T-Rex 500 - zumindest schonmal Bilder der Haube + CAD

[FPK]

doch, aber dann mit nem Power Z20 KV980. 5min hartes 3D bei 2300RPM sind drin.

Und wie lange machen das die Akkus mit? Die Einzelpacks 3s 2100er sterben im weit weniger als halb so schweren Rex schon bei mäßig hartem Kunstflug wie die Fliegen.

[Timmey]

Der Stromfluss ist realtiv gering ich hab im Hurricane Forum schon mal paar Logs hochgeladen. Bei 1900RPM warens bei 10Grad Pitch und 3 Sekunden Vollpitch lächerliche 34A.n Gemessen allerdings mit dem GAUI KV1100. Mit nem Z20 sind die Werte nochmal gut 30% niedriger.

[FPK]

Der Stromfluss ist realtiv gering ich hab im Hurricane Forum schon mal paar Logs hochgeladen. Bei 1900RPM warens bei 10Grad Pitch und 3 Sekunden Vollpitch lächerliche 34A

Oben hast Du was von 2300 RPM für Kunstflug/3D geschrieben und da reichen a) sicherlich 34A nicht und b) sind 34A für heutige 2100er Zellen schon einiges, auch wenn sie als 20C Dauer verkauft werden.

[Timmey]

schön, dass du alles besser weisst als jemand der selber einen besitzt und sich mit dem Hurricane schon seit längerer Zeit beschäftigt. Dann kauf dir doch einfach einen T-REX 500 und werde glücklich. Muss wohl dann eine absolute Fehlkonstruktion von GAUI sein.

[FPK]

schön, dass du alles besser weisst als jemand der selber einen besitzt und sich mit dem Hurricane schon seit längerer Zeit beschäftigt. Dann kauf dir doch einfach einen T-REX 500 und werde glücklich. Muss wohl dann eine absolute Fehlkonstruktion von GAUI sein.

Nun, ich glaube einfach nicht, dass man mit 6s 2100 vernüftig Kunstflug/3D mit einem 2 kg Heli fliegen kann, ohne in kürzester Zeit die Akkus zu killen, wenn man in 3,5 kg (oder wieviel wiegt ein Logo 600/10s 600er Rex?) Helis Akkupacks (10s 3700) zum Kunstflug/3D fliegen einbaut, die die dreifache Leistung abgeben können. Das widerspricht einfach jeder Physik.

[tracer]

Muss wohl dann eine absolute Fehlkonstruktion von GAUI sein.

Wäre ja nicht die erste ...

Aber der Hurri kommt auf dem Video schon gut rüber.

[Friso]

Auch wenn hier fast nicht mehr über den 500er geschrieben wird, willst du nicht mal ein eigenes Forum für den 500er macher tracer. Sobald der raus kommt wird hier bestimmt wieder die Hölle los sein

Grüsse,

[tracer]

Sobald der raus kommt wird hier bestimmt wieder die Hölle los sein

Mache ich dann im Januar ...

[Friso]

Dann wirst du aber einige Beiträge verschieben müsse. War ja auch nur ein Gedanke

Grüsse,

[FPK]

Auch wenn hier fast nicht mehr über den 500er geschrieben wird,

Heh, wir haben fast 3 Seiten bis OT gebraucht

[tracer]

War ja auch nur ein Gedanke

Der ehrt Dich ja auch

Aber, es gibt nen guten 500er MadeInGermany ...
Mit der neuen Rubrik warte ich, bis es nicht mehr anders geht.

[tracer]

Heh, wir haben fast 3 Seiten bis OT gebraucht

Das ist für RHF doch schon gut.
Wenn es Fakten gibt, kommen eh noch 2-3 Threads

[willie]

Ich seh´ irgend wie den Sinn von 500er nicht ganz. Entweder ich hab einen "kleinen" 450er oder dann gleich den 600er ..... aber ich bin gelehrig

lg
Georg

Ich sehe es eben so, aber die 6S sind halt noch sehr teuer.

Fuer draussen bei Wind bolzen ist 600 class halt immer noch besser

4 Akkus heute durch, genial

Ich brauch kein DOWNGRADE

[FPK]

Ich seh´ irgend wie den Sinn von 500er nicht ganz. Entweder ich hab einen "kleinen" 450er oder dann gleich den 600er ..... aber ich bin gelehrig

lg
Georg

Ich sehe es eben so, aber die 6S sind halt noch sehr teuer.

Fuer draussen bei Wind bolzen ist 600 class halt immer noch besser

4 Akkus heute durch, genial

Ich brauch kein DOWNGRADE

Eben, lass Dich von PICC-SEL beraten, Du brauchst nämlich ein UPGRADE

[willie]

lol