FreddyFerris hat geschrieben:Die fury soll ganz crash resistant sein...mal sehen... nur die haube ist halt scheisse wenn du sie erdest..

Fred

Hatte ich gar nicht vor.

Hast du mal gerechnet was dich ein kapitaler Chrash an Cash kosten wird?

Och mönsch... die ersatz teile kanst du dir (MIR) selber fräsen

Fred

Heck rohr, ein paar getriebe, hauptrotorwellen und blätter... das solte um die 200/250€ kosten.. ist noch iO...

Fred

FreddyFerris hat geschrieben:kanst du dir (MIR) selber fräsen

250€? Für seine Größe ist das nicht viel, denke ich, aber solange dich der Rex noch "befriedigt"?! (Es gibt ja auch für den Rex Aluköpfe, wenn du unbedingt Hardcore fliegen willst)

250€ vieleicht ein tic mehr ... und fals der chasis was abkriegt upgreade ich zu stratus

Fred

250€ *lach* das sind viel mehr.....rechne noch mit nem Servo...Heck...usw....dat wird teuer....

getriebe sind nicht so teuer: heck kostet 50€ höchstens...

Fred

Guckst euc mal die videos von Kim Markus und Matt Bottos
http://www.helifreak.com/forum-69.html

ist echt der hammer.. sind der grund warum ich mir ne furry gekauft habe

Fred

Also normalerweise hört man immer, dass Furys crashmäßig so ziemlich das teuerste sind, was es gibt ($300 aufwärts, ohne Blätter). Aber seit es den Stratus gibt, ist das Ding für mich auch ziemlich interessant geworden...

Na ja.... also ich muss sagen da muss man echt stark sein um den chasis da abzuknallen das ding ist bomben fest!

Mal gucken ich berichte )
Aber von den infos was ich so gekriegt habe waren es ehe 100$ ohne blätter...

Fred

ja ich glaub ich will auch einen... ich glaube ich verkauf meinen Bionic, der hat mir ohne Lipos viel zu wenig Power

hehehehe

Fred

Es geht ja nicht nur um die Ersatzteile. Wenn bei einem Crash Servo's, Gyro etc. drauf gehen wird das in dieser Klasse gleich richtig teuer. Mal ganz abgesehen von den immensen Spritkosten. Je nach Nitrogehalt mal so ca. 20 Euro für ne Stunde Fliegen ist schon nicht ohne. Das geht echt nur für Grossverdiener oder Papa's Söhne.

Beim Fury kannst du die wiichtigsten elektro teilen (Gy601, empfänger) auf der seite tuen
Sprit: Wildcat 30% Special Curtis Yungblood... 36€ pro galone! also 36€ pro flugstunde 1Galone ist ca 60min fliegen
Den sprit muss ich mir leider selbst verdienen nur der BK wird von papi gesponsort.. als geburtstags gechenk.. und erfolgreiche passage in der abi classe )
BTW: morgen hab ich abi biologie prüfung.. und freitag Franz

Ich fliege auch nciht oft... das wären maxi 1Galone pro woche oder ehe pro tag.. da ich nur 1x/woche fliegen gehe

36€ find ich also noch ganz OK... werde zwar mehmals auf mein mittag essen verzichten müßen aber es sollte klappen
Aber wenn ich mehre gallonen pro woche fliege.. siehts ganz anders aus

Fred