ob ich auch so viel glück habe? bis der hurri kommt, kann ich mich noch mit meinem rex beschäftigen. ein elektriker würde sagen " er wurde geerdet"

in startrek IV sind sie durch die zeit gereist, als sie mit lichtgeschwindigkeit um die sonne geflogen sind... ist doch einen versuch wert. nur dummer weise habe ich beim flug gegen sie sonne die fluglage nicht mehr richtig erkennen können.... aber auch ohne umrundung wurde die zeit tatsächlich verändert. es ging plötzlich ganz schnell und wenn der rex wieder fertig ist, ist auch viel zeit vergangangen. nun ist er "entjungfert" mein ERSTER echter schuss.

haube mit halter, kufen bögen, heckrohr, haupt RW mit lager. sogar die schraube vom zentralstück hats mir mit abgerissen. aber dadurch wurde schlimmeres wohl verhindert. einer der guten blattschmied steckte etwa 20 cm im acker/wiese (weicher boden). tatsächlich sind sind die unbeschadet rausgekommen... den unteren rahmen habe ich inzwischen wieder gerade gerichtet. heute kommt der rest dran. nach einem besuch bei freakware... ist ja fast um die ecke

gruss ANDI

Oh weh - ist es endlich passiert!
Ich habe es dir aber prophezeit, das Heli-Fliegen hat noch keiner ohne Crash gelernt!
Aber falls es dich beruhigt, es war auch nicht der letzte Crash

Also - Merkregel Nr. 36: Flieg niemals in die Sonne, egal wie romantisch es aussieht ...

ciao
Wolfi

Irgendwann erwischt es JEDEN
Sogar Daniel Jetschin hat beim Munic Heli Masters 07 4 in Worten vier Logos geschrottet. Aber na gut der fliegt auch auf Ameisenkniehöhe.

Also meiner hatte noch keinen ungewollten Bodenkontakt (zumindest keinen nachhaltigen ) mal schauen wie lange die Serie noch anhält. Solange es kein technischer Defekt ist finde ich einen Absturz okay...
-klaus

Langweiler
Dann kennst du deine Helis ja noch gar nicht richtig ...

Ich habe Gott sei danke auch noch keinen, nur 2 gut gegangene Autorotationen verursacht durch ein gelöstest Ritzel. Ist aber auch meine Schuld für sowas muss man einfach Loctide 648 nehmen und kein mittelfest.

Das kenne ich auch
-klaus

Ich hatte vor einer Woche meine erste ungewollte Autorotation mit meinem Hurri, da sich dummerweise ein Akkustecker gelöst hatte und auf einmal der Motor aus war (Höhe geschätzt ca. 40-50 m) - leider das ganze auch noch in Windrichtung. Ergebnis: Ein zerbrochenes Landegestell und eine abgebrochene Heckfinne. - Schaden ca. 15 Euro.

Ich war soweit zufrieden, dass nicht mehr passiert ist. Eine Not-AR "aus heiterem Himmel" ist doch immer noch was anderes als eine AR-Übung mit Zeit zum Nachdenken.

Und was lernen wir daraus? Vorsicht bei 5,5-mm-Goldkontaktsteckern, die keine Lamellen haben. Die lösen sich leichter als Goldis mit Lamellen. Ich habe daher alle meine 5,5-mm-Goldi-Stecker noch mal mit einer Zange auseinander gebogen und hoffe, dass die in Zukunft besser halten. Vielleicht steige ich aber auch noch auf 6-mm-Goldis um. Die haben AFAIK dann wieder standardmäßig Lamellen.

so...schaden repariert. läuft wieder sauber. morgen muss ich halt wieder das heck einstellen. bei der gelegenheit hab ich gleich mal den negativ pitch von -3 auf -11. damit ich JA in versuchung komme auf dem rücken zu schweben und loops zu fliegen ... gell INDI

mein hurri verweilt derzeit in noch schweden. ich es klappt diese woche noch.

ANDI

niggo hat geschrieben:5,5-mm-Goldi-Stecker ... 6-mm-Goldis

Wieviel Ampere willst den da durch jagen? 4mm sind rechnerisch mehr als ausreichend...
-klaus

hab ich gleich mal den negativ pitch von -3 auf -11

Nur zu und tu, was du nicht lassen kannst
Für Loops reichen auch die -3 Grad dicke aus ...

ciao
Wolfi

ich wollt fliegen... ich bin geflogen. jetzt mach ich erstmal wieder langsam und versuche das ganze "sauber" zu machen.

ANDI

worldofmaya hat geschrieben:

niggo hat geschrieben:5,5-mm-Goldi-Stecker ... 6-mm-Goldis

Wieviel Ampere willst den da durch jagen? 4mm sind rechnerisch mehr als ausreichend...
-klaus

Ja klar. Aber vielleicht erinnerst Du Dich, das Problem waren nicht die Stromstärken, sondern die dicken Anschlusskabel der neuen HS-Kokams. Da gehen 4-mm-Goldis nicht dran. Man kann zwar die Hälfte vom Kabel abknipsen, aber das ist nicht Sinn der Sache. Daher hatte ich 5,5-mm-Goldis genommen. Mit dem geposteten Resultat. Daher mein Hinweis: Wer für H5-Kokams größere Goldis nehmen will, sollte IMHO besser gleich die 6-mm-Goldis mit Lamellen nehmen.

Nö hab ich nicht gelesen bei meinen A123 hab ich mich gewundert wie dünn die Kabel sind... da muss man bei 4mm Goldis nicht gerade drücken. Meine Lipos hatten dickere
-klaus