 2ten?

grüsse Wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:@Jörg: schon auf der suche nach dem 2ten?

grüsse Wolfgang

@Wolfgang
Immer ein Ohr an Masse haben !! mmmhuuhhhhaaaa....

Wehe, Du verkaufst Deinen, bevor ich flüssig bin !
Zumindest will ich Deinen Eco in...ähm...bei...ähm...? Greifswald ?...ähm...nee...in ? Schmoldow ?...egal...beim RHFT2007 in action sehen !

- die HRW ist ca 1cm kürzer weil der Pitch in der 2 Kanal Version fest ist

Hmm, also ich kann mich jetzt nicht dran erinnern, daß wir da eine kürzere Welle bei hatten.


MFG,
speedy

speedy hat geschrieben:

- die HRW ist ca 1cm kürzer weil der Pitch in der 2 Kanal Version fest ist

Hmm, also ich kann mich jetzt nicht dran erinnern, daß wir da eine kürzere Welle bei hatten.


MFG,
speedy

bei meinem Bausatz schon... Hab mich selber schon gewundert als ich die eingebaut hatte und gemerkt das der Pitchbereich verdammt niedrig war..

dann mal ne normale gehärtete neben gehalten und siehe da - 1cm kürzer

und weils so schön war..

hier mal noch einige Flugeindrücke vom JR vom letzen Wochenende...

Ich liebe Scale!!! Sieht super aus!

...muß ich auch sagen !

danke euch...

Danke nochmal an Hubibubi62 an der Stelle - der mir den Kontakt für die Aufkleber hergestellt hat und an Kenny - der die Camera vorn gebastelt hat...

Hi Carsten

da fehlt ja nur mehr eine Viper 70 und eine 90er und dann bekommst DU die goldene Ikarus Anstecknadel
und dann noch ein Royal und dann gibts auch noch eine NOVA gratis dazu ....

lG

Herbie

P.S.: Wo warst Du, hab mir gedacht wir treffen uns in Calden. So hab ich den Spirit L-16 mitnehmen müssen

Hi Herbie

na sooo schlimm isses nun auch wieder nicht.

Mehr Helis will ich nicht (und darf ich nicht )

Die Ecos habe ich nur aus einem Grund - ne leichtere und günstigere Mechanik für Rumpfbau gibts in meinen Augen nciht.

Nen Royal mag ich nicht - da wirds bald ein Update am Rotorkopf geben.

Ne Viper 70 mag ich nicht - dafür hab ich den Dino

Ne Viper 90 brauch icht nicht - wenns die klatscht wirds richtig teuer

So wie es ist reichts mir eigentlich...

Edit:

Calden hatte ich leider abgesagt - aber für nächstes Jahr isses wieder fest eingeplant. Da Frauchen mit kommen wollte konnte ich so schnell nciht ne Pension auftreiben.... Und nen L-16?? Oha - danke... bin mit meiner Flotte eigentlich zufrieden..

Hi Carsten,

naja, vielleicht komm ich auch nochmals auf einen ECO 8 zurück, hab gerade einen gebrauchten im Auge, der ist allerdings fast totgetuned und kaum mehr was vom Originalbausatz dabei. Schaut aber steil aus.
Den L-16 hab ich bei der Tombola in Calden gewonnen, steht aber noch als Bausatz rum, weil der Aufbau nach erstem Durchrechnen inkl Akkus so bei 1000€ ausmacht. Hab aber im Moment sowieso Troubles mit meiner FX-18, ist gerade ab zum Service weil das rechte Knüppelaggregat manchmal sendet, ohne dass man den Knüppel berührt - ist sehr spannend im Flug
Der Trend geht zur Zweitfunke (Servicezeit geschätzt 3 Wochen).

lG

Herbie

Hi Herbie

na da bin ich mal gespannt mit dem 8er... ob oder nicht

1000 Flocken für nen L16?? Hossa - das is ne Menge.... Da würde ich auch überlegen.... Beim Eco bist bei rund 500 bis 600 Euro dabei abflugfertig - allerdings ohne Nice-to-have-tuning....